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alber r.s. BasqueSpotting

Una mujer presentará denuncia contra Ryanair

 Topic started
 3-25-2013 12:33:11
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Una mujer presentara una denuncia contra la compañia Ryanair ,por denegarle el embarque a ella y su hijo de 3 años
Segun www.elcorreodigital.com
http://www.elcorreo.com/vizcaya/v/20130324/pvasco-espana/decia-tenia-embarcar-hijo-20130324.html
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José María Rebés

 Reply #4
 3-26-2013 11:14:19

¿Si compras Iberia obtienes basura? A lo mejor sí, a lo mejor Iberia es tan "basura" como Ryanair. Pero no creo que ninguna de las dos lo sea.

http://www.tripadvisor.es/ShowTopic-g1-i...or_en_aeropuerto_de_Vigo-Air_Travel.html
http://portocarrero.es/?p=246
http://grancomboclub.com/2006/11/iberia-cmo-van-ser-ustedes.html
http://www.foroaviones.com/foro/noticias...manda-aerolinea-no-dejarlo-embarcar.html

Problemas, sucesos, inconvenientes, incongruencias, malentendidos o falta de interés los hay en todos lados, pero a muchos solo les gusta hablar de Ryanair.

Hace un par de días, el 24-3-2013, un Vueling en vuelo entre Barcelona y Aalborg sufrió una descompresión que obligó al avión a aterrizar de emergencia en Toulouse. Un par de días antes, el 20-3-2013, otro Vueling tuvo que realizar un go-around en Barcelona al detectar problemas de dirección en la rueda de morro (algo que de sucederle a un Ryanair habría sido noticia hasta en los parvularios). O sea, dos noticias de "uy, qué mal están de mantenimiento los Vueling, qué peligrosos son ...!!!!".

¿Ha salido en foros? No, claro, no es noticia hablar de Vueling, no hay vuelingfóbicos dispuestos a hacerlo a la más mínima. Quizás porque no piden subvencioens por asentarse en un aeropuerto, quizás porque no son irlandeses, quizás porque su Presidente noda ruedas de prensa kafkianas, quizás porque no se mofan de otros ni se aprovechan de las rutas abandonadas haciendo chascarrillos, el caso es que los problemas o incidencias de otras compañías no se airean.

¿Qué se comenten abusos o errores? En todas las compañías. Seguro que si buscamos encontramos anécdotas o historias de todas y cada una de ellas.

Iberia: si compras Iberia tienes Iberia (seguridad por debajo de los niveles de Ryanair y EasyJet: http://www.lacelosia.com/iberia-esta-mucho-peor-clasificada-en-seguridad-que-ryanair-y-easyjet/
). Pero compro y subo en Iberia y en cualqueir otra compañía del mundo que no esté en una lista negra oficial.

Saludos,

José María
pd: que no se me malinterprete, el hecho narrado en el post de apertura es lamentable, muy lamentable.



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Carlos Muñoz

 Reply #7
 3-26-2013 13:10:46

A ver, lo único que puede denunciar esta señora es que el mendrugo o mendruga que le atendió, se riera de ella. Eso no tiene perdón.

Pero lo importante es lo otro, osea, que no pudiera embarcar el chaval.
Ryanair es claro al respecto (texto sacado de su web):

"Pueden solicitar el Descuento por Familia Numeroso del 5% o 10% los pasajeros residentes en España, que vayan a viajar en un vuelo dentro del territorio nacional y que se encuentren en posesión de un Certificado de Familia Numerosa emitido por la Comunidad Autónoma de la que es residente.
Si uno de los pasajeros no puede solicitar el descuento por familia numerosa, éste debe hacer su reserva por separado.
El título acreditativo de Familia Numerosa expedido por la Comunidad Autonóma correspondiente deberá ser presentado en el aeropuerto, y deberá ser válido durante todo el trayecto.
Todos los pasajeros, incluidos los menores, deberán presentar su Certificado de Familia Numerosa en el aeropuerto junto con los siguientes Documentos de Viaje:
Ciudadanos españoles: documento nacional de identidad
Ciudadanos extranjeros: documento nacional de identidad expedido por un país de la UE/EEE o pasaporte
Libro de Familia para los menores de 14 años (siempre acompañados de un adulto).
Se denegará el embarque a todos los pasajeros que no puedan aportar la documentación solicitada."

Si se compra el billete con ese descuento, en facturación y en el embarque se debe enseñar el Certificado de Familia Numerosa. Todos los pasajeros que han solicitado ese descuento deben presentar TODA la documentación requerida. Si uno de ellos no la tiene, como el niño ese (le faltaba el Certificado), no vuela. Debe comprar un billete nuevo.

Y eso pasa a veces, sin importar la salud del pasajero. Lo digo con conocimiento de causa porque soy agente de facturación y embarque para RYR e EZY, y no hay más tu tia.

Que sea moral o inmoral es ya otro debate. Aparte, lo que no comprendo es como pudo volar de BIO a BCN el niño ese si no tenía el Certificado.




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José María Rebés

 Reply #11
 3-26-2013 15:50:16

Pregunto: ¿el interior de un avión de Ryanair es territorio español o irlandés?

Si fuera territorio irlandés el NIE no serviría (es un documento de uso interno en España). El único documento que acredita a una persona en países extranjeros es el pasaporte o el documento nacional de identidad apra el espacio Shengen,pero el NIE no es válido fuera de España.

Punto 2.4 de los Términos Generales y Condiciones de Transporte de Ryaniar:

"Salvo por disposición en contrario del Convenio o la legislación aplicable, el contrato de transporte con nosotros, los Términos y Condiciones de Transporte y nuestros Reglamentos se regirán e interpretarán de conformidad con la legislación de Irlanda. Cualquier disputa que surja de o en conexión con este contrato estará sujeta a la jurisdicción de los tribunales irlandeses."

La legislaciónd e Irlanda no reconoce los NIE expedidos en España como documetnos válidos, allí no lo son.







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José María Rebés

 Reply #18
 3-27-2013 12:16:47

Léase "a los baleares", que tienen el mismo tipo de descuentos.

Pero en fin, el caso de Ryanair es el caso de una compañía que gusta de hacer respetar el contrato firmado por el cliente, a diferencia de otras muchas compañías que no velan por ese cumplimiento.

Si llega alguien a la puerta de embarque de en un avión de Ryanair con un violín le indicarán rápidamente que no se admiten instrumentos a bordo, a no ser que haya pagado un asiento para el instrumento.

Si llega con un perro no se lo dejarán embarcar de ninguna manera.

Si llega con más de un bulto tendrá que hacer maravillas para encajar todos en uno (excepto si ha realizado compras demostrables en el aeropeurto una vez pasado el control de seguridad).

Etc., etc.

Ahora las demás: "solo se permitirá un bulto de mano de las dimensiones máximas X*Y*Z". Y ves a los ejecutivos (y no ejecutivos) con su maleta más el maletín del portátil; a muchos con el bolso más la maleta; a muchos con bultos que exceden X*Y*Z ...

Y claro, mi maleta no cabe en cabina (siendo de las dimensiones y peso exigido por la compañía) porque ahí hay más bultos por persona de los que debería haber, y de tamaños no permitidos. ¿A quién reclamo? ¡Ah, de eso no se queja nadie en los diarios! (Motivo por el cual soy siempre de los primeros en entrar en el avión).

El incumplimiento de las normas, a sabiendas de que existen, es tan antiguo como el ser humano. No es ya un tema de listillos, es un tema de insubordinación patente y manifiesta: teléfonos móviles encendidos hasta más allá del cierre de puertas o encendidos nada más tocar tierra, cinturones no abrochados (aunque lo simulen) ... el porcentaje de pasajeros incumplidores debe rozar el 80%. De eso tampoco se quejan los diarios. Pero cuando le llamo la atención a un TCP acerca del incumplimiento flagrante de otro pasajero inevitablemente el TCP me mira con cara de "esta la quiere liar", y no, solo quiero que se cumpla un contrato que yo también he firmado.

"Ustedes se han creído que Franco vive todavía", le dijo el conductor del auto en el que yo iba al policía municipal que le sancionaba por un giro prohibido. O sea, ustedes se han creído que las normas son para respetarlas. Pues Ryanair sí lo ha creído.

Saludos,

José María


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Sergio Osorio F.

 Reply #20
 3-28-2013 00:38:07

Bueno, apoyo varios de los interesantes comentarios que leo. Efectivamente AEROLÍNEAS de bajo costo emplean métodos, NO CONVENCIONALES, para "atacar" las pretensiones de quien necesita volar por ellas. Me explico: parece que por comprar barato, uno no tuviese oportunidad de protestar, de solicitar, de pedir, de cambiar, etc etc.Ahora en Colombia pasó algo similar, créanme. Con VIVA COLOMBIA, que precisamente es una aerolínea bajo costo, que tiene por accionistas, entre otros a RYANAIR, A VIVA AEROBUS DE MEXICO, etc. qué casualidad. El problema que se planteó es la HORA DE CIERRE de los vuelos queridos amigos. Haber, la compañía (VIVA COLOMBIA), insistía en que debías estar en el aeropuerto con TRES(3) HORAS DE ANTICIPACIÓN. El problema es que cuando compras en la página, se insiste en ello. pero SI COMPRAS POR EJEMPLO EL "PLUS" de ABORDAJE PRIORITARIO, puedes llegar con una hora. Lo que sucede es que a veces el "PLUS" de abordaje prioritario más el tiquete, te puede indicar que en vez de llegar 3 hgoras antes, en vez de correr para obtener un buen puesto en la aeronave, podrías COMPRAR AVIANCA, LAN COLOMBIA O COPA, con asiento confirmado. No sé, en mi tierra me enseñaron que lo barato sale caro y que "el que con sabios anda, sabio será, pero quien anda con burros rebuznará". Los felicito, interesante foro.

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Víctor Cabrera

 Reply #21
 3-29-2013 02:42:55

Querido José María, por mucho que te pese, el comentario de basura, no es mío, sino de miles y miles de pasajeros indignados con tu aerolínea favorita, siento mucho que no te guste pero,,,,,eso es lo que hay y no se puede ni se debe manipular la expresión ni la opinión de cientos de miles de personas que claman en el cielo por los desmanes de la aerolínea irlandesa.

Vuelvo a decir, no es mi comentario, sólo muestro el sentir popular. Que cada palo aguante su vela, o es que ahora nos van a vender la moto sobre lo fantástica que es. No estamos hablando de IBERIA o de Cubana de aviación, hablamos de la de siempre. No se mezclen churras con merinas, cuando pase algo en Iberia,,,,pues que se diga, mientras tanto,,,,como bien dicen los opinadores,,,QUIEN COMPRA BASURA.....



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