Enviado por
Eduardo
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Airbus |
Fecha y hora de inicio
21/10/2010 06:25:17
12766 vistas
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Hola a todos.
Una pregunta q significa cuando un airbus aterriza y se escucha "retard"
Gracias anticipadas
Saludos a todos!
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Respondido por
Guillermo Vidal - http://www.youtube.com/user/guillermovi...
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Respuesta 1
21/10/2010 07:13:27
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A mi ma hace gracias por que ''retard'' es un insulto!
Losiento pero nunca me he preocupado para preguntarlo...
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Respondido por
Sergio Muñoz Cañabate
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Respuesta 2
21/10/2010 08:03:52
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La indicación RETARD (en Airbus) o MINIMUM (en Boeing) tiene lugar cuando se va a realizar el FLARE, ¿y qué es el FLARE? pues el FLARE se refiere al proceso en el cual, el timón se toma en vuelo manual, se tira ligeramente hacia atras elevando el morro y sobrevolando pista se va reduciendo ligeramente la potencia, para perder velocidad hasta lograr el touch down con suavidad, aprovechando el colchón de aire formado entre los planos y el suelo.
Saludos.
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Respondido por
Antonio Lorente Bruñas
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Respuesta 3
21/10/2010 09:46:57
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Retard significa "retrase" refiriéndose a la palanca de gases.
Cuando el avión está a pocos pies sobre la pista, el avión indica al piloto que retrase la palanca de gases a la posición de ralentí.
Suele coincidir con la recogida, o flare en inglés, que es el momento en el que se levanta suavemente el morro para tomar con el tren principal.
Minimuns es la voz que suena en cabina para indicar la llegada a los mínimos de aproximación instrumental, que son distintos en función del aeropuerto y del tipo de ayuda que se use, aunque generalmente los mínimos son 200 pies sobre el suelo para aproximaciones ILS de Categoría I. En ese punto, si no hemos establecido contacto visual con la pista, iniciamos obligatoriamente la maniobra de frustrada, volviendo a tomar altura.
Espero haber sido de ayuda
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Respondido por
Alvaro de la Serna (Spotters Barcelona - El Prat)
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Respuesta 4
21/10/2010 11:35:17
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Efectivamente, Retard es para poner motores a ralentí y realizar la recogida, minimos es para avisarte que estás en mínimos. En Boeing creo que el momento de cortar motores es cuando canta Ten.
Si no recuerdo mal y no ando errado, el minimums te sirve para saber si te has de abortar el aterrizaje porque no ves la pista, entre otros.
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Respondido por
izan
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Respuesta 5
21/10/2010 18:06:31
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| Cuan lo el avión ''grita'' minimuns el comandante debe de decir ''landing'' si se va a realizar el aterrizaje o ''go arround'' si se va a frustrar. Claro está que en aeropuertos con ILS CAT III no habrá un minimuns, ya que tiene la posibilidad de realizar un AUTOLANDING.
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Respondido por
Guillermo Vidal - http://www.youtube.com/user/guillermovi...
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Respuesta 6
21/10/2010 18:12:25
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Respondido por
Guillermo Vidal - http://www.youtube.com/user/guillermovi...
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Respuesta 7
21/10/2010 20:35:36
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| Hace poco escuché lo del AutoLanding y no me lo creía!
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Respondido por
Mateo Abadia
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Respuesta 8
22/10/2010 00:08:39
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