Enviado por
VICENTE ALONSO

Cortado/tapado

 Fecha y hora de inicio
 04/05/2009 10:48:21
736 vistas

BUENOS DÍAS A TODOS, PODRÍA ALGUIEN EXPLICAR BIEN, POR FAVOR, LO DE MOTIVO CORTADO/TAPADO.
HAY VECES QUE SE ENVÍAN FOTOS QUE SON ACEPTADAS Y OTRAS QUE NO , Y NO CONSIGO VER CLARAS LAS RAZONES DE LOS RECHAZOS.
GRACIAS
¡Me interesa este tema! Notificar uso indebido





Respondido por
La Roche Spotters

 Respuesta 3
 04/05/2009 12:27:04

Hola Vicente

Hace unos años comencé a enviar mis fotos a internet. En aquella época, AviationCorner no existía. Tan solo había (que yo conociera) Airliners.net y jetphotos.net. La 1ª era casi intocable para los nuevos. El nivel era altísimo y tras intentar enviar unas cuantas fotos y ser todas rechazadas, desestime dicha web para poner mis fotos.
Sin embargo, estaba otra, que es jetphotos.net. En esta web las oportunidades eran mayores y la calidad era mediana. Con el tiempo se han ido endureciendo, pero cuando comencé, eran muy flexibles.
El caso es que muchas fotos envié y muchas fueron rechazadas antes de ver la 1ª. Con el tiempo fui aprendiendo las ''normas y reglas'' de ellos y ya tomaba mis fotos y las retocaba casi a requerimiento de ellos.
Uno de mis quebraderos de cabeza (entre tantos) eran los rechazos por cortado. Tras mucho preguntar, recibí respuesta de uno de los administradores de dicha web y la explicación fue muy sencilla.
Hay dos cosas importantes sobre los recortes; la 1ª regla es que el recorte ha de ser un recorte a propósito, es decir; no debe ser cuestión de que al sacar la foto se me recortó un poco el ala, la cola, la rueda... Sino que tu, al recortar, te cargas completamente eso que no quieres. Dejar una rueda a la mitad, un estabilizador, un ala, o lo que sea, será motivo de rechazo casi seguro en casi todas las webs de fotografía aeronáutica. Por el contrario, si el recorte se nota que ha sido realizado a propósito y a conciencia, se permite.
Y ahora viene la 2ª y mayor duda ¿Como es son los recortes a propósito? Pues bien, para eso lo mejor es ver muchas fotos de aviones ya aceptados y recortados para que te hagas una idea.
Si sigues con la duda, tienes mi email y con mucho gusto te muestro muchos ejemplos.
Desgraciadamente el mundo del spotting tiene muchas reglas fijas (que se pueden romper) que por lo general se deben cumplir en casi todas las fotos.

Un saludo


Respondido por
Adrián Chapela Cordeiro - Gallaecia Spotters

 Respuesta 5
 04/05/2009 16:09:05

Creo que no hay nadie que pueda asegurar cuando una foto se ha recortado queriendo. Te lo digo La Roche (no voy a poner ejemplos para evitar la polémica...), pero está claro que muchas veces entran fotos con unos recortes discutibles y otras veces con recortes que indiscutiblemente deberían ser rechazados, ya que, cumplen lo que tu has expuesto en tu mensaje (estabilizadores cortados, colas, alas...).

En fin, creo que todos los screener deberíais tener el mismo criterio y como homogeneizaros es muy complicado (no somos máquinas, si no humanos...), lo ideal sería "democratizar" las aceptaciones de fotos, haciendo que las mismas pasen por 2 screener y un tercero en caso de empate. Para mi sería lo más justo para todos.

Saludos!








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