Enviado por
Moga Raúl Viorel
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¿Iberia ha volado a Singapore? |
Fecha y hora de inicio
13/03/2011 01:44:56
1104 vistas
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Buenas noches a todos.
En el top 5 de hoy de A.net hay una foto curiosa del aeropuerto de Changi, en Singapore. Un IB dentro de uno de los hangares de Singapore Airlines en el 2008.
Mi pregunta es esa precisamente, si IB ha volado a Singapore, porque por lo que sé en la actualidad solo despegan hacia el este 340`s de Ib para Manchester, Munich y TelAviv.
Si ha ido para hacer mantenimiento... ¿no podría haber encontrado un lugar algo más cercano?
Saludos
PD: os dejo el link de la foto: http://www.airliners.net/photo//1881233/L/
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Respondido por
Alvaro B.C.
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Respuesta 1
13/03/2011 05:22:57
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Obviamente ha volado pero no con pasajeros.Se debera tratar de un vuelo ferry a SIN para mantenimiento.Recuerdo que air comet tambien llevo un 330 a pasar la C-Check a Singapore porque salia mas barato y porque en las demas empresas de mantenimiento no habia hueco para recepcionarlo en las fechas que se requeria.Lo raro es que Iberia teniendo la infraestructura que tiene no lo hayan hecho en la Muñoza o en el nuevo hangar de Barcelona,aunque hace poco vi fotos de un Iberia en Taipei tambien por temas de mantenimiento con lo que deduzco que no es la primera vez que envian aviones fuera de España por temas de mantenimiento.
Con respecto a los vuelos que Iberia hace con 340 hacia el este, creo que vuela los Domingos a Frankfurt y los Sabados a Tel aviv por temas de volumen de mercancias.A munich creo q no vuelan con 340 y a Manchester Iberia no tiene ruta ( Ryanair empieza a operar la ruta MAD-MAN dentro de poco ).
Un saludo
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Respondido por
Alvaro B.C.
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Respuesta 2
13/03/2011 05:28:26
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| Me acabo de dar cuenta que la foto es de marzo de 2008, por lo que en el hangar de Barcelona imposible jejejeje
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Respondido por
Moga Raúl Viorel
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Respuesta 3
13/03/2011 07:20:47
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Gracias por la información Alvaro. La verdad esque sorprende que salga más barato a pesar de la distancia, el combustible, los gastos en pilotos, etc...
Pues parece que si, confundi Munich con Franfurt. Por cierto, hay una foto de un A343 (recien pintado) en Manchester, por eso creí que volaban ahí.
Saludos y gracias de nuevo.
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Respondido por
Alfonso C. V.
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Respuesta 4
13/03/2011 08:35:03
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Buenos días.
No estoy seguro de cual de los dos es exactamente, pero sin duda se trata del EC-KOU o el EC-KSE.
Ambos aviones pertenecieron en el pasado a Air Canada y fueron pintados con los colores de Iberia en Singapur previo a su llegada a España para su matriculación e incorporación al servicio (inicialmente con Gestair).
En otras palabras. El avión de la foto aun no operaba para Iberia cuando la fmisma fue hecha.
Respecto a enviar aviones fuera para mantenimiento, los 4 A319s (EC-HGR, HGS, HGT y HKO) que Iberia tenía operando entre Miami y Centroamérica cuando existía el centro de conexiones en aquél aeropuerto, recibían su respectivo mantenimiento en las instalaciones de Aeroman, en San Salvador.
Por otro lado, alguno de los A340 de Iberia ha sido enviado también para mantenimiento a JORAMCO (Jordanian Aircraft Maintenance Company) en Amman.
Saludos.
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Respondido por
Moga Raúl Viorel
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Respuesta 5
13/03/2011 09:33:45
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Respondido por
MagicSimulation
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Respuesta 6
13/03/2011 12:00:42
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Debe tratarse de una C-Check.
Del mismo modo que ahora Vueling está haciendo una en Turkish Tecnik en Istambul y hasta hace una semana, teníamos otra en Tel Aviv (IAI)
saludos
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Respondido por
Moga Raúl Viorel
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Respuesta 7
13/03/2011 12:35:36
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| Bueno, también es verdad que Chatay hace la revisión de sus motores en LEMD no?
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Respondido por
Alfonso C. V.
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Respuesta 8
13/03/2011 16:46:40
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¿Cómo se puede asegurar que es el EC-GLE?
La foto en cuestión fue en teoría tomada por Andrew Hunt el 16 de marzo de 2008.
Tras ampliarla y observarla detenidamente, en ella no se logra apreciar ninguna matrícula (o indicio de la misma dado lo lejano del avión)impresa en el estabilizador vertical del A340. El EC-GLE lleva la matrícula claramente visible en el estabilizador encima del logo de Iberia, por lo que éste no es el caso.
El EC-KOU, se encontraba en Santander procedente de Singapur pasando aduanas el 25 de febrero luciendo su nueva matrícula:
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=53778
Aquí podemos ver al que seguramente es también el EC-KOU (todavía sin matricular) aparcado en Singapur recién pintado el 11 de febrero:
http://myaviation.net/?pid=01846645
El EC-KSE, hacía lo mismo el 28 de mayo, también procedente de Singapur:
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=69356
Este avión voló con Air Canada como C-FYLD y fue devuelto al lessor en enero de 2008, seis meses antes de llegar a España.
En resumen, la foto aérea aparentemente muestra un A340-300 con los colores de Iberia y sin matrícula, con lo que se correspondería, por fechas (suponiendo que la fecha señalada por el fotógrafo sea la correcta y no se haya equivocado, que a veces ocurre) con el EC-KSE recién pintado, ya que el EC-KOU ya estaría para entonces en Madrid.
Como dato adicional, podemos ver aquí a uno de los B747-400 que Air Atlanta operó para Iberia, aparcado en Singapur tras haber sido pintado allí con los colores de Iberia y esperando pacientemente el momento de volar hacia España para incorporarse a la actividad:
http://www.airliners.net/photo/Lion-Airlines/Boeing-737-4Y0/0618630/L/
Este avión perteneció a Singapore Airlines antes de pasar a Air Atlanta.
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Respondido por
Miguel Romero Martínez
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Respuesta 9
13/03/2011 16:56:10
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| otro dato curioso en el primer hangar empezando por la izquierda aparece un A330 de Air Comet parece un Air Comet no????
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Respondido por
Alfonso C. V.
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Respuesta 10
13/03/2011 17:03:49
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| Sí. Efectivamente parece ser uno de Air Comet. Probablemente uno de los que pertenecieron a Air Madrid y que haya sido enviado a Singapore Airlines para revisión y pintura.
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Respondido por
Nacho L.
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Respuesta 11
13/03/2011 18:03:44
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| Es sin duda el KOU, recuerdo que lo tenian en Singapore para esas fechas y luego lo trajeron a Madrid el 20 o 21 de Marzo.
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