Enviado por
juan
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Nueva mala noticia para la aviacion española |
Fecha y hora de inicio
07/02/2012 21:58:11
2318 vistas
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Respondido por
Carlos Muñoz
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Respuesta 1
07/02/2012 23:07:25
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Respondido por
Rodrigo de la Hera
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Respuesta 2
07/02/2012 23:12:28
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| de Guatemala a Guatepeor!
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Respondido por
Eduardo Quintela Rey
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Respuesta 3
07/02/2012 23:17:32
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Hola
Yo lo siento por los miles de trabajadores que serán afectados por el ERE, pero... no me extraña que vayan asi las cosas... mientras los directivos cobran cientos de miles de euros anuales, a los ``currantes´´ les reducen el sueldo o los echan a la calle.
Cada vez me da mas verguenza todo esto... y aún lo que nos quedará por ver.
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Respondido por
Alejandro A340
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Respuesta 4
07/02/2012 23:29:01
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Sigamos así, y no existirá ninguna compañia española.
Es como si los politicos y los Altos directivos quisieran destruir la aviacion española sea como sea. Y de paso, llevarse la mayor cantidad de dinero posible.
Está claro que las gestiones de los ejecutivos y esos famosos y a la vez fantasmales consejeros accionalistas, están haciendo un trabajo penoso y destructivo, es decir, de todo menos negocio, o al menos para la empresa y sus bolsillos si.
Pero señores, me levanto todos los días y voy a mi puesto de trabajo que afortunadamente aún conservo como TMA en una conocida compañía aérea española y no puedo preguntarme lo mismo una y otra vez.
A pesar de lo que sebemos ¿Qué cojones está pasando? ¿Qué se está cociendo en Europa y principalmente en España? ¿Tiene suelo esta caida libre que vive, lo que ya es la peor Crisis aeroáutica comercial de la historia?
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Respondido por
Adrián
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Respuesta 5
07/02/2012 23:40:54
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| Espero y deseo que la aviación española vuelva a despegar.
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Respondido por
Eduardo Quintela Rey
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Respuesta 6
07/02/2012 23:42:30
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| Ahora mismo creo que está aterrizando de emergencia... tiene que repararse y, hasta que vuelva a despegar... va a pasar mucho tiempo.
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Respondido por
Alejandro A340
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Respuesta 7
07/02/2012 23:50:31
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No quería ser catastrofista con mi comentario, solo quería decir que el asunto va de mal en peor, y no se ven preocupaciones por parte del personal de alto nivel como el Estado, que se preocupe lo mas minimo, tanto del pasado como del nuevo gobierno. Tengo fe en que la situación cambiará y empezará a despegar como dice Adrián, pero aún no veo esas reparaciones tan necesarias como dice Eduardo.
Os Pregunto ¿Algún pais de Europa está pasando por una situacion al menos tan mala como nuestra aviación Comercial Española?
Si hay una situacion tan delicada y destructiva en otros paises, es que me tengo que informar mejor.
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Respondido por
Eduardo Quintela Rey
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Respuesta 8
08/02/2012 00:10:27
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En Hungria con MALEV pasó como aquí con Spanair...
y en UK hace un año tambien creo que 2 compañías aereas quedaron en tierra, no recuerdo cuales.
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Respondido por
Dani Aguado
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Respuesta 9
08/02/2012 00:47:28
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| Hace tiempo que estan con EREs temporales voluntarios... y este se estaba haciendo de rogar...
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Respondido por
Adrián
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Respuesta 10
08/02/2012 01:04:29
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| ¿Y qué harán con ese nuevo avión que se fabricó para la compañía? ¿Y para el resto de aviones? ¿los tendrán alquilados?
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Respondido por
Diego Cabanillas Raboso
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Respuesta 11
08/02/2012 01:08:10
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| Pero no nos comparemos con Hungría...
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Respondido por
Carlos Muñoz
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Respuesta 12
08/02/2012 01:38:13
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A mí no hace mucho me comentó un empresario, que está bastante al día de lo que se cuece en la economía, que la tendencia sería a que haya unas pocas empresas que fabriquen coches (no tantas como ahora), a que haya unos pocos bancos con muchas menos sucursales (no las que hay ahora, que casi hay más que bares) o a que haya menos aerolíneas, fusionándose o desapareciendo.
También me dijo que era el comienzo de la crisis y que, más que por ser una crisis económica (que lo es) se debía a un cambio en la tecnología, como el que hubo en la Revolución Industrial; osea se, que ya nunca más habría trabajo fijo para todos los parados actuales y que la solución reside en el autoempleo.
A lo tonto empiezo a ver que tiene razón, pero bueno, ya se verá como termina la cosa. Desde luego, lo que no me comentó es la incompetencia de muchos empresarios que no saben sacar adelante a sus empresas.
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Respondido por
alberto IB
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Respuesta 13
08/02/2012 09:16:19
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Vamos a ver...
Air Nostrum, esta comparando CRJ 1000, porque compran aviones de más capacidad y tienen muchisímas más rutas " a costa de IB " y pantea un ERE y deja en tierra sus aviones más pequeños.
Que no nos engañen, estos empresarios son muy listos, presentando un ERE se quitan plantilla y a trabjar 4 gatos.
Desde que trabajo en BJS Air Nostrum esta en su momento más dulce y os puedo asegurar que sus vuelos tienen un alto indice de ocupación, sobre todo cuando vuela a DUS, ORY, TXL...
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Respondido por
Luis Calvo
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Respuesta 14
08/02/2012 09:36:54
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Estamos hablando de un ERE temporal, al menos de forma oficial, que consiste en que no vayas a trabajar determinados días (que evidentemente no cobras ni cotizas a la seguridad social, etc) pero no de despidos.
La versión oficial es que tratan de evitar despidos para cuando vuelvan las vacas gordas no haber perdido personal.
Otra cosa es que, recordemos, la idea era ir reemplazando los CRJ200 por los CRJ1000. Han llegado un montón de CRJ1000 y no se había retirado ni un solo CRJ200.
Luis
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Respondido por
Diego Cabanillas Raboso
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Respuesta 15
08/02/2012 12:54:02
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| ¿Los directivos no se hacen ERES temporales?
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