Enviado por
Dani Aguado

Accidentes helicópteros en incendio de Valencia

 Fecha y hora de inicio
 02/07/2012 18:01:48
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Dos helicópteros se estrellan durante las tareas de extinción del incendio de Cortes de Pallás

"Dos helicópteros se han estrellado mientras trabajaba en las tareas de extinción del incendio que se declaró este jueves en Cortes de Pallás, según han confirmado a RTVE.es fuentes de la Generalitat Valenciana.

Los equipos de rescate se centran ahora en localizar al piloto del primer helicópero siniestrado, un modelo BRIF del que no se han dado más detalles.

Por el contrario, tanto el piloto como el copiloto del segundo helicóptero siniestrado han salido por su propio pie y se encuentran conscientes, según han confirmado las mismas fuentes a RTVE.es.

Los accidentes se han producido esta tarde en el término municipal de Yátova (Valencia), en las inmediaciones del embalse de Forata."

Fuente: http://www.rtve.es/noticias/20120702/hel...eas-extincion-cortes-pallas/541506.shtml
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Respondido por
Juan M. Gonzalez

 Respuesta 4
 02/07/2012 23:20:26

Descanse en paz. Yo por mi parte os cuento los que sigue desde la B A de Pollensa donde me encuentro:

Aquí en Pollensa hay, desde el sábado que llegué, una actividad febril del Canadair 215T UD-13T-22 que sale mañana y tarde a colaborar con incendios de la costa peninsular, hasta el punto que apenas he podido hacerle fotos. Creo que, según me dice el Cte. del 43 Grupo que coordina los destacamentos, que todos los aviones los tienen asignados están operativos y luchando de orto a ocaso por toda la península exigiendo incluso hacer las revisiones por las noches. Ayer hubo un cambio meteorológico radical, bajando la temperatura y pasando a viento muy fuerte y racheado, con chubascos leves ocasionales. Al atardecer la cosa se puesto tan dura que el volver de un incendio el avión que se basa aquí no pudo encarar la bocana del pequeño puerto por tener el viento cruzado (cosa insólita y primera vez que la he visto en 30 años), con rachas violentas y variables que lo zarandeaban poniendo en peligro la seguridad del avión y ha tenido que despegar otra vez e irse a Son San Juan donde ha dormido esta noche para incordio de la tripulación, pero la seguridad era lo primero. Lastima de tomavistas para filmarlo pues ha sido un espectáculo de un par de intentos fallidos, que al darle el viento de costado se le hundía el patín del ala contraria haciendo toda el ala de vela y llevándose el avión de costado sin que los motores pudieran girarlo en poco espacio, como era indispensable. Y eso diez minutos antes de empezar el partido de la FINAL. Si hubiéramos tenido gobiernos en estos años como los chicos de la selección de Del Bosque con un presidente de esa talla y ministros comparables a estos pilotos o a los jugadores, otro gallo nos cantaría. Hoy ha vuelto el avión a las 9 de la tarde/noche sin problemas.

Respondido por
Ángel Ferrer

 Respuesta 5
 03/07/2012 00:18:21

Buenas.

Os copio aquí la nota de prensa de INAER que ha enviado hace escasas dos horas.

DOS HELICÓPTEROS ACCIDENTADOS EN VALENCIA

2 de julio de 2012. Lamentamos comunicar que dos helicópteros de INAER han sufrido hoy sendos accidentes cuando se encontraban trabajando en las labores de extinción del incendio de Cortes de Pallás (Valencia).
El primero de ellos ha ocurrido sobre las 12 horas, cuando un helicóptero Bell 412EPha desaparecido presumiblemente en aguas del pantano de Forata en la localidad de Yátova (Valencia), cuando al parecer se disponía a realizar una carga de agua.

A bordo de la aeronave, al servicio del operativo de extinción de incendios del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, se encontraba el comandante del helicóptero J.A.N., que en estos momentos se encuentra desaparecido.

Por otro lado, sobre las 17 horas, un helicóptero SOKOL W3A que también trabajaba en las labores de extinción del citado incendio ha efectuado un aterrizaje forzoso por causas desconocidas. A bordo de la aeronave iba el comandante R.K. el copiloto F.P., ambos heridos pero conscientes y estables, han sido trasladados al centro hospitalario de La Nueva Fe de Valencia.

Se desconocen las causas que han provocado estos accidentes. No podemos, por tanto, realizar ninguna valoración sobre los mismos ya que están sujetos a investigación por parte de Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC) del Ministerio de Fomento. En este sentido, INAER está centrando todos sus esfuerzos en colaborar estrechamente con las autoridades aeronáuticas en el esclarecimiento de los hechos con el fin de determinar lo antes posible las causas delos mismos. Destacar que INAER ha operado cerca de 25 medios aéreos de los más de 40 que se encuentran trabajando en estos incendios desde la semana pasada.

Queremos destacar la amplia experiencia en servicios de extinción de incendios de ambos pilotos. J.A.N. dispone de 3.995 horas de vuelo, más de 1.000 de ellas en el modelo Bell 412, habiendo participado en 12 campañas de extinción de incendios. Por su parte, R.K. cuenta con más de 7.300 horas de vuelo y una experiencia de 8 campañas de incendios en España y F.P. dispone de 1.100 horas de vuelo de experiencia y trabajaba en labores de extinción de incendios desde 2009.

Los helicópteros, modelo Bell 412EP, matrícula EC-KSJ y SOKOL W3A matrícula EC-JUN, se encontraban en perfectas condiciones y disponían de Certificado de Aeronavegabilidad vigente hasta el 28/06/2013 y 14/06/2013. Las aeronaves no habían sufrido ninguna incidencia técnica cumpliendo en todo momento con el programa de mantenimiento aprobado por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA).


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