Enviado por
Glemes
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Iberia tiene a Pekín...en el radar!!! |
Fecha y hora de inicio
23/01/2012 12:59:17
1035 vistas
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Respondido por
Carlos Muñoz
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Respuesta 1
23/01/2012 13:52:56
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Bueno, al menos se lo plantean que no es poco. Porque j.... ya va siendo hora que vuelen a China... y a Japón por el mismo precio no?
A ver si es verdad, ya que han destrozado al compañía con la low cost al menos que aumenten los destinos de largo radio.
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Respondido por
Adrián
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Respuesta 2
23/01/2012 14:20:40
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Señor Vázquez, si según su criterio, Spanair no tiene futuro...¿por qué crearon ustedes su propia low cost? ¿por qué tienen código compartido con otra low cost (Vueling)? claro claro, ustedes sí tienen futuro (pero poco prometedor), ¿no?
Venga hombre, que según se dice, IB será comprada por BA a la larga.Air Nostrum reduce su flota (por pérdidas económicas.¿Me equivoco?), ya no voláis a Extremadura (porque ese destino no tiene futuro económico).Al menos, Spanair será comprada por una de las mejores aerolíneas de toda Asia (Qatar Airways), mientras que IB...ya veremos qué "futuro" tendrá IB señores.
Además, este hombre se contradice diciendo "un modelo como el de Spanair, de corto y medio radio, con costes similares a Air Europa o Iberia no tiene futuro".Un presidente de una compañía que está diciendo que incluso su propia empresa no tiene futuro.Así se vende uno, sí señor.
Además, intenta quedar bien diciendo "volaremos a China cuando la situación económica mejore".Señores, si una compañía va mal, debe apostar, si no se toman riesgos (como abrir una nueva ruta), serán otros los que ganen los beneficios.Además...¿a qué espera IB para volar a una potencia mundial a nivel económico? Oigan, que China es un país que arrasa.Si prefieren enviar PAX a su hermanita BA para que vuelen los chinos a España parando antes en LHR...que le sigan regalando pasajeros (y los beneficios económicos ganados por vender billetes) a los británicos.
Personalmente, si una empresa se queda atascada en un mercado (Hispanoamérica), y no busca otras maneras de evolucionar (como poniendo entretenimiento a bordo individualizado), esta empresa no avanza.Irán muy bien en Hispanoamérica, pero el mundo es muy grande señores, no sólo un continente.Ahhh, y cuando otras aerolíneas vuelen a Lima, Quito...entonces los de IB verán las orejas al lobo.
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Respondido por
Diego Cabanillas Raboso
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Respuesta 3
23/01/2012 16:09:54
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| Vamos en cuanto LAN reciba los 787 para muchos destinos sudamericanos va a tener una enorme competencia en casa. Y con aviones más nuevos.
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Respondido por
Adrián
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Respuesta 4
23/01/2012 22:00:26
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Si me permiten un poco de humor, les voy a enseñar cómo se podrá pronunciar Iberia en un futuro.Este método es sólo para aquellos que la quieran nombrar hablando en inglés.
Aibiria (algo así como "ay, qué birria").Birria porque un vuelo transatlántico con esos "asientos", sin entretenimiento de a bordo...
Y si me permiten otro toque de humor, una manera de nombrar a Lufthansa en inglés, es diciendo "goodhansa".
Estoy estudiando marketing en el ciclo formativo, por eso se me ocurren estos nombres (que a la vez, son una forma de promocionar a la compañía).
Por cierto, decir Austrian Airlines, en inglés suena fatal (por lo de "ostian" al querer decir "Austrian").
No pretendo ir de gracioso en absoluto.Simplemente, hacer un poco de humor jugando con nombres de aerolíneas y palabras en inglés.
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