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José María Rebés

Afirman que AENA cobrará el uso de carros

 Topic started
 3-11-2013 16:17:54
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http://www.lavanguardia.com/vida/2013031...equipajes-siete-mayores-aeropuertos.html

En siete de sus aeropuertos, los más importantes, y sin fecha todavía, cuentan que AENA piensa cobrar un euro por el uso de cada carrito de maletas.
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John

 Reply #9
 3-11-2013 22:45:49

Partiendo de que pienso que en AENA son unos ladrones este caso no me parece tan grave. No te obligan a utilizar los carros, si lo quieres lo coges y si no... pues nada, pero lo que está claro es que ese material precisa un mantenimiento y ese mantenimiento tiene un coste. Hasta ahora las cosas han venido bien dadas y era lógico que disfrutáramos de unos servicios, pero parece que la gente no se da cuenta de que se acabó la España del todo gratis, que no hay dinero. Tampoco hay que olvidar que en muchos aeropuertos del mundo ya se cobra por ese servicio y no pasa nada.

NOTAM, por ejemplo si AENA os obligara a pagar, por poco que sea, el aparcamiento estaríamos deacuerdo y te diría que eso no tiene nombre.

JMR - Aerospotters Barcelona, los carros se van a seguir utilizando, no tiene porque ir nadie al paro.

Insisto, AENA ha hecho méritos más que suficientes para que estemos cabreados con ellos, pero creo que tampoco hay que pasar al "me quejo por todo".

Voy abriendo el paragüas porque creo que va a caer una buena...





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NOTAM

 Reply #14
 3-12-2013 01:34:28

John, en el caso de los trabajadores de Barajas los trabajadores no hemos tenido nunca gratis el parking en los últimos años. Hasta ahora pagábamos una cantidad determinada por 30 usos sin caducidad. Ahora tenemos que pagar una cantidad mayor por un abono mensual independientemente de los usos que hagamos. En la mayoría de casos, los empleados de las distintas empresas que prestan servicios en el aeropuerto no nos lo pagan y además tampoco tenemos en nuestra nomina un plus de parking. En el mejor de los casos supone para un empleado normal con un uso normal del parking 140 euros mas al año que hasta ahora pagados de nuestro bolsillo.

Entenderás que con los turnos de trabajo depender del transporte público es casi imposible y además en el caso de la T4 por ejemplo no tienes otra opción que aparcar en el parking de pasajeros y empleados que ahora es el mismo para todos.

Saludos







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norber

 Reply #21
 3-13-2013 23:37:08

Manuel, y porque tengamos las tasas más económicas a nivel de Europa (cosa que no me creo), ¿tienen que seguirlas subiendo? o cobrar por servicios, los cuales ya deberían estar incluidos en esas tasas. ¿Por qué siempre nos fijamos en los precios europeos para lo que nos interesa y no nos fijamos en otros, como sueldos o calidad de servicio por el dinero pagado?

En AENA no saben de donde rascar para ponerlo todo "bonito" de cara a su futura privatización y si ahora, que es público, cobran lo que están cobrando, cuando sea privado nos vamos a enterar, además de perder aún más calidad de servicio, porque por los cuatro duros que lo van a colocar el que se lo lleve va a invertir entre menos y nada, pero nada, a seguir dando palmas.


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Sebastian Nadwodny

 Reply #23
 3-29-2013 03:38:01

Era el año 2000. Voy a ver a mi familia en Rzeszow. El vuelo me sale gratuito por las millas acumuladas en M&M de Star Alliance. Una semana después de una operación de apendice, todavía con los puntos de sutura aterrizo en Cracovia (en aquellos tiempos Lufthansa no volaba a Rzeszow). Con unos dolores de la ostia recogo mi maleta de 20kg de la cinta de equipaje y busco un carro. Acostumbrado de tener los carros gratuitos en España, resulta que en Cracovia cuestan 1zl o 2zl - no me acuerdo ya. Y ahora - de donde, coño, saco yo 2zl para sacar el carro? Por lo de la operación no puedo ni levantar mi mochila de 5kg, de maleta ni hablar - menos mal que otros pasajeros polacos me prestaron monedas de polonia para coger el carro si no, no sé que hubiera pasado... Al salir tuve que pedir dinero a mis padres para devolverselo a la tan amable pasajera...

Con esto os digo todo...



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