Enviado por
bidassoa
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Luces de aproximacion de un Aeropuerto |
Fecha y hora de inicio
01/10/2009 18:03:03
2338 vistas
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| Hola, tengo una pequeña duda a ver si hay alguien que me la pudiera aclarar. Las luces de aproximación de una pista que indican la correcta altura del avion al aterrizar, (no se que nombre tienen), son automaticas o se manejan manualmente, es decir, las cambian desde la torre de control en funcion de la altura del avion o van con el transpondedor o con la frecuencia del VOR....gracias.
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Respondido por
Ricardo Sanabria - AIRE.org
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Respuesta 1
01/10/2009 18:11:28
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hola,
No soy un experto, pero tengo entendido que el PAPI tiene las luces orientadas segun la senda de planeo, de forma que si vas alto o bajo, no ves las luces correctamente
Saludos
Ricardo
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Respondido por
Adrián Alonso Lemes - Lanzarote Spotters
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Respuesta 2
01/10/2009 18:18:15
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Hola.
Por mi parte tengo entendido que las luces del PAPI, aquellas luces que están al lado de la pista y que generalmente son 4 luces, que varían en rojas y blancas según la altura que se encuentre la aeronave, son ópticas (como los dibujos/logos en relieve en los DNI, tarjetas bancarias, los billetes...). Dos luces rojas y dos blancas indican que llevas la altura y el descenso correctos. Todas rojas, muy bajo; todas blancas, muy alto.
Las demás luces, que indican si estás correctamente alineado a la pista y demás situaciones parecidas como distancia de la pista... son luces puestas por la torre de control y creo que no varían nada o tal vez varían de color o intensidad según alguna circunstancia especial (meteo adversa u otras situaciones parecidas). De esas luces no sé mucho.
He intentado explicar lo que yo sé, pero creo que es mejor que haya alguien que se explique mejor y más que yo.
Saludos.
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Respondido por
Guize
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Respuesta 3
01/10/2009 18:20:41
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Hola bidassoa!! Te explico lo q yo se.. Las luces de aproximación que indica al piloto si va en la senda correcta a la hora de la aproximación se demominan las luces PAPI (Precision Approach Path Indicator) que viene a significar "Indicador de Trayectoria de Aproximación de Precisión". Hay un total de 8 (normalmente) situadas 4 a cada lado del eje de la pista formando una linea horizontal y el color que muestran al piloto es blanco o rojo. La combinacion de ellas indican al piloto si va demaciado alto o bajo. Su funcionamiento es tan simple q muestra al piloto el color dependiendo del angulo del cual se las mire. Es decir, son luces fijas q miradas desde un determinado angulo las observamos en blanco y que si las miramos desde otro angulo distinto podemos verlas rojas. No las cambia nadie, estan asi por defecto. La combinacion de las luces es la siguiente:
Cuatro luces blancas - ''muy alto''
Tres blancas una roja - ''ligeramente alto''
Dos blancas dos rojas - ''angulo correcto de aproximacion, senda adecuada''
Una blanca tres rojas - ''ligeramente bajo"
Cuatro rojas - ''muy bajo PELIGRO''
Espero haberte ayudado.
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Respondido por
Martí Mulero Navarro
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Respuesta 4
01/10/2009 18:21:57
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| En los portaaviones tienen un sistena muy parecido, son tres filas de luces,unas rojas,unas verdes y otras rojas, de manera que si bas demasiado alto o bajo ves solo las rojas en cambio si vas bien ves las verdes
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Respondido por
Guize
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Respuesta 5
01/10/2009 18:26:32
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Se me olvido comentarte, y para que no haya lugar a dudas, q la combinacion puesta arriba la puedes observar a cada lado de la pista, ya q lo que te indican las 4 luces q estan a la izquierda es lo mismo que te muestran las cuatro que estan a la derecha. En muchos aeropuertos podemos encontrar solamente 4 luces a la izquierda (como norma general) que son igual de validas, ya que la combinacion de ella seria exactamente igual, lo unico q en lugar de tener la referencia a izquierda y derecha lo tenemos por un solo lado.
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Respondido por
Miguel Ángel González Espinosa
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Respuesta 6
01/10/2009 21:56:33
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