Enviado por
Pablo García
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Flota de bmi tras la compra por parte de IAG |
Fecha y hora de inicio
29/12/2011 03:35:57
915 vistas
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Hola a todos.
Tras leer la noticia sobre la compra de bmi por parte del grupo IAG, me preguntaba qué va a ocurrir con la flota de bmi. ¿Podría repartirse entre Iberia y British Airways? ¿Podría Iberia usar los A330 para el largo recorrido? ¿O en realidad el acuerdo de compra sólo incluye los slots que bmi tiene en Heathrow, desentendiéndose de temas sobre la flota?
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Respondido por
Victor De Lucas
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Respuesta 1
29/12/2011 13:07:44
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Para "ir poniendo los pies en la tierra", o estar "en contacto con el terreno", como se prefiera, es un informe del especialista del Sepla en materia económica sobre el asunto:
"COMPRA DE BMI CON DINERO DE IBERIA AUNQUE SE LA QUEDA BRITISH AIRWAYS. Os copio el informe que nos hace nuestro especialista en el tema sobre la compra de BMI por IAG pagada con el dinero de nuestra Caja para que crezca British Airways. Basado en la información que BA manda a sus empleados explicando la operación, se ... llega a las siguientes conclusiones: ...1.- IAG llega a un acuerdo VINCULANTE con Lufthansa para la compra de BMI Mainline por 206 millones de euros. (Más la asunción de pérdidas, otros 200 millones de euros) 2.- BMI Mainline tiene 27 aviones de flota y se supone que como la compra IAG, colgará de IAG de la misma manera que BA e IBERIA 3.- La financiación se realiza con la TESORERÍA DE IAG, es decir IAG compra, pero como IAG no produce, la tesorería procede de sus filiales BA e IBE. Primero se pagan 60 millones en tres plazos antes de la compra, algo así como pago de la señal que se descuenta del precio final. Ese pago se garantiza con los propios slots de BMI....BA no pone una libra 4.- El resto cuando Lufthansa venda las otras filiales BMI Regional y BMI Baby (la franquicia y la bajo coste de la bajo coste), lo paga IAG con su TESORERÍA....BA no pone una libra 5.- Y ahora llegan a aun acuerdo para ABSORBER dentro de BA a BMI, porque es mas beneficioso para BA, a cambio pedirán algo "prudente"...pero si BA no había puesto una libra, ¿cómo se quedan con el negocio? 6 y último.- Somos medio bobos, IBERIA se gastará una pasta próxima a esos 207 millones de euros que saldrán no de IAG sino de la caja de IBERIA, tendrá conflictos sociales por los 5.000 puestos de trabajo que se van a perder en IBERIA, hará reducir producción a la matriz y tendrá problemas la matriz de eficiencia y rentabilidad...Iberia decrece. BA compra slots (que cuestan una millonada) con el dinero de IAG, que pone Iberia (BA esta limitada a aportar porque tiene compromisos de aportaciones de 300 millones de euros al año a los palnes de pensiones de sus trabajadores), aumenta en 27 aviones su flota e incorpora tripulaciones ya formadas...BA crece y su coste es cero patatero. No tienen vergüenza los directivos de IBERIA que estan permitiendo esto."
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Respondido por
Mario Gomez
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Respuesta 2
29/12/2011 15:37:34
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| Sr Victor de Lucas.......Amén.
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Respondido por
Jose M Gutierrez
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Respuesta 3
29/12/2011 17:11:05
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Hola.
Para ser un especialista en materia económica dice bastantes incoherencias... Aproximadamente una cada dos lineas.
Desconozco de donde se ha copiado -o si se ha copiado- pero como informe es bastante chapucero y deja mucho que desear, tanto en contenido como en forma.
Jose
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Respondido por
Moga Raúl Viorel
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Respuesta 4
29/12/2011 18:58:05
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Vamos, que se confirmaba lo dicho: British absorberá en un futuro a IB, porque se está aprovehando de ella. Al menos, eso da a entender el texto.
Una pena
Saludos
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Respondido por
Miguel Arana
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Respuesta 5
29/12/2011 20:02:30
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Buenas tardes
Creo que la compra de BMI es para borrar la base de Star Alliance de Londres.
Por lo que he visto, la mayoría de las rutas de BMI ya las opera BA y el principal activo de BMI son los carísimos slots en un hub de importancia mundial como Londres. Y con esos slots y los que ya tenía, BA se hacen los p... amos
Sobre el tema de tesorería que opina el sr. del Sepla, no voy a opinar por ahora... pero el Sepla sigue haciendo amigos convocando dos días mas de huelga ( que conste que están en su perfecto derechoa hacerlo ), y la verdad que con este panorama, y con otros razones comentadas en esta página (flota, destinos, etc) lo mejor que le puede pasar a IB es que la compre BA. Y pronto
Saludos,
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