Enviado por
Carlos Ballovar

Nueva ruta a BCN

 Fecha y hora de inicio
 
02/10/2016 23:29:18
1750 vistas

Buenas, parece que últimamente Barcelona esta teniendo mucho éxito en vuelos transatlánticos, la última fue Norwegian, ahora le toca a American Airlines desde Chicago a Barcelona con un Boeing 787-800 Dreamliner.

http://www.preferente.com/noticias-turis...con-chicago-a-partir-de-mayo-262202.html

Sumando este vuelo, tendremos para ir a EEUU desde Barcelona:

NYC(JFK) con Delta(764 en temporada baja y A333 en temporada alta+773 a primera hora de la mañana en verano) y American Airlines (772 y aveces algún 763)

NYC(EWR) con United(764) y Norwegian(788)

MIA con Norwegian(788) y American Airlines(772 y algún 763)

SFO con Norwegian(788)

LAX con Norwegian(788)

ORD con American Airlines(788)

IAD con United(764)

ATL (en temporada alta) con Delta(A333)

PHL con American Airlines(A332)

CLT con American Airlines(A332)

Salu2!
¡Me interesa este tema! Notificar uso indebido



Respondido por
Jose Manuel Ramos

 Respuesta 1
 
03/10/2016 12:56:38

Hola Carlos, sin duda una gran noticia para todos, tanto para Barcelona, para España y para todos los que nos gusta viajar.

Pero me gustaría hacer alguna puntualización:

- Delta yo creo que no tiene 773, el vuelo a JFK será con 772.

- El vuelo de Norwegian a Miami no es a MIA( código del aeropuerto de Miami si no a FLL, Fort Lauderdale, que por otro parte esta cerquita de Miami (40km aprox.)

- Igual pasa con San Francisco, el vuelo no es a SFO es a OAK (Oakland, eso si también bastante cerca de la ciudad.

Hago estas aclaraciones para que la gente este atenta para posibles conexiones que se quieran realizar, que no viajan a los aeropuertos principales, porque estos errores ya los propicio Ryanair anunciando hace tiempo que volaba a Barcelona o a Milan o a Paris por poner unos ejemplos y realmente estaba volando a Girona, Bérgamo o Beaubaix, aeropuertos secundarios y sin apenas conexiones a ningún lado y alejados de las ciudades donde se anunciaban. Este ultimo punto no sucede con OAK y FLL pero si el tema de conexión con otras aerolíneas y destinos.

- Por ultimo comentar que los vuelos a ORD, ATL, CLT y PHL son estacionales.

Saludos a todos










Respondido por
Félix Gutierrez

 Respuesta 11
 
18/10/2016 13:14:01

Vuelve sí. Pero con muchísima menos fuerza que antes. Ahora son simplemente dos vuelos semanales a Islamabad y Lahore, parando ambos anteriormente en CDG.

En cuanto al caso de BCN, yo soy de la creencia de que El Prat es como la famosa y pasada burbuja inmobiliaria. Es decir, como no hay una aerolínea del país que realice los vuelos internacionales, las aerolíneas extranjeras han visto un tirón impresionante. Con decir que Delta ha programado un 777 para JFK en el verano del 2017 (sumado al 777 de American, el 787 de Norwegian y el 764 de United), se ve que poco a poco se está llegando a un exceso de plazas impresionante. Esperemos que no, pero como esta "burbuja" explote, va a ser nefasto para el aeropuerto.
Yo sigo viendo a BCN como un hub Europeo, pero no como un Hub Europeo multi conexión con rutas a todo el mundo. Para eso ya está Madrid.

Un saludo!









Pulsa aquí para ver las condiciones


© 2006-24 Luis BarcalaContacto | Aviso legal | Privacidad | Equipo | In English