Enviado por
Ruben Cabrera Jimenez
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El A380 detectan microfisuras en sus alas |
Fecha y hora de inicio
09/01/2012 16:56:09
879 vistas
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Respondido por
Carlos Muñoz
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Respuesta 1
09/01/2012 17:35:27
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Pues para mí es normal, un avión tiene millones de piezas y controlar todo es imposible, en mi opinión, por muchos procesos de seguridad que pasen y por muy listos que sean los ingenieros.
Son máquinas extremadamente complejas y pienso que es lógico que haya fallos, sea un A380, un B747 o una Cessna 172.
Por lo menos se han dado cuenta; con eso me quedo.
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Respondido por
Alfonso Ródenas
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Respuesta 2
09/01/2012 17:44:25
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Pues sinceramente para mi no es normal.
Lo consideraria normal si fuera la primera aeronave que fabrican, pero esta claro que no lo es.
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Respondido por
carlos mihalic gelin
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Respuesta 3
09/01/2012 18:21:01
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Yo lo veo normal, absolutamente todos los modelos se van encontrando a lo largo de su carrera problemas no previstos; técnicos, estructurales, de diseño, etc... que, a su vez, se van solventando a medida que van apareciendo. En algunos casos se dan a conocer en inspecciones como este caso y en otras, por desgracia, después de un accidente.
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Respondido por
Jose M Gutierrez
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Respuesta 4
09/01/2012 18:31:55
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Muy bueno!!!
Empieza el articulo diciendo "Airbus ha reconocido..." con el detalle de enlazar la palabra 'Airbus' hacia un sitio donde de microfisuras no dice ni Pamplona. O sea... Airbus ha reconocido que tiene microfisuras... ¿Donde?
Seguimos... "diversos medios internacionales han citado a técnicos australianos pidiendo la paralización de la flota de Airbus A380" Diversos? Como por ejemplo? No he sido capaz de encontrar ni uno. Bien... No soy de esos expertos en Internet, pero he sido incapaz de encontrar nada relacionado con nada de lo que dice.
Como tampoco he encontrado nada sobre el 380 de Qantas que hable de fisuras. Y mira que ya hay en la web documentación sobre el incidente... Pues ninguno habla de microfisuras.
Y para comprobar que mi ordenador funciona, he intentado buscar información sobre fisuras en el 'de havilland comet' y me salen cientos de enlaces... Pero sobre el 380... ninguno serio.
Seamos serios
Jose
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Modificado el 09/01/2012 18:32:40
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Respondido por
Luis Calvo
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Respuesta 5
09/01/2012 19:37:39
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Respondido por
Ruben Cabrera Jimenez
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Respuesta 6
09/01/2012 20:36:52
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Respondido por
Moga Raúl Viorel
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Respuesta 7
09/01/2012 20:47:53
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Rubén: el Comet fué el primer avión comercial de pasajeros a reacción, todo un hito que marcó el comienzo de la aviación y de los viajes tal y como los conocemos hoy en día. Algo novedoso para cualquier persona, puesto que las pocas personas que habían volado en aviones a reacción eran militares. Normal que haya problemas, puesto que es algo como ya digo, totalmente nuevo e innovador. Pero, el A380 (a pesar de ser un hito en la ingienería), no es el primer avión a reacción que se hace, ni tampoco es el más grande. Desde que se fabricó ese primer Comet, mucho ha llovido.
Saludos.
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