Enviado por
Agustin
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CRJ 200 y 700 |
Fecha y hora de inicio
24/01/2010 10:21:20
667 vistas
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Hola. He estado observando los crj 200 y 700 de iberia (air nostrum) por TFN. He visto que los aterrizajes son muy brusco y las ruedas levantan un monton de humo... .
Alguien sabe como es el mantenimiento de este avion? Cada cuanto se cambian las ruedas etc.
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Respondido por
Nacho Rodriguez - Canary Islands Spotting
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Respuesta 1
24/01/2010 10:59:56
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Respondido por
volandovoy
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Respuesta 2
24/01/2010 12:06:48
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| para mi air nostrum tiene uno de los mejores servicios a bordo junto air europa.
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Respondido por
Alvaro Mijares (Seoul Spotting)
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Respuesta 3
24/01/2010 14:05:17
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| Carlos, para mi los mejores servicios abordo me los han ofrecido en Spanair y en Air Europa, ya que Air Nostrum para valer tanto el billete no solo deberían tratarte bien sino que deberían ponerte alfombra roja.
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Respondido por
Carlos G.B
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Respuesta 4
24/01/2010 15:11:32
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| Buenas agustin, yo suelo observar tambien los aterrizajes en TFN y para mi no creo que sean de los mas bruscos en tomar tierra, sin lugar a dudas ese honor se lo ganan a pulso los 737 de AEA. Lo de soltar mucha humo las ruedas se debe a las tomas duras y lo hacen los pilotos para acegurar la toma cuando tienen bastante viento y en el norte suele haber viento cruzado. Lo de cambiar los neumaticos pues como te han dicho mas arriba, eso lleva un control visual a diario y cuando detectan un neumatico fuera de tolerancia pues lo cambian.
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Respondido por
bidassoa
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Respuesta 5
25/01/2010 00:07:10
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| Yo también he observado lo mismo en los aterizajes de LESO, sobre todo los CRJ-200, no tanto los 900. En cuanto el servicio a bordo a mi tb me parecen de los mejores que hay.
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