Sent by
Alejandro |
AEA y Aena creación hub Barajas |
Topic started
9-28-2013 15:22:19
1028 views
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Adrián |
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Reply #1
9-28-2013 17:17:18
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¡ Fantástica noticia !
Y digo yo... ¿Por qué España no tiene un hub con vuelos hacia África?
Lo digo porque estamos "cerca" del continente, en comparación a BRU y CDG (que son quienes se comen el pastel comparándolo con MAD/BCN).
Ya sé que hay más latinos que africanos en nuestro país pero no sé, creo que hay que buscar nuevos horizontes :)
AMS es como una base de DELTA (América) es por su situación geográfica, al igual que DXB con Asia.
Renovarse o morir :)
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Carlos Muñoz |
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Reply #2
9-28-2013 17:59:21
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| Lo de África es por temas históricos de esos países. Tuvieron colonias ahí. Es como preguntarse porqué en BRU y en CDG no tienen un hub para Latinoamérica y en Madrid sí :)
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Adrián |
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Reply #3
9-28-2013 18:52:06
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| Supongo que por el mismo motivo Air Namibia tiene Franfurt y Munich como únicos destinos europeos
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Martín Fernández |
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Reply #4
9-29-2013 12:04:32
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Me alegro por ellos, de todas formas a ver qué tal les queda porque las T1-2-3 no fueron construidas como hub.
Adrián, Iberia vuela a Dakar, Nuakchot, Accra, Lagos, Malabo y Luanda. No es que sea mucho pero algo es algo. A muchos de esos países es arriesgado operar por temas de seguridad, por lo que muy lucrativo tiene que ser el destino para que una compañía lo opere.
Según tengo entendido a Air Namibia no le sale rentable ni volar a Frankfurt, debido al escaso tráfico que existe, más que nada porque Namibia no es un país rico y tienen muy poca población.
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Adrián |
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Reply #5
9-29-2013 14:48:20
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Martín, entonces ¿dónde duermen las tripulaciones de Virgin, Iberia, Air France (y el resto que vuelan a África)?
Emirates vuela a sitios como Baghdad, Air France al Níger... No sé si las tripulaciones se quedan en el avión sin pisar suelo camerunés (o del país peligroso de destino).
Volar a Etiopia no son las doce horas de vuelo que son para irse a JNB, con lo que tal vez sea llenar tanques de combustible e irse cuanto antes.
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Martín Fernández |
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Reply #6
9-29-2013 15:27:33
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Las tripulaciones de Iberia pernoctan en los destinos africanos antes citados (a excepción de Nuakchot y Dakar, ya que les da tiempo a ir y volver sin pasarse de horas). Ten en cuenta que los destinos a los que vuela Iberia tienen un nivel mínimo de desarrollo y no son los más inestables.
Sobre otras compañías no tengo mucha información, creo que los vuelos a Bangui o Brazzaville de Air France (por ejemplo) van con dos tripulaciones, una para la ida y otra para la vuelta, y el tiempo de escala es mínimo. Emirates y otras muchas compañías que vuelan a Irak o Afganistán no les resultará problemático ya que los vuelos son cortos (desde Dubai, Qatar o Estambul) por lo que las tripulaciones pueden ir y volver del destino sin problema. Etiopía no es un país peligroso, por lo que seguramente no habrá problemas de ese tipo volando allá.
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