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Guillermo Triginer |
Pushback con reversa? Si! En vídeo |
Topic started
8-27-2013 19:22:16
911 views
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Hola! Tenía entendido de que las reversas de los motores SOLO se pueden aplicar en pista, y que no estaba permitido hacerlo en la plataforma o taxiway. Al parecer, este avión de Northwest hizo el pushback, pero no con tractor, sino que aplicó sus propias reversas tal y como se aprecia en el vídeo. Se puede observar perfectamente como dos partes del motor se despliegan de la misma manera que lo hace al aterrizar.
Alguien me podría aclararlo? No deja de ser un vídeo simpático.
El vídeo:
http://www.youtube.com/watch?v=UvUeuR6lhlQ
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Replied by
Guillermo Triginer |
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Reply #1
8-27-2013 19:40:00
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| Perdonen, hay DOS aviones. No había visto el vídeo entero.
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Replied by
JF©MAYORAL - Arispotters.Org / Aire.Org |
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Reply #2
8-27-2013 19:54:50
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| Dos grandes problemas: el coste de activar la reversa en plataforma tanto por coste como por riesgo a todo tipo de elementos humanos y materiales que de mueven por la misma
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Replied by
Jose M Gutierrez |
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Reply #3
8-27-2013 20:15:38
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Técnicamente la maniobra se denomina Powerback.
Según tengo entendido, está expresamente prohibida en algunos tipos de aviones y en muchas compañías. Hasta donde se, creo que se pueden dar problemas al frenar marcha atrás, pues el avión puede llegar a sentarse si está centrado muy trasero.
Aquí teneis otro:
http://www.youtube.com/watch?v=LOaXw4Ek0xU
Jose
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Replied by
Fernando Cadaval Jiménez |
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Reply #4
8-27-2013 20:30:46
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| Eso es igual que Binter .
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Replied by
Martín Fernández |
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Reply #5
8-27-2013 20:53:25
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También hay que tener en cuenta el grandísimo ruido que genera. Debido a esto en Barajas la reversa está prohibida en pista incluso, salvo que sea necesaria.
Como se puede ver los vídeos son de hace un tiempo, hoy en día con el precio tan alto del combustible dudo que ninguna compañía permitiera hacer powerbacks.
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Replied by
Guillermo Triginer |
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Reply #6
8-28-2013 07:43:16
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| Muchas gracias a todos por la información aportada!
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Luis Martín Garcia. AIRE.org |
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Reply #7
8-28-2013 08:10:15
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| American Airlines hizo el pushback de sus aviones con motores durante bastante tiempo en el aeropuerto de DFW. No se si ahora lo seguirán haciendo. Cuando hace unos 15 años lo pregunté en DWW, la razón que me dio uno de los coordinadores de rampa fue que "ahorraban" mucho en paymovers y en personal, cosa que me extrañó porque el combustible no es nada barato, pero bueno, en aquel entonces crei al empleado de AA.
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