Enviado por
Jorge Molina

Boeing 737-700 y A340-300 para AR

 Fecha y hora de inicio
 
20/11/2010 23:20:48
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Aerolíneas Argentinas habría firmado una carta de intención para el alquiler de 10 B737-700 a través del lessor ILFC.
Los aviones, de entre 8 y 9 años de antigüedad fueron operados anteriormente por la aerolínea de bajo costo australiana Virgin Blue, con base en Brisbane. Otros tres B737 estarían en negociaciones.
Por otro lado, la compañía incorporaría también mediante alquiler tres A340-300 con unos 11 años de antigüedad que pertenecieron a Gulf Air, aerolínea nacional del Reino de Bahrein.
La operación de arrendamiento se haría a través de la empresa irlandesa Avinco.
Los A340 se incorporarían a partir de enero del 2011 y los B737 desde abril (entrarían 4 en el 2011 y 6 en el 2012).
Antes que nada, aclaro que hoy por hoy esto es lo que se afirma por estos lares, mañana quién sabe lo que vá a pasar, actualmente AR es una caja de sorpresas...
Confirmada la caída definitiva por los 4 A340-600 ex Qatar Airways, a pesar que desde AR se habia afirmado que técnicos de la empresa ya se encontraban en el émirato realizando los cursos correspondientes a este equipo...
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Respondido por
Jorge Molina

 Respuesta 1
 
09/04/2011 07:43:29

Aerolíneas Argentinas avanza con sus negociaciones para sumar aviones de larga y media distancia a su flota.
Hace un mes, aproximadamente, la compañía habría firmado una carta intención y efectuado los depósitos de seguridad necesarios para incorporar tres A340-300, propiedad de ICON y un grupo de bancos, fabricados en 1996, que hoy están en lease operativo en Cathay.
La operación ya habría sido aceptada por el Directorio y se avanza ahora en la inspección técnica. Dos de estos aviones están parados en California en tanto que el tercero espera en Hong Kong para ingresar a un chequeo C.
Según lo planificado, el primero de los equipos vendría en julio y los otros en agosto y septiembre. El alquiler sería por seis años y el costo U$S 415 mil por avión por mes.
En cuanto a los B737-700 del lessor ILFC, y operados durante 10 años por la aerolínea de bajo costo australiana Virgin Blue, con base en Brisbane, el anuncio de su incorporación podría hacerse estos días ya que el primero estaría aterrizando en la Argentina en mayo.


Fuente: MTB


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