Enviado por
Daniel Diaz Serrano
|
Ayuda con Unas Fotos |
Fecha y hora de inicio
13/07/2011 03:29:23
796 vistas
|
|
|
|
|
|
Respondido por
Alberto U. -Simplemente Volar Spotters-
|
|
Respuesta 1
13/07/2011 04:36:40
|
Hola Daniel,
siento desanimarte pero las fotos tienen una seria de problemas para el nivel de AC. Lo primero que se ve es la distorsión por calor, algo que no se puede corregir con photoshop. Para evitar esto, hay que evitar sacar fotos desde mucha distancia en dias de calor cuando el avión está en tierra. Inevitablemente va a aparecer distorsionada. Cuánto mas cerca estés del avión, menos se notará.
En el caso del 737, mas allá de lo mencionado, la foto no esta mal (mal me refiero para subir a AC, no hay fotos "malas" ni "buenas"), pero la distorsión es demasiado evidente.
Te aconsejo que veas fotos aceptadas y las compares con las tuyas para ver las diferencias, y sobre todo, si puedes repasa la guía de rechazos, que es de gran ayuda para entender que es aceptable y que no.
Dicho esto, a no desanimarse porque todos empezamos con rechazos y solo a traves de prueba y error se llega a un buen nivel de fotos para que sean aceptadas.
Cualquier duda, en el foro siempre habrá alguin dispuesto a dar una mano!
saludos y espero que no te tomes mal mi crítica.
Alberto
|
|
|
Respondido por
Alvaro de la Serna (Spotters Barcelona - El Prat)
|
|
Respuesta 2
13/07/2011 10:44:22
|
Tienes varios problemas "graves". Pero te animo a que continues intentándolo corrigiendo primero los fallos que te indicamos y viendo fotos del resto de usuarios.
1 - El más evidente, una terrible deformación de la imagen (falta de nitidez, imagen distorisionada, etc.) debido a la reverbación. Para esto evita hacer fotos cuando el avión esté en pista y más aún cuando tu estés muy retirado.
2 - El recorte del avión, a mi personalmente no me parece correcto, pero como esto es taaaan subjetivo, solo puedo indicarte que te fijes en otras fotos.
3 - Fijate en las ruedas del avión, están tapadas por la hierba. En un avión muy muy raro, o en una situación comprometida, se podría pasar por alto, pero en un avión "vulgaris" no es admisible. Este podría ser un motivo de rechazo por avión tapado / cortado.
4 - No se que cámara utilizas, el problema es que la distorsión por calor (reverberación) enmascara otros fallos como contraste, saturación, nitidez, pero da la sensación que usas zoom digital. Como no sé la cámara, te recomiendo que en caso de tener zoom digital lo anules a la de ya.
El zoom digital lo que hace es inventarse la imagen final a partir de la original, interpolando los pixeles. Y eso resta muchisima calidad a la imagen. Para mí decir que una cámara tiene 120X de los cuales 40X son en digital es engañar al comprador, puesto que no sirven para nada.
Intenta primero por evitar hacer fotos con tantisima reverberación y sin el recorte, saca el avión entero y vuelve a ponerlas a ver que fallos tienes.
Estas fotos por cierto no las intentes subir a AC, quedarán rechazadas de forma indiscutible.
|
|
|
Respondido por
JF©MAYORAL - Arispotters.Org / Aire.Org
|
|
Respuesta 3
13/07/2011 12:45:51
|
| Como paso fundamental para ir mejorando las fotos es controlar la luz. Es muy difícil hacer una foto con luz de mediodía en esta época del año pues contrasta mucho el avión. Prueba a madrugar o a irte a última hora de la tarde que la luz esté más tumbada....
|
|
|
Respondido por
José María Rebés
|
|
Respuesta 4
13/07/2011 12:58:35
|
Junfran,
Dejando de lado la distorsión por calor propia de esta época del año (ya se ha comentado cómo intentar minimizar su impacto) las fotos al mediodía pueden tomarse con una ligera subexposición y una correcta edición posterior. Dependiendo de tu cámara la subexposición la conseguirás de una manera o de otra. En mi Canon EOS 500D utilizo f/9 e ISO 100, pero añado subexposición de 1/3. Por ejemplo (del fin de semana pasado):
A las 13:30 horas:
A las 17 horas (demasiado alta la velocidad, a 1/400, podría haberse mejorado con f/10):
Pero hay que tener mucho cuidado con las fotos en rodadura, el brillo del asfalto puede introducir un factor más en la ecuación, al iluminar el avión por debajo. Todo es probar y revisar, si tu cámara te da el histograma de la foto mejor que mejor, si no trata de corregir con lo que veas en la miniatura.
Un saludo,
José María
|
|
|
Respondido por
Daniel Diaz Serrano
|
|
Respuesta 5
15/07/2011 04:44:11
|
Gracias con los consejos,intentaré mejorar.
Un Saludo.
Daniel.
|
|
|
 |
|
Pulsa
aquí para ver las condiciones |
|
