Enviado por
Juan M. Gonzalez
|
Una idea no tan innovadora |
Fecha y hora de inicio
21/12/2011 12:11:42
677 vistas
|
En el articulo del El Pais del enlace
http://sociedad.elpais.com/sociedad/2011/12/21/actualidad/1324453620_827818.html
se da como "innovadora", la idea de lanzar cohetes espaciales desde grandes aviones transbordadores elevándolos a 9000 mts de altura y lanzar desde allí un cohete que evidentemente estará en optimas condiciones de alcanzar mejores órbitas con menos consumos versus cargas de pago. Es un idea hoy muy viable y con bastante futuro.No hay que olvidar que los records y resultados espectaculares del X-1 y X-15, preludio de la aeronáutica y astronáutica modernas, fueron posibles gracias a sistemas muy similares que de otra forma no se hubieran conseguido en años si se hubiera intentado solo desde el suelo.
|
|
|
|
Respondido por
José María Rebés
|
|
Respuesta 1
21/12/2011 12:24:37
|
Por no mencionar otra realidad: el Virgin Galactic que hará pasear turistas en órbita terrestre con un sistema parecido de lanzamiento (http://www.virgingalactic.com/ ) ---------------------------- Modificado el 21/12/2011 12:24:52
|
|
|
Respondido por
Ruben Galindo.
|
|
Respuesta 2
21/12/2011 12:58:07
|
El INTA mando un satelite desde un avion desde Torrejon. Hace unos años. Un saludete.
|
|
|
Respondido por
Eliseo Vergara
|
|
Respuesta 3
21/12/2011 14:06:33
|
En 1997, el pequeño satélite español Minisat 01 salía hacia el espacio desde las proximidades de las islas Canarias, lanzado desde un Lockheed TriStar L-1011, mediante un lanzador "Pegasus".
Entre 1990 y 2008, el Pagasus ha realizado 40 lanzamientos.
Un saludo
|
|
|
Respondido por
AlbertoLopezE
|
|
Respuesta 4
21/12/2011 16:02:10
|
Si, efectivamente, el INTA lanzó en 1997 desde Canarias, escoltado por un F-18B, creo que tengo ese video por ahí.
Esta idea la saben los paises y las industias aeroespaciales. Pása lo mismo cuando envían un transbordador desde tierras americanas... pero si desde una latitud ecuatoriana es mucho mejor lanzarlo por que no lo hacen los USA??? Pues simple y llanamente por orgullo, el orgullo americano.. La ESA por ejemplo pasó de esto... y fué más lista y envía los cohetes desde la Guayana Francesa. cito textualmente:
"El centro de lanzamiento de satélites debe estar situado lo más próximo al ecuador, con el fin de aprovechar la velocidad de rotación máxima de la Tierra durante un lanzamiento hacia el este, consagrando toda la capacidad propulsora del lanzador con un mínimo de maniobras orbitales de cambio de plano, que resultan costosas en términos energéticos. Además la órbita de lanzamiento debe ser lo más reducida posible, nunca inferior a la latitud del paso de lanzamiento.
Mencionar el ejemplo de la base de Kourou situada en la Guayana Francesa que es el punto de lanzamiento elegido para los lanzadores Ariane, que entre otros pusieron en órbita el satélite español HISPASAT. Al estar la basa tan próxima al Ecuador, la inclinación de la órbita elíptica de transferencia es muy pequeña, entre 5o y 7o. El peso ahorrado en combustible, para corregir la inclinación de la órbita de transferencia, permite mayor vida útil al satélite, o bien dedicar mayor parte del satélite para equipos de comunicación."
Un saludo.
|
|
|
Respondido por
Luis Calvo
|
|
Respuesta 5
21/12/2011 18:21:08
|
No siempre el lanzamiento ecuatorial es la mejor opción. Por ejemplo para un satélite en órbita polar. El L-1011 se llama "Stargazaer". El Minisat 01 llevaba 26 compañeros: otro minisatélite y cenizas de 25 personas (unos 20 ó 30 gramos en un contenedor de un tamaño algo mayor que un pintalabios. Después se han lanzado más cenizas aprovechando lanzamientos de cohetes. La idea del avión nodriza para que el "remora" pueda transportar más peso util, o pese menos, es de antes de la Segunda Guerra Mundial Luis
|
|
|
Respondido por
Juan M. Gonzalez
|
|
Respuesta 6
21/12/2011 19:05:27
|
Por eso he subrayado lo de "innovadora" porque no es tal y ademas de todo lo dicho ya lo sabia. Lo que se trataría ahora es de diseñar un gran avión cuyo peso podría estar entre el An-225 y el A-380 pero específicamente diseñado para una carga externa de unas 200/300 tons. y con un radio de acción corto, pues 3000 kms seria suficiente para posicionarse en la zona idónea desde cualquier Basa Aérea. La estructura no creo que en vacío fuera mas pesada que la de los citados y el combustible del avión necesario bastante menor al no tener tanto radio. O sea que salvo la tecnología de telemetria segura para controlar el lanzamiento desde una base fija, todo esta ya desarrollado en escalas mas pequeñas. Si a 10.000 mts se suelta un cohete con sus propulsores solo para subir la ultima o dos ultimas etapas (que serian ayudadas por la velocidad y orientación precisa del lanzamiento) creo que no seria ningun problema conseguir órbitas GEO o GCA según cargas de pago, y desde luego mucho mas barato y ecológico que las burradas actuales. Pero hay que empezar de cero y eso a "sistema" ya en marcha le resulta muy aventurado e incomodo.
|
|
|
Respondido por
Perikovich-MCERspotters
|
|
Respuesta 7
21/12/2011 21:36:00
|
Foto del compañero Tomás Asensio
|
|
|
Respondido por
Víctor Cabrera
|
|
Respuesta 8
22/12/2011 02:45:07
|
El asunto, a mi modesto entender, no estriba ni mucho menos en tomar como base de lanzamiento plataformas móviles sino algo de lo que ya hablaban los técnicos de Alburquerque en la guerra fría, esto es, el sistema propulsor está más que agotado, es necesaria una fuente de energía más potente, más ligera y con mayor autonomía. Mientras tanto, lo demás son pasos de enano.
|
|
|
|
Pulsa
aquí para ver las condiciones |
|