Enviado por
Eduardo Fernandez
|
ARG 1161 vuelve al Prat |
Fecha y hora de inicio
27/01/2015 19:55:18
2061 vistas
|
Aerolineas Argentinas ARG 1161 despego a las 18.35 del Prat y en estos momentos esta tirando combustible sobre el mar, frente al delta del Ebro a 10.000 ft.
¿Alguien sabe que le sucede?
|
|
|
|
|
Respondido por
José María Rebés
|
|
Respuesta 1
27/01/2015 20:07:17
|
| Ya ha salido de la espera
|
|
|
Respondido por
José María Rebés
|
|
Respuesta 2
27/01/2015 20:10:08
|
| Pasará por encima mío en breve (Castelldefels, a 10km en línea recta del aeropuerto)
|
|
|
Respondido por
José María Rebés
|
|
Respuesta 3
27/01/2015 20:21:40
|
| Lo he visto pasar, pero ni con prismáticos he podido apreciar nada raro, claro que está muy oscuro
|
|
|
Respondido por
Eduardo Fernandez
|
|
Respuesta 4
27/01/2015 20:25:42
|
| Gracias Jose Maria, siempre al pie del cañon. Ya nos enteraremos
|
|
|
Respondido por
José María Rebés
|
|
Respuesta 5
27/01/2015 20:27:11
|
| Aterrizó, está en rodadura hacia la T1. No parece ser nada importante, el squawk no indicaba problemas.
|
|
|
Respondido por
José María Rebés
|
|
Respuesta 6
27/01/2015 20:29:41
|
| Ops, no va a la T1 ... creo que aparca en remoto. Bueno, ya nos enteraremos de qué ha pasado.
|
|
|
Respondido por
Marc Burgueros - Aerobarcelona
|
|
Respuesta 7
28/01/2015 00:26:05
|
Tiene salida hoy miércoles a las 2100Z, nose que le habrá pasado
Marc
|
|
|
Respondido por
gaston
|
|
Respuesta 8
28/01/2015 19:09:02
|
| Alguien sabe la matricula de ese avion?
|
|
|
Respondido por
José María Rebés
|
|
Respuesta 9
28/01/2015 19:14:29
|
|
|
|
Respondido por
Luis Martín Garcia. AIRE.org
|
|
Respuesta 10
28/01/2015 19:57:07
|
Según tengo entendido no pueden hacer "fuel dumping", está prohibid. Lo que estará haciendo es consumir combustible hasta llegar al peso máximo permitido para el aterrizaje.
Hace tiempo un A-330 de Air Europa hizo lo mismo para poder regresar a Madrid.
|
|
|
Respondido por
Oliver Brack
|
|
Respuesta 11
28/01/2015 20:00:48
|
| El fuel dumping no está prohibido, siempre y cuando se realize en las condiciones y zonas establecidas para ello. Lo que comentas del A330 se debe a que el sistema de fuel dumping en este avión es opcional, y los de Air Europa no lo equipan.
|
|
|
Respondido por
Alberto García
|
|
Respuesta 12
29/01/2015 17:15:40
|
| Olive,en un viaje que hice a Gran Canaria en un A-330 de Air Europa,si que llevaba el sistema de fuel dumping
|
|
|
Respondido por
Edmundo Sanders Concha
|
|
Respuesta 13
29/01/2015 17:45:02
|
|
|
|
Respondido por
MARCOS GARCIA
|
|
Respuesta 14
29/01/2015 20:15:48
|
Es vergonzoso lo de aerolineas argentinas, mas que aerolíneas, yo le diría AEORRUINAS argentinas, no hay día que este estropeado hasta que algún día nos dará alguna sorpresa negativa.
Fue en diciembre que vole a BUE desde Bcn, raramente salí a la hora, en todo el vuelo las pantallas del 340 no funcionaron, ni tan siquiera hicieron los anuncios en ingles. El vuelo plagado de niños, tocando el avisador de tripulación, y la tripulación ni tan siquiera dijo por megafonia que al apretar los botones, la gente pusiera atención, porque cada 15 segundos sonaba.
Con turbulencias la tripulación ni salía a ver si la gente tenia los cinturones abrochados, y hablando de cinturones, todavía estaba el lobo de Air France.
A ver cuando viene Lan/TAM que le da mil vueltas a AR.
|
|
|
Respondido por
Edmundo Sanders Concha
|
|
Respuesta 15
10/02/2015 20:38:24
|
Aqui lo podemos ver durante la reparación:
----------------------------
Modificado el 10/02/2015 21:40:08
|
|
|
 |
|
Pulsa
aquí para ver las condiciones |
|
