Enviado por
Jaime de Pablos - Aire
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Aproximaciones ILS |
Fecha y hora de inicio
01/05/2011 16:31:38
1261 vistas
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Buenas tardes:
Sé que aquí hay muchos pilotos (reales o virtuales) por lo que me gustaría preguntar, en el FSX para alinearse correctamente, por ejemplo en sevilla, tendría que interceptar la senda de planeo, mi pregunta es cómo y, una vez interceptada, cómo activar el autoland. Sé que esta página no está para esto, pero hacer una excepción.
Muchas Gracias de antemano
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Respondido por
Andrés Arana
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Respuesta 1
01/05/2011 16:35:43
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| Si se hace una excepción, por más pequeña que sea, se tendrían que hacer todas, porque lo que no puede ser, es que a algunos se les permita excepciones y a otros no, seguro que por la web de IVAO encuentras un buen manual.
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Respondido por
Juan Miguel
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Respuesta 2
01/05/2011 16:42:56
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| Toda la razón para Andrés, hay buenos manuales al respecto en los que te explican donde y como introducir las frecuencias VOR e ILS para el autoland, o sino en youtube mismo. Saludos!!
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Respondido por
J. Gavilán
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Respuesta 3
01/05/2011 19:35:50
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Menuda chorrada y que poca educación. Que os costarás explicarle en 4 lineas como se sintoniza la frecuencia del ILS, como se sigue la senda, los tipos de ILS y como configurar el avión??
Teniendo en cuenta que aquí hay gente que se dedica a colgar vídeos del FSX en Youtube y a mostrarlos aquí, por ejemplo. Ojo, a que mi me gustan y de hecho, los he comentado, pero no creo que ahora de repente, no se lo pueda responder con lo básico, con tanto que alardeamos después de ser pilotos y de nuestros montooooones de horas en IVAO. ¡Venga ya, hombre!.
Jaime, te mando un privado y amablemente te lo explico todo.
Saludos.
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Respondido por
Alfonso Ródenas
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Respuesta 4
01/05/2011 20:51:18
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| Tienes toda la razón J.Gavilan.
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Respondido por
Juan Miguel
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Respuesta 5
01/05/2011 21:01:52
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Lo primero pedir disculpas si alguien se ha sentido ofendido con mi comentario, pero creo que en todo momento se ha hablado con educacion ;).
Lo segundo, hay lugares mas apropiados donde buscar y preguntar este tipo de dudas, por ejemplo: http://www.foroaviones.com/foro/simulacion/
Y mucho más fácil:
http://www.youtube.com/watch?v=K_OWEYCokiM
http://www.youtube.com/watch?v=33-uca916OA
Yo para este foro me reservaría otro tipo de preguntas, nose a lo mejor como funciona en la realidad el sistema que una vez localizado el ILS hace guiar el avion hasta una distancia mínima y segura de la pista para tomar en condiciones extremas (ILS CAT III)o como se utilizan otros aviones para calibrar esas aproximaciones...Pero bueno, aun así remarco sigue siendo mi opinion.
Un abrazoo! =D
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Respondido por
Andrés Arana
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Respuesta 6
01/05/2011 21:40:04
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Costar no cuesta nada, pero de todos es sabido y nadie me lo podrá negar que por aquí ronda gente un tanto vaga, y perdón por la expresión, pero no cuesta nada investigar un poquito por google.
De he hecho, no me he negado a contestarle, le he dicho donde podía encontrar lo que buscaba, y muy bien explicado, además lo que digo tampoco es mentira, si se hace una excepción habrá que hacerlas todas, porque las reglas o son para todos o son para nadie, es que así y no hay más.
No puede ser que aquí se suba una foto y en el comentario al screener se le diga: "venga va, enróllate, sé que la foto no es muy buena, pero haz una excepción y acéptame la foto"; aunque sea otro contexto, el caso está en que si se hace la excepción habrá que hacérsela a los demás.
Alardear, no sé quien alardea y quien no, tampoco me interesa en lo más mínimo saberlo, yo por mi parte tengo la conciencia tranquila, puesto que no alardeo de nada, me parece un tanto penoso ir alardeando de las cosas por la vida.
Como bien apunta Juan Miguel, creo y considero que este foro está precisamente para otro tipo de preguntas.
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Respondido por
jose luis maquieira
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Respuesta 7
01/05/2011 22:47:06
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Hola;
yo soy de la opinion que son "off topics" y deberían de borrarse ... el título de la web lo dice BIEN claro ... " Fotografía Aeronáutica. Punto de encuentro de spotters en español ".
El que haya spotters que le den a otras ramas, no significa que las tengamos que aceptar por aquí.
Habría que ver que pasa si en una página de simulación preguntas por que cámara comprarte, los puntos para fotografiar de determinado aeropuerto, o cuando viene tal chárter.
A cada cosa lo suyo.
Saludos!
MaQui.-)
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Respondido por
Jaime de Pablos - Aire
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Respuesta 8
01/05/2011 23:21:49
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| pense que me responderiais...perdonar las molestias
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Respondido por
J. Gavilán
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Respuesta 9
02/05/2011 13:31:42
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Mira, que sí, que lo que tu digas, pero que en este foro hay temas tales como: "Airline Manager (juego Facebook)" que tiene 3837 visitas y 65 comentarios, entre os cuales hay comentarios de Maqui (que sugiere borrar los off topic). Y hay temas como "Aproximación a Cuzco" que tu me dirás qué tiene que ver con el spotting y tiene 11 respuestas. Y también, por ejemplo, hay uno muy concurrido tan relacionado con el spotting como es ¿y tu, cuando volaste por primera vez? que tiene 2020 visitas y 101 comentarios entre los que vuelve a haber comentarios de gente que ha escrito en este post.
No tengo más ganas de seguir buscando, estos son los que he visto a bote pronto, pero seguro que hay muchos más.
Yo no he dicho que se haya intentado convencer al screener de que suba una foto mala, yo no puedo hablar de eso porque solo tengo una foto :P De todas formas, sigo pensando que antes de negarle la respuesta a un chaval de 14 años, nosotros que somos adultos (entiendo) podríamos hacer el esfuerzo y responderle, porque seguramente se lo expliquemos mejor con nuestras palabras y porque a el, muy probablemente, le haga ilusión.
Esa es mi opinión.
Saludos de nuevo.
Juan
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Respondido por
Andrés Arana
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Respuesta 10
02/05/2011 16:56:54
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Juan, ya sé que no lo has dicho, lo puse solo a modo de ejemplo de aceptar excepciones como si de una frase hecha se tratase.
Respuesta no se le ha negado, como dije antes, le dije donde podía encontrar un buen manual y bien explicado, Juan Miguel también le ha aconsejado otro sitio, tú has decidido enviarle un privado (que me parece muy bien), pero el chaval seguro que tendrá conocimiento de IVAO, y de que hecho, si buscas por google, la web de IVAO te sale de las primeras, que no es tan difícil macho, no puede ser que todo lo queramos en bandeja y servido como se suele decir comúnmente...
Pero eso sí, aquí se ponen temas preguntando según qué cosas, y luego cada quien como si dieran un premio al que primero contestase suelta la primera burrada que se le viene por la cabeza, y que si en emergencia se dice PAN PAN PAN en lugar de PAM PAM X 6 como es lo correcto y cosas por el estilo y venga, todos a quejarnos, y tú Juan de los primeros en hacerlo, o al menos lo hiciste aquella vez en aquel off topic tan polémico que hubo hace tan solo un par de meses.
Así que no sé, cada quien que haga lo que venga en gana y considere lo más conveniente, pero aclarémonos todos un poquito que no puede ser que un día nos quejemos de una cosa y al siguiente la defendamos a muerte.
Respecto a los post que mencionas, me reservo mi opinión porque de crear tanta polémica, no obstante es verdad que hay unos muy chorras, y de hecho ya lo exprese en su día en el mismo post que te he comentado antes.
Como bien has apuntado tú, esta también es mi opinión y respeto la tuya por completo, aunque por lo visto no la comparto o mejor dicho no acabo de entenderla por lo mismo que he mencionado anteriormente sobre tu postura según que casos.
Por mi parte, el tema puede darse por zanjado y cada quien que se guarde su opinión.
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Respondido por
Andrés Arana
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Respuesta 11
02/05/2011 20:24:39
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Antes he estado pensando sobre esta última respuesta, y me he dado cuenta de que me había equivocado, pero no he podido corregirlo hasta ahora que he vuelto a casa.
La forma correcta para un Emergency message es PAM PAM x 3 o bien, PAM x 6; pido a todos disculpas por el lapsus que he tenido anteriormente.
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Respondido por
Jaime de Pablos - Aire
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Respuesta 12
02/05/2011 20:33:25
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bueno no os preocupeis, estaba ocupado con examenes y pense que responderiais, es perfectamente entendible que este foro no está para eso, ya me he informado con videos.
Saludos
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Respondido por
Adrián GLV - Lanzaspotters
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Respuesta 13
03/05/2011 08:52:28
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Yo desde mi humilde punto de vista opino que J.Gavilán expresa de manera gráfica lo que opino y añado:
Para determinar si un tema o mensaje cumple o no las normas del foro hay administradores. No tiene que saltar ningún otro usuario a reprender a nadie, porque todos están en igualdad de condiciones. Si no te gusta el post, pues ni contestes, ni lo leas.
Este foro está plagado de post que no tienen el más mínimo interés aeronáutico ni fotográfico y en el que los mismos administradores escriben.
Se ha formulado una pregunta con toda la corrección posible, pidiendo disculpas de antemano. Aún despues de haberos sobrado con él ha seguido manteniendo una compostura que ninguno de vosotros, cafres, ha sabido mantener al leer el encabezado del post.
No sois policía de foro. Aunque os pese, ya hay gente encargada de llevar todo este sitio.
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Respondido por
Jose M Gutierrez
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Respuesta 14
03/05/2011 09:40:46
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Hola a todos.
Hechos: En su día ya se creó un tema pidiendo algo de colaboración en los foros. Se pidió que se publicaran temas que se ciñeran a la filosofía de esta página y tambien se sugería que se usara un poco mas el Google antes de preguntar cualquier cosita que se googlea en dos minutos.
El resultado: Ninguno. Incluso se llegaron a oir palabras bastante desagradables acusando a gente de ir de super spotter sólo por pedir algo de cordura en un foro que en mi opinión es uno de los de disciplina mas laxa que existen.
Moraleja: Zona residencial del Norte de Madrid
Stil
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Respondido por
Antonio Lorente Bruñas
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Respuesta 15
03/05/2011 11:05:35
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Moraleja: Zona residencial del Norte de Madrid
Me parto :-)
Un abrazo y a todos, y comparto lo dicho por Stil.
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Respondido por
Jaime de Pablos - Aire
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Respuesta 16
03/05/2011 14:07:12
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si no, podemos replantear el post de otra manera. Para interceptar la sonda de planeo los pilotos REALES deben poner en NAV1 una frecuencia, ¿qué frecuencia?, ¿dónde encontrarla en una carta?
Gracias y perdonen las molestias.
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Respondido por
Jorge Guardia Aguila
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Respuesta 17
03/05/2011 14:47:32
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En el caso del FSX, simplemente das al mapa, y en el aerodromo que desees, en cada extremo de la pista, habra 2 flechas verdes ( si tienen ILS), pinchas en ellas y ahi te tendria que salir la info del ILS, incluido el curso y la frecuencia.
Un saludo
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Respondido por
Jaime de Pablos - Aire
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Respuesta 18
03/05/2011 17:37:49
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Pulsa
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