Sent by
Fernando Cadaval Jiménez |
Luces de roja y verde de los aviones |
Topic started
9-29-2013 18:15:22
2934 views
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Buenas tardes :
Me preguntanba porque los aviones llevan en una ala la luz verde y en la otra la roja . ¿Alguien lo sabe?.
Gracias.
Saludos.
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Replied by
Jose M Gutierrez |
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Reply #1
9-29-2013 18:27:28
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Replied by
Fernando Cadaval Jiménez |
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Reply #2
9-29-2013 21:48:15
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Replied by
Adrián Alonso Lemes - Lanzarote Spotters |
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Reply #3
9-29-2013 23:58:19
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Bien explicado en el enlace aunque la parte de Luces de Prioridad no la entiendo, supongo que está más dirigida a los barcos u otras naves ya que en aviación se recibe orden o indicaciones del TCAS, que es un sistema de alerta de tráfico y evasión de colisión (siglas en inglés de Traffic alert and Collision Avoidance System).
http://es.wikipedia.org/wiki/Traffic_alert_and_Collision_Avoidance_System
Saludos.
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Replied by
Pablo Romero |
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Reply #4
9-30-2013 09:31:58
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Buenos días, esto es lo que he encontrado acerca de estas luces:
Navigation Light(verde a la derecha, roja a la izquierda y blanca en la cola):
- Se mantienen encendidas mientras el avión esté energizado, con el APU o una fuente externa.
- Están diseñadas de tal manera que solo se ven en determinados ángulos.- Se usan de día y de noche.
- Su objetivo en tierra es indicar al personal de tierra y a otros aviones, que posiblemente haymovimiento de personas y carga en torno al avión.
- Su objetivo en vuelo es permitir a otros pilotos saber la posición relativa del avión.
http://es.scribd.com/doc/55493685/Uso-de-luces-avion
Saludos.
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José María Rebés |
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Reply #5
9-30-2013 11:56:40
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Hace algún tiempo publiqué en este foro un tema divulgativo titulado "De la náutica y la aeronáutica" ( http://www.aviationcorner.net/view_topic.asp?topic_id=9727 ) en el que indicaba que es una de las herencias que la aeronáutica recibió de la náutica:
"- Las luces de navegación. Los colores básicos verde y rojo en los extremos de las alas de los aviones (rojo en el ala izquierda, verde en la derecha) son también utilizados en los buques y en los mismos lados respectivos y relativos al sentido de la marcha."
Es decir, no se trata solamente de una convención relativa a las aeronaves, sino utilizada en general por las "naves" desde mediados del siglo XIX. ¿Las del espacio también? Las naves STS Space Shuttle (Columbia, Challenger, Discovery, Atlantis y Endeavour) no tenían, a pesar de aterrizar como aeroplanos.
Saludos.
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Antonio Lorente Bruñas |
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Reply #6
9-30-2013 12:51:32
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Adrián, no todos los aviones usan el TCAS, incluso aunque lo tengan, el código de luces es barato y efectivo. No podemos automatizar todo hasta el extremo de volvernos inútiles, así que un sistema "semáforo" rojo y verde es tan básico como capaz.
Que lo pases muy bien por mi ciudad, siento no estar allí y ser un buen anfitrión
Un saludo
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