Sent by
jose luis maquieira |
Saeta de la FIO estrellada |
Topic started
5-5-2013 14:10:17
4142 views
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Jose Manuel Isabel Ruiz |
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Reply #1
5-5-2013 14:38:10
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daniel |
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Reply #2
5-5-2013 14:49:44
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Me quedo sin palabras....
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Javier Cabrera López |
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Reply #3
5-5-2013 15:26:15
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Diogo (DiogOnTheGo) |
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Reply #4
5-5-2013 15:26:21
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Replied by
Diogo (DiogOnTheGo) |
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Reply #5
5-5-2013 15:27:13
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Replied by
alejandro sanchez |
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Reply #6
5-5-2013 15:49:39
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| Espero que salga de esta el piloto , dicen que esta muy grave , todp mi apoyo para el y su familia Fuerza amigo
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Adrián Alonso Lemes - Lanzarote Spotters |
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Reply #7
5-5-2013 15:54:50
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JODER! Y van dos seguidas con el del 747, me he quedado paralizado por completo...
Todos mis ánimos a la familia y como aún no sé si el piloto salió adelante o no, ¡pues más ánimos aún para salir de ésta!
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Fernando Cadaval Jiménez |
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Reply #8
5-5-2013 16:27:07
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| No Adrian , te corrijo , van 3 en menos de 10 dias , el del B747 , el del KC135 y este .
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Jose Manuel Isabel Ruiz |
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Reply #9
5-5-2013 16:44:33
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| Acaban de confirmar que el piloto ha fallecido, DEP.
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Adrián Alonso Lemes - Lanzarote Spotters |
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Reply #10
5-5-2013 16:56:29
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Es verdad, me olvidaba... van 3 ya.
Pues como dice Jose Manuel, confirman su fallecimiento:
Fundación Infante de Orleans (FIO) en su página de Facebook.
Os comunicamos la triste noticia que a consecuencia de las heridas sufridas en el accidente del HA-200 saeta, ha fallecido su piloto, Ladislao Tejedor, Comandante del Ejército del Aire, piloto de caza y ayudante del Ministro de Defensa.
Que en paz descanse nuestro compañero del aire y todo mi apoyo a los suyos.
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Miguel Arana |
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Reply #11
5-5-2013 17:14:22
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¿ Buenas ? tardes
Terrible, no tengo palabras
La labor que hace la FIO es amor por la aviación
Propongo a los administradores colocar un crespón negro en la página
Mis condolencias a la familia
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Carlos Gómez Gutiérrez |
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Reply #12
5-5-2013 17:25:46
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Es una gran idea la del crespón. Yo estaba allí , no lo olvidaré jamás.
D.E.P.
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Antonio |
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Reply #13
5-5-2013 18:16:56
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Apoyo la idea del crespon.
Yo tambien he sido testigo del accidente y todavia no me lo creo.
D.E.P
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alejandro sanchez |
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Reply #14
5-5-2013 18:58:29
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| Y algunos preocupado por los videos , y quien se adelanta a quien vergonzoso
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Carlos Muñoz |
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Reply #15
5-5-2013 19:08:46
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Yo me acabo de enterar ahora mismo (aunque algo he oído en el curro).
Qué fuerte. Al menos me alegro de no haberlo visto en directo, porque desde mi casa se ve la exibición muy bien cada domingo, pero hoy estaba trabajando, y haber visto el avión caer no hubiera sido nada agradable.
De las causas supongo que aún es pronto para saber algo (aunque por el vídeo parece que entró en pérdida ya muy bajo del suelo).
D.E.P.
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Juan M. Gonzalez |
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Reply #16
5-5-2013 19:35:16
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Vaya por delante mi pésame mas sentido a la familia del piloto y compañero fallecido. Espero que se aclaren las causas del accidente pronto. Me alegro de no haber estado allí, donde fui el mes pasado.
No sabia que este Comandante fuera el piloto habitual del Saeta, siendo un militar en activo.
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sebas |
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Reply #17
5-5-2013 19:55:18
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Mi mas sentido pésame a la familia del piloto.
D.E.P
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antonio |
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Reply #18
5-5-2013 19:59:17
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Luis Acevedo |
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Reply #19
5-5-2013 20:25:09
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Sinceramente, no tengo palabras. En estos momentos de tristeza solo puedo y debo acompañar en el sentimiento a toda la familia y amigos del Sr. Tejedor y por supuesto mi más sincero pésame a la FIO.
Un abrazo de todo corazón.
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Adolfo Bento - Gran Canaria Spotters |
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Reply #20
5-5-2013 20:47:58
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Orlando Rodríguez-GranCanariaSpotters |
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Reply #21
5-5-2013 21:09:11
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Amor por volar.
Descase en paz.
Toda la fuerza y el consuelo posible a sus familiares, amigos y, como no, a los miembros de la FIO.
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Ruben Cabrera Jimenez |
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Reply #22
5-5-2013 21:10:45
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| No hay palabras para la imagenes que e vistos.Todos los que formamos esta gran familia son momentos para estar unidos...Secundo la idea de Miguel Arana....DEP Comandante.
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Miguel Angel Melco |
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Reply #23
5-5-2013 21:26:39
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Acabo de verlo en el telediario y me he quedado sin palabras.
Descanse en paz el piloto.
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Jaime Fonayet Grau |
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Reply #24
5-5-2013 21:37:47
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Al ver las imágenes de este trágico accidente, me ha embargado un sentimiento de profunda tristeza.
Mis más sentido pésame a su familia, a la FIO y al Ejército del Aire.
Descanse en Paz.
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Florencio Martín Melián - Lanzarote Spotters |
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Reply #25
5-5-2013 21:38:39
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Otro día negro para la aviación. Espero que nos recuperemos pronto de todos estos accidentes que como ya sabemos van 3 y la verdad no se si el número de año tiene que ver pero aveces a mi me lo hacen pensar.
D.E.P.
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Modificado el 05/05/2013 21:42:29
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Replied by
John |
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Reply #26
5-5-2013 23:00:54
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Madre mía... estoy en shock... Tenía idea de acudir hoy a la exhibición, pero ayer tuve una noche complicada de trabajo así que cuando esta mañana he salido de trabajar no me apetecía meterme tantas horas en el coche y me he metido en la cama... ver las fotos los lugares que conzco tan bien...
Mis más sinceras condolencias a la familia y compañeros de la FIO.
Voy a colgar un video que he encontrado. Advierto desde ya mismo que es MUY DURO. Para los que conozcais Cuatrovientos está filmado desde la zona de mantenimiento al lado de la terminal, a escasos 100 metros de donde ha caido. Antes de pincha en el enlace INSISTO, es muy duro.
http://www.youtube.com/watch?v=3eNVKggUf-0
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Eduardo J. |
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Reply #27
5-5-2013 23:19:22
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Diogo (DiogOnTheGo) |
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Reply #28
5-6-2013 00:03:51
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| Increible el video de John, no doy credito se me queda mal cuerpo a mi , no me quiero imaginar al que lo grabo el video, solo queda dar el pesame a la familia y lamentar una desgracia mas que como dice Fernado son 3 en muy poco tiempo
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Replied by
Fernando Martínez García -AeroSpotters Melilla- |
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Reply #29
5-6-2013 00:40:00
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| Mi mas sentido pésame. D.E.P.
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Jesús Benítez |
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Reply #30
5-6-2013 12:41:52
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Replied by
Miguel Ángel Romero Romero |
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Reply #31
5-6-2013 13:38:24
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Lamento profundamente la muerte del piloto. Mi más sentido pésame a la familia.
Lo del periodismo en este país en relación a la aeronaútica es de cachondeo; de "avioneta deportiva histórica" calificaban ayer al SAETA H200...y acto seguido ponen un video en el que se exponen los accidentes de "avionetas" que ha habido este año en este país.
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Replied by
Carlos Muñoz |
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Reply #32
5-6-2013 13:54:02
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| Es la historia de siempre: sólo saben dar noticias políticas y de fútbol.
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David Guardia |
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Reply #33
5-6-2013 16:13:27
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La verdad es que ha sido un accidente que nos a impactado todos, porque podría haber muerto mucha gente allí. Mi mas sentido pésame a la familia y amigos.
D.E.P
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Replied by
Mauricio Carvajal Arancibia |
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Reply #34
5-6-2013 21:11:38
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Buenas tardes a todos, me he enterado recién de esta trágica noticia, uno no termina de recuperarse de lo impactante del accidente del National Cargo y ahora esto. Bueno, en este mundo de la aviación que nos apasiona las fallas de cualquier tipo se pagan caro, mis condolencias a toda la familia aeronáutica española y que el Señor tenga en su seno al fallecido piloto y agradecerle además que no hubieran más víctimas.
Un gran abrazo de fuerzas desde este apartado lugar del mundo, mi querido Chile.
Saludos, Mauricio Carvajal A.
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Replied by
Rodrigo Carvalho - Noisy Spotters |
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Reply #35
5-7-2013 00:12:33
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Replied by
Fernando |
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Reply #36
6-2-2013 18:31:13
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D.E.P.
Lo que debemos hacer es pensar menos en el avión y hacer una gran ceremonia al piloto.
Un ánimo para toda la familia
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Replied by
José María Rebés |
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Reply #37
6-2-2013 18:57:27
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Justamente se ha hecho hoy Fernando, en la FIO, por la FIO y con participación de la Asociación AIRE que ha hecho entrega de un detalle homenaje a su familia.
Saludos,
José María
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Replied by
José María Rebés |
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Reply #38
6-2-2013 18:57:52
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Replied by
Fernando |
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Reply #39
6-2-2013 19:13:50
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| Gracias José María ,eres el mejor
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Replied by
José María Rebés |
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Reply #40
7-27-2014 22:23:07
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El informe del CIAIAC acerca del accidente se leen las siguientes CAUSAS:
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La investigación ha concluido que el accidente sobrevino porque la aeronave realizó una maniobra no programada dentro de la exhibición, que se inició con un ascenso a baja altura y poca velocidad, durante la que perdió gran parte de la energía que tenía antes de alcanzar la altura máxima, debido a una desaceleración de los motores a la vez que realizaba un viraje muy cerrado. En el descenso posterior, hecho en su mayor parte en condiciones de inestabilidad de senda de vuelo, perdió mucha altura antes de nivelar el avión por lo que no tuvo margen suficiente para remontar el vuelo.
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Es decir, error humano según el CIAIC. Informe (muy técnico en muchos aspectos) en
http://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyres/6154E3E3-52A8-45AB-A8BF-80089D5F3307/125897/2013_011_A.pdf
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