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alber r.s. BasqueSpotting |
Ryanair abandona Bilbao |
Topic started
2-21-2013 18:52:29
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Lucas |
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Reply #1
2-21-2013 19:59:24
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Tarabas |
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Reply #2
2-22-2013 08:34:49
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| Me parece genial, tenemos que potenciar las compañias españolas que sobreviven a esta ecatombe que esta siendo la crisis para el sector aereo. BYE BYE RYANAIR!!!
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Miguel Arana |
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Reply #3
2-22-2013 11:43:33
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Buenos días Tarabas :
1- El cierre de una ruta aérea nunca es una buena noticia. Nunca.
Aunque Ryanair sea irlandesa, eso supone personal español al paro en Loiu
? Eso es para alegrarse ?
2- Las compañías españolas no son "potenciables" porque
son el reflejo de un país en caída libre, y sin modelo económico eficaz
3-La vergüenza es que AENA practique esa subida de tasas desmesurada
Máxime en un país en el cual el sector turístico es el único que "tira"
Pero así nos va
4-Hecatombe es con hache, " h "
Saludos y buen finde
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José María Rebés |
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Reply #4
2-22-2013 12:03:08
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Miguel, normalmente tus opiniones son correctas y comedidas, esta vez te ha sobrado el último punto, el 4. Es bien cierto que hecatombe se inicia con "h", una de esas normas incomprensibles del castellano escrito, más cuando proviene de una lengua en la que no se inicia con ninguna consonante insonora (proviene del griego ἑκατόμβη). Pero eso no quita que debamos el respeto a los usuarios que merecen sus palabras (o sea, todo el respeto), no la escritura de sus palabras. En una conversación verbal no le habrías recriminado que pensara la palabra sin "h" (¿pensamos todos cómo se escriben las palabras mientras las vamos diciendo o es una manía mía?).
Como moderador debo llamar la atención sobre ese punto, que a veces aparece en nuestras conversaciones: el echar en cara las faltas de ortografía. Hay que recordar que Juan Ramón Jiménez, premio Nobel de Literatura español, utilizaba siempre "j" en lugar de "g". Se ha afirmado también que en realidad era su esposa, Zenobia Camprubí, quien pasaba los escritos de su marido a limpio, la que no sabía cuándo usar una consonante y cuándo la otra. El caso es que Juan Ramón Jiménez escribía "La Jiralda de Sevilla" como si escribiera "La Jirafa de Sevilla".
Seamos tolerantes con las faltas de ortografía, o nos puede pasar que, tal y como decía aquel libro al final:
"Este libro no contiene ninguna herrata".
Saludos
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Modificado el 22/02/2013 12:07:34
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Adrián Alonso Lemes - Lanzarote Spotters |
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Reply #5
2-22-2013 12:20:23
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Y tampoco es para tanto cuando es una falta de ortografía, por despiste o las prisas, otra cosa es que tengamos un potaje de letras a la vista. Por otro lado, a mi tampoco me gusta del todo la compañía Ryanair, pero peor me parece lo que hace AENA dado que sus actuaciones no hacen bien a nadie, de hecho, ahora está en mi lista negra haber subido las tarifas y bajado ligeramente la reducción de servicios a prestar en el parking para abonados/empleados del aeropuerto, ¡mira qué bien!
Saludos.
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John |
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Reply #6
2-22-2013 19:42:53
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Me parece absolutamente increible que haya gente que se congratule de que una aerolínea (la que sea) abandone un aeropuerto.
Estoy absolutamente en contra de las subvenciones a las aerolines (A TODAS), pero o mucho me equivoco o este no era el caso, y no hablemos de la gente que se va a quedar in empleo.
Hay gente que el odio les ciega...
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John |
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Reply #7
2-22-2013 20:14:08
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Aaron si estamos deacuerdo y puede que no sea lo mejor y que no nos guste, pero es legal y creo que es mejor opcion que quedarse sin empleo...
Un saludo
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Carlos Muñoz |
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Reply #8
2-22-2013 21:02:23
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Aunque no me guste O´Leary y su directiva, no es bueno que cierren esas rutas. Si me dices que hay otras cuatro aerolíneas que cubren esas líneas, pues bueno, no pasa nada, pero sólo tenemos a Iberia y a Air Europa (por lo menos desde Madrid).
Ahora a rascarse el bolsillo para ir allí, lo cual hará que más de uno se plantee si pasar una semana allí o sólo un finde, o directamente no ir. Al final eso afecta de manera indirecta a la economía de la zona.
Por eso no es bueno Tarabas (aparte de los despidos del personal de RYR en Bilbao).
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Carlos Muñoz |
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Reply #9
2-23-2013 13:48:53
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| He leido en un foro que también se han ido de Asturias.
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Carlos Muñoz |
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Reply #10
3-3-2013 19:04:48
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| ¿Pero cuando dejaban la base? Porque acabo de ver un RYR aterrizando en Barajas procedente de BIO.
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Tarabas |
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Reply #11
3-3-2013 20:37:33
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Lamento haber escrito Hecatombe sin H, imagino que los que os fijáis tanto en estas cosas, tenéis mucho tiempo libre. Sin problemas. Agradezco a todos vuestras opiniones y apoyo por mi grave error.
Quizá si fuerais trabajadores de aerolíneas españolas, los que pagamos impuestos en España, cobramos nuestras nóminas en España y vemos como según esta el país nos permitimos el lujo de que la primera aerolínea en número de pasajeros siga tributando en Irlanda, os sentiríais como yo.
No me alegro de que cierre o abandone un aeropuerto una aerolinea. Pero si para vosotros Ryanair es una "aerolinea" de acuerdo, para mi es una empresa que trae pasajeros a costa del chantaje político.
Gracias!
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alber r.s. BasqueSpotting |
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Reply #12
3-3-2013 20:39:46
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| Carlos la fecha es para el 30 de Marzo
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Ricardo Sanabria - AIRE.org |
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Reply #13
3-3-2013 22:23:06
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| Y alguno se ha parado a pensar que alomejor a los trabajadores de RYR les interesa cotizar en Irlanda porque pagan menos impuestos que en España?
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Tarabas |
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Reply #14
3-4-2013 09:45:42
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| Ricardo, cositas y mentalidades asi como la tuya, son las que arruinan la economía de un país, entre otras muchas cosas!
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norber |
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Reply #15
3-4-2013 13:41:29
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Ahora va a resultar que en este país se declara todo, no hay economía sumergida, todo se cobra en A, el B no existe... En este país, nos guste o no, somos un país de "listos" y si te enteras que fulanito haciendo ingeniería contable paga 1 en vez de 10 tu en vez de denunciar eso, lo haces, porque sí, porque somos así de "listos". Así que si se permite que una empresa tribute en Irlanda trabajando en España la culpa está en el que no pone los mecanismos necesarios para que eso no ocurra, la empresa mira por su interés que es la de ganar el máximo dinero y sus curritos lo mismo.
Y ahora respecto al tema. No gustándome RYR y menos las políticas de extorsión que emplea y las malas formas de su líder, si ir más lejos sólo hay que recordar como entró precisamente en Bilbao riéndose de la gente de JK por irse a la ruina, cualquier pérdida de rutas, desaparición de cias, etc, es muy grave dado que lo único que nos queda es el turismo y no se está haciendo lo suficiente por que se traigan pasajeros, y no, no hablo de subvencionar a las cias (estoy en contra de ellas) pero lo que no se puede hacer es lo que se está haciendo de ofrecer menos servicio por más.
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Oscar Rodriguez |
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Reply #16
3-4-2013 15:16:23
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Sr. Tarabas, esa mentalidad a la que hace referencia es la que tiene el presidente de la patronal de este país, el cual justifica los paraisos fiscales, la tributación empersarial allá donde la carga fiscal sea más beneficiosa para la empresa, etc. Y no me lo invento solo tiene que ver las noticias de hoy día 4 de marzo y el programa Salvados de ayer 3 de marzo.
Por lo tanto el Sr. Sanabria no ha dicho nada raro o extraño. Lo extraño en este país es cumplir con la legalidad, pues cuantos de los aquí presente no ha preferido comprar algo, o que le facturen un trabajo sin IVA. Eso también es fraude y no nos escandalida tanto pues se ve como algo natural, normal y diario.
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Oscar Rodriguez |
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Reply #17
3-4-2013 15:17:58
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| En la última línes quise decir "escandaliza" y no "escandalida" como figura.
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José María Rebés |
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Reply #18
3-4-2013 15:47:43
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Sin ánimo de censurar ni a nadie ni a este hilo tengo que decir que creo que nos estamos saliendo del tema por una tangente económico-social, que aunque pueda ser interesante para según qué foros no parece aplicable a la aeronáutica, más cuadno las últimas afirmaciones se escapan totalmente de ese ámbito para entrar en una crítica social de nuestra España actual.
En fin, os invito a no proseguir por esos caminos que poco aportan al debate aeronáutico.
Saludos,
José María
Moderador
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Tarabas |
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Reply #19
3-4-2013 18:27:47
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Bueno pues yo me quedo con todo esto con una lectura y trataré de sacar el lado positivo:
Para los compañeros de foro que no trabajan en aviación, es una gran perdida que abandone una compañia como Ryanair el aeropuerto de BIO, ya que reduce destinos, frecuencias y autonomia en cuanto a posibilidad de elegir destinos variados.
Para los que nos dedicamos al mundo de la aviación es un triunfo el ver que no se ha cedido al chantaje de Ryanair y al menos allí no habrá subvenciones públicas que permitan que trabajadores de compañias nacionales se vayan al paro cuando no puedan competir con Ryanair.
Un saludo!
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John |
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Reply #20
3-5-2013 14:49:16
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Que no me gusta el concepto de "autobus con alas" de Ryanair? CIERTO
Que en el desgraciado cierre de Spanair el senyor O'Leary se comporto como un impresentable en Bilbao? CIERTO
Que haya quien se alegre de que haya gente que se quede sin empleo porque trabajan en Ryanair? SIN PALABRAS
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Carlos Muñoz |
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Reply #21
3-5-2013 15:22:33
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Tarabas |
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Reply #22
3-8-2013 18:59:51
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Prefiero que se queden sin trabajo gente que cotiza fuera del pais que gente como los compañeros de ORBEST, SPANAIR, etc. Que cotizan aqui. Al fin y al cabo, los que cotizamos en España mantenemos el sistema. Luego todo el mundo se queja...
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Miguel Arana |
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Reply #23
3-8-2013 20:58:06
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Buenas tadres
Las compañías españolas crean poco empleo, o más bien lo reducen : reflejo de un país en caída libre. Hasta aquí por desgracia, normal. Y esto sería objeto de otro debate
Gente joven, chicos y chicas españole/as que quiere currar en la aviación, ganarse el pan en esto, cumplir sus sueños, tiene que trabajar en Ryanair o similares porque no queda más remedio, porque es una forma de hacer curriculum aunque no estén bien pagados. Y si están ahí es porque ninguna compañía española les contrata
En definitiva, y a ver si lo entiendes, Tarabas : tienen que trabajar, necesitan trabajar, cotice donde cotice su empresa, que eso no lo deciden ello
Y no es para alegrarse que se queden sin empleo
Saludos
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Mikel Torres |
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Reply #24
3-9-2013 19:33:38
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Creo que tambièn es lamentable la poca seriedad de Ryanair,que estaba vendiendo plazas hasta septiembre y decide suprimir sus rutas,fastidiando a los pasajeros que tenian previsto un viaje con ella.
Por otra parte la oferta en Bilbao era bastante escasa,habiendo reducido las frecuencias de sus lineas a Madrid y Barcelona.
En su pagina la empresa publica que en el 2012 movio 500.000 pasajeros en Bilbao,cuando en realidad no han llegado a los 300.000.
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Tarabas |
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Reply #25
3-9-2013 20:23:35
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De todas formas confundís. Yo no me alegro que se queden sin trabajo nadie, sea españo, ruso o chino.
Me alegro ver que RYANAIR reduce su presencia en España y que compañias como Vueling crece. Es lo único.
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Adrián |
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Reply #26
3-9-2013 22:21:06
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Un buen amante de la aviación nunca se alegra al dejar de ver volar un avión por encima de su cabeza.
Creo que se entiende lo que quiero decir.
Tarabas, una cosa es alegrarte de que una empresa de tu gusto crezca, pero si pierdes competidores, no tendrás la amenaza de la competencia y esa amenaza es lo que te hace ser más fuerte.
Un ejemplo muy simple:
España ganando a Alemania enfortalece a los jugadores, pues es sido un rival duro.
España golea a San Marino.Los jugadores ni siquiera se esforzaron al no tener competencia pues San Marino es un equipo que no llega al nivel de España.
Si tienes competencia (rivales duros como Alemania), ese miedo te crea una superación de ti mismo por la lucha por el cliente/la victoria.
Si no tienes competencia (no vuelas/juegas contra casi nadie como San Marino), eso te hace pensar "bahhh" y luego te meten un par de goles y entonces hay crisis interna.
Además, puede que Vueling vaya muy bien, pero torres más altas han caído.
Ojo, Vueling está cómo está por hacerse con rutas y aviones de otras aerolíneas, recordémoslo.Así cualquier aerolínea es más fuerte.
Si no fuera por la crisis, las aerolíneas tradicionales mantendrían sus clientes (aquellos que se han visto obligados a cambiar la aerolínea de toda la vida por motivos económicos).
Y una cosa más, no es bueno reírse, pues quien ríe último ríe mejor.
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Adrián |
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Reply #27
3-9-2013 22:23:28
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Perdón, quise decir "fortalece".
Perdón por el error.
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Adrián |
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Reply #28
3-10-2013 12:02:18
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| Aaron, no hablaba de Ryanair, hablaba de la competencia entre empresas de cualquier tipo.
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Miguel Arana |
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Reply #29
3-10-2013 15:35:03
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Aaron : expresar mi opinión en términos correctos no creo que sea
demagogia barata
Totalmente de acuerdo con Adrián
Voy a seguir con mis avistamientos en DFW, desde luego es mejor que seguir este post
Saludos
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Tarabas |
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Reply #30
3-10-2013 22:08:30
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Sinceramente, si este foro fuera un poco más maduro todo mejoraria. Participo por participar pero realmente todo se confunde y se saca de lugar, porque os encanta la polémica.
Parece el Sálvame!!!
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