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Enviado por
José María Rebés

Fotografiando desde un avión

Fecha y hora de inicio
18/09/2010 21:19:02
939 vistas

Hola a todos. Me permito incluir unas ideas básicas del tratamiento de fotografías tomadas a través de la ventanilla de un avión comercial. Es posible que incluya errores de concepto o de tratamiento, y si alguno de los maestros de nuestro arte me corrige pues mejor, eso que aprenderé y eso que todos podréis compartir conmigo.

Publico aquí las fotografías en secuencia según voy tratando una fotografía tomada por mí en vuelo y a no mucha altitud, en aproximación al aeropuerto de Frankfurt. Todas las fotografías, por obvias razones, llevan mi copyright, que está claro que añado tras cada una de las fases que comento.

Material utilizado: Canon 500D + objetivo Canon 18-200 IS. Photoshop CS4 11.0.1.

Fotografía original:

http://www.flickr.com/photos/jmrebes/5002138966/

1ª operación - nivelado, utilizado las chimeneas de la central eléctrica:

http://www.flickr.com/photos/jmrebes/5001533225/

2ª operación - corte de los sobrantes en blanco:

http://www.flickr.com/photos/jmrebes/5001528665/

3ª operación - disminución a 1200 píxeles de ancho (o a 800 de alto, depende de qué valor se alcance ante. 1200x800 suele ser lo máximo para el peso máximo de 1Mb en este tipo de fotografías). Esta operación la realizo en fases, no de golpe. Es decir, no indico directamente 1200 de ancho sino en diferentes pasadas voy disminuyendo de 300 en 300 píxeles (o de 200 en 200 a veces) hasta llegar al ancho deseado. ¿Por qué? Pues porque los programas deben eliminar píxeles tratando de conservar el aspecto visual, y esto lo hacen mejor paulatinamente que de golpe. Posteriormente corte a 1200x800:

http://www.flickr.com/photos/jmrebes/5001523991/

Ahora empieza el tratamiento específico para fotografías a través de la ventanilla.

4ª operación - "color automático". La fotografía pasa a tener tonos naturales, desaparece el aspecto brumoso que le da la doble ventanilla de los aviones comerciales, aunque queda algo oscura:

http://www.flickr.com/photos/jmrebes/5002125040/

5ª operación - aumento ligeramente la saturación de la fotografía (máximo un +10) para terminar de suprimir el matizado de las ventanillas. Esta operación la realizo solamente si el resultado de la anterior no me convence plenamente.

http://www.flickr.com/photos/jmrebes/5002123702/

6ª operación - corrección del brillo/contraste. Es la más delicada y la más comprometida con el monitor que utilicéis. Como norma general en fotografía de aviones los negros (neumáticos) deben aparecer negros, pero en el caso de fotografías de paisajes no suele haber negros, así es que debe ser vuestro ojo el que os diga cuál es el mejor balance:

http://www.flickr.com/photos/jmrebes/5002122976/

7ª operación - enfoque. Es la última operación y también es muy delicada, porque normalmente habrá partes difuminadas por el efecto de la ventanilla, habrá zonas mejor enfocadas al disparar, etc. Hay que procurar enfocar el punto de interés de la fotografía, y olvidarse del resto. ¡Las fotografías aéreas no pueden ser casi nunca perfectas!:

http://www.flickr.com/photos/jmrebes/5001520069/

Por último, buscad la documentación necesaria para que al subir la fotografía el que la vea sepa qué es lo que está viendo. En el caso de esta serie de fotografías es la Planta Central Eléctrica de Carbón Grosskrotzenburg, cerca de Frankfurt Am Main, Alemania.

Saludos a todos,

José María Rebés

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