Enviado por
Concordino
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Ryanair se aleja del Prat |
Fecha y hora de inicio
12/02/2010 20:44:34
1103 vistas
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Bueno, pues según parece, finalmente Ryanair NO vendrá a Barcelona. Al parecer el señor O'leary, una vez pedidos los slots para empezar a operar el 28 de Marzo diversas rutas como Málaga, Madrid o Gran Canaria, se le ha ocurrido decir que si no habían subvenciones y un exclusivo estacionamiento en remoto no empezaría a operar las rutas. Afortunadamente (para mi opinión) el Gobierno y la Generalitat le han negado cualquier ayuda económica alegando que si vienen al Prat lo tendrán que hacer como cualquier otra compañía. Está claro que a la Generalitat no le favorecía la presencia de Ryanair en BCN, ya que si eso pasara, GRO, REU y ILD lo pasarían realmente mal, y eso sin contar el daño que le haría a Spanair (de la cual la Generalitat posee un 33% de su capital). :)
SALU2
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Respondido por
Alex
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Respuesta 1
12/02/2010 21:19:17
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Cada uno tiene su opinión. no sobraba que Ryanair entrara en el Prat. Depende de como lo querais entender. Lo que tengo claro es que aumentaría considerablemente el numero de pasajeros en el prat, y dudo que afectara a otro aeropuerto de Cataluña. No vendria nada mal que RYANAIR entrara en el prat.
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Respondido por
JGA
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Respuesta 2
12/02/2010 21:42:41
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Por lo que yo sé, las negociaciones entre Aena y Ryanair (y de rebote la Generalitat) iban fatal por la negativa de conceder subvenciones públicas, rebajas en las tarifas y el estacionamiento en remoto. Incluso hubo una advertencia por parte de Soriano (Spanair) y Piqué (Vueling)a Aena para que los irlandeses no tuvieran preferencias. Y eso es lo que publicó el jueves un periódico. Pero de ahí a afirmar que definitivamente Ryanair no aterriza en Barcelona.....¿Estás seguro Concordino o es sólo lo que publicó la edición catalana de El País? Y ojalá que no viniera. La verdad es que ya les dan suficiente dinero por operar en Girona y Reus.
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Respondido por
Concordino
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Respuesta 3
12/02/2010 22:08:05
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No es seguro, empezando porque en este negocio nada es seguro. No, la información no viene de la edición de El País, viene de otras fuentes. Hace relativamente pocos días pude saber que Ryanair empezaría el 28 de Marzo desde la T2B a Málaga, pero hoy, la cosa no es así, la Generalitat no está por la labor, y si, es cierto que Spanair y Vueling ya le han dado "el toque" a AENA, por lo de las subvenciones.
A lo que dice Alejandro, he de decir que cada uno tiene su opinión ,pero yo intento basrme en los hechos: El Prat está en una seria desventaja, NO tenemos aerolinea de bandera. Barcelona ha de elegir lo que prefiere: O un aeropuerto dedicado al low cost, donde podamos coger vuelos a buen precio a destinaciones europeas, o intentar instalar un centro de conexiones intercontinentales e internacionales mediante una compañía, que tendría que intentar cubrir el hueco que dejó IBERIA en Barcelona como hub en el 2005 para centrarse en su T4.
Actualmente no hay NINGÚN aeropuerto con un centro de conexiones intercontinentales minimamente serio, en el cual exista más de un 50% con tráfico movido por el low cost, y por supuesto Barcelona no va ser una excepción. Yo quiero coger un avión para ir al mundo sin tener que pasar por Madrid, y si para eso, Ryanair no ha de venir al Prat, estaré encantado de que así sea. Pero para gustos hay colores, y para eso he abierto este hilo para debatir ciertos temas que nos afectan a nuestra afición.
SALU2
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Respondido por
Javier González
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Respuesta 4
12/02/2010 22:13:46
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Alex, hace tiempo que no te doy caña así que te voy a mandar una pequeña andanada...
A mi como usuario me gustaría evitarme el ir a Girona a coger un avión, y Ryanair en BCN tendría un efecto "balsámico" sobre muchas tarifas de la competencia.
Respecto de las inversiones de la Generalitat en Spanair....... si ganan no lo notaré en nada, pero si la cagan acaba pagando siempre el contribuyente, osea, entre ellos yo, es lo que hay.
;-))) Javier
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Respondido por
Concordino
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Respuesta 5
12/02/2010 22:33:45
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XDXD...Javier, prefiero hacer 100 Km para ir a GRO a coger el low cost, a hacer 600 para ir a Madrid a coger el intercontinental y encima tenerle que pagar a la aerolínea de Madrid 300 euros de Puente Aéreo... Por cierto, prefiero que se gaste mi dinero en Spanair... para intentar crear un hub intercontinental en Barcelona-El Prat, a que se le de mi dinero a Ryanair para acabar convirtiendo a Barcelona en la T5 de Barajas... Jeje..Espero que mañana continuemos debatiendo este tema.....en la cabecera de la 25R.....XDXD
SALU2!!
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Respondido por
Andrés Arana
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Respuesta 6
12/02/2010 23:44:37
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Lo que has dicho Concordino, es básicamente lo que puse yo en un post anterior a este sobre el tema de RYR en BCN, como ya comente en su día, RYR exigía parkings exclusivos, descuentos en las tasas de operación y una "terminal" exclusiva para ellos.
Coincido contigo respecto al tráfico de GRO y REU, para mí, en lo personal creo que es una buena noticia, insisto en que a largo plazo RYR abandonaría sus dos bases actuales en Catalunya para operar sola y exclusivamente desde el aeropuerto barcelonés.
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Respondido por
Alberto Gomez Cuevas
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Respuesta 7
12/02/2010 23:59:05
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Los que no quiera ir a Madrid a coger un avíon al Mundo , lo tienen más divertido ...Frankfurt,Londres o Paris.
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Respondido por
Concordino
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Respuesta 8
13/02/2010 00:13:23
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Lo que yo (y muchos barceloneses) queremos es coger el avión aquí, el Barcelona, en la T1, que para eso la tenemos. No quiero pasar ni por Frankfurt, ni por Paris, ni por Heathrow, ni por Munich..... Pongo el ejemplo de Madrid por el echo de que Iberia abandonó Barcelona a favor de ese aeropuerto.
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Respondido por
JGA
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Respuesta 9
13/02/2010 00:32:47
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Efectivamente, si FR viniera a El Prat le faltaria tiempo para abandonar Girona y Reus. Ya esta bien donde esta, que para eso recibe una millonada de Gene, diputaciones y Camaras de Comercio. Pues nada Concordino, cuando tengas la confirmacion que los irlandeses desisten, nos lo comunicas. Y por cierto, por que todo el mundo pone el grito en el cielo contra las ayudas que ha recibido Spanair para que no se vaya al carajo y aqui nadie dice nada de los 17 millones que cada año se lleva Air Nostrum de la Comunidad Valenciana. Y por cierto, con la palmera, la bandera y el nombre de la comunidad en el fuselaje. No quiero ni pensar la que se armaria si lo hiciera Spanair. Pero bueno. Ojala les vaya bien. No esta la situacion para empeorarla. Saludos a todos.
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Respondido por
Albert Garcia Calvo
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Respuesta 10
13/02/2010 01:25:16
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Yo planteo una pregunta, porque se le debe de dar subvenciones a una compañia de bajo coste, y encima extranjera? Cuando tambien tenemos compañias de casa, como es el caso de Vueling o de Spanair (en el caso de Barcelona)? Porque no se la dan a los de casa antes de ir a las compañias extranjeras? Creo que si entrara Ryanair en Barcelona, ademas de dejar de operar en Reus, Girona y Lleida, podria hacer mucho daño a las compañias de prestigio (Star Alliance, Sky Team, One World, y otras de prestigio), y tambien podria hacer daño en los sueldos de los que trabajamos en el Handling del aeropuerto.
Un saludo a todos.
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Respondido por
Eduardo J.
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Respuesta 11
13/02/2010 09:30:04
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17 millones por poner publicidad en los aviones? Que hay de malo,la publicidad no es gratuita,se paga allá donde se publique,Ryanair la pone en sus aviones? No,pues ya está. El ejemplo está en Aireuropa,dinero=a publicidad el los fuselajes.
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Respondido por
Gerard
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Respuesta 12
13/02/2010 10:44:52
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Yo también apoyo los comentarios de Concordino: prefiero tener vuelos directos desde Barcelona (que para eso tenemos una terminal nueva y otra vacía) que tener que irme a Madrid, Paris, Londres, Frankfurt, Munich,... para poder llegar a cualquier lado del mundo.
Respecto a lo de Ryanair.... ya se sabe de qué vive esta compañía. De subvenciones. Si cuela en un lado, intentan colarlo en todos. Sino quiere quedarse descolgado de un centro de negocios tan importante como es Barcelona, al final reconsiderará su decisión.
Ya veremos...
Saludos desde una muy gélida Amsterdam donde espero celebrar San Valentin con mis dos chicas.... No seais mal pensados... mi mujer y mi hija...
Gerard
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Respondido por
Guillem Portero
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Respuesta 13
13/02/2010 14:59:34
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Ryanair... cuanto más lejos de Barcelona y otros aeropuertos principales de España mejor. Esta compañía es destructora !!!!
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Respondido por
Andrés Arana
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Respuesta 14
13/02/2010 19:37:22
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Oleee Guillem, ahi la has clavado! jaja
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Respondido por
davidelnomo
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Respuesta 15
13/02/2010 23:09:19
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Me encanta subvencionar empresas que reparten dividendos con sus accionistas mientras dan un pesimo servicio a los pasajeros, despiden gente, firman convenios basura, tienen a pilotos pagando por volar...
Vamos, que yo no se a que viene tanta queja, si lo hacen por nosotros, es por nuestro bien, pagar por conseguir precariedad y de paso, cuando tengan beneficios, esos accionistas nos darán las gracias desde sus cochazos.
Puestos a que me roben, que me robe alguien de casa, que al menos el dinero se quedará más cerca y será más probable que parte me retorne. Al irlandes que lo subvencione su madre (patria)
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