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Pedro Benítez |
AVIACO. Breve reseña histórica. 1978. |
Topic started
10-11-2013 22:10:04
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AVIACO Aviación y Comercio S.A. (AO)
AVIACO fue creada el 18 de Febrero de 1948 por un grupo de empresarios bilbaínos, para operar servicios de carga de todo tipo. La compañía comenzó con una flota de Bristol Freighters. Más tarde, en 1950, comenzaron los vuelos regulares con pasajeros, conectando Bilbao con Madrid y Barcelona. Posteriormente se abrió la primera ruta internacional a Marsella, vía Palma de Mallorca.
En 1978, la red de Aviaco incluía numerosos destinos domésticos:
Madrid, Barcelona, Valencia, San Sebastián, Bilbao, La Coruña, Vigo, Sevilla, Málaga, Pamplona, Córdoba, Tenerife, Gran Canaria.
Además de sus vuelos regulares, Aviaco realizaba también vuelos incluidos en paquetes turísticos tipo “inclusive-tour”, generándole una buena parte de sus ganancias anuales.
En 1978, el mayor accionista de la compañía era el I.N.I. (Instituto Nacional de Industria).
AVIACO . Flota en servicio. 1978
Douglas DC-8-52
EC-ARB “Enrique Granados”
EC-ARC “Goya”
EC-ASN “Murillo”
EC-ATP “Sorolla”
EC-AUM “Zurbarán”
Douglas DC-8F-54
EC-CQM
Douglas DC-8F-55
EC-DBE
Douglas DC-9-32
EC-CGN “Martín Alonso Pinzón”
EC-CGO “Pedro Alonso Niño”
EC-CGP “Juan Sebastián Elcano”
EC-CGQ “Alonso de Ojeda”
EC-CGR “Francisco de Orellana”
EC-CGS “Vasco Núñez de Balboa”
EC-CLD “Hernando de Soto”
EC-CLE “Juan Ponce de León”
Douglas DC-9-34CF
EC-CTR “Hernán Cortés”
EC-CTS “Francisco Pizarro”
EC-CTT “Pedro de Valdivia”
EC-CTU “Pedro de Alvarado”
Sud-Aviation SE-210 Caravelle 10R
EC-BIB “Teobaldo Power”
EC-BIE “Padre Antonio Soler”
EC-BIF “Francisco Tárrega”
EC-CAE “Hilarión Eslava”
Fokker F-27 Friendship
EC-BFV
EC-BNJ
EC-BPJ
EC-BPK
EC-BRN
Suman: 28 unidades.
Fuente: World Airline Fleet 1978. Günter G. Endres
Un saludo.
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Pedro Benítez |
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Reply #1
10-11-2013 22:14:50
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| Fokker F-27-100 Friendship, quería decir.
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Jose M Gutierrez |
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Reply #2
10-11-2013 22:16:16
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| Me traen buenos recuerdos esos nombres... Sobre todo los de los DC-9-34CF, que tenían más motor y sacaban más peso al despegue.
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Adrián Alonso Lemes - Lanzarote Spotters |
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Reply #3
10-11-2013 22:36:13
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AVIACO, la mejor compañía del mundo mundial. ;-)
Y, por favor, no olviden los MD-83/88/89 que, según Airfleets, contabilizaban 34 aunque, claro, éstos llegaron desde 1989 en adelante.
¡Qué recuerdos tengo de volar en sus DC9 y MD80!
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Pedro Benítez |
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Reply #4
10-11-2013 23:50:56
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Aunque ya la había citado, falta Palma de Mallorca en el listado de destinos domésticos.
Volé a Lanzarote en el "Pedro de Alvarado" (34CF) en 1977 y me pareció muy moderno y robusto. Gran aviòn, sin duda.
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Fernando |
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Reply #5
10-12-2013 14:29:43
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Los DC-9-34CF, eran un descomunal enjendro, porque llevaban puerta de carga que pesaba lo suyo, y en operación normal eso incremetaba el peso básico, que era superior también debido al tener el suelo y tren de aterrizaje reforzados. Aviaco hizo un estúpida adquisición con estas cuatro unidades, porque nunca se utilizaron como cargueros; se vendieron a la US Navy, que todavía tiene alguno en vuelo, usándolos como estafeta.
No hay cosa más estúpida en aviación que transportar peso y no cobrar por ello; pues eso es lo que se hacia con estas cuatro unidades.
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César Prieto |
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Reply #6
10-13-2013 05:14:51
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| Fenomenal aportación Pedro. Añadir que Murcia-San Javier y Almería también fueron destinos de Aviaco en vuelo regular desde Barcelona y Madrid.
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Fernando |
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Reply #7
10-13-2013 16:09:04
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Por Cierto cuando se dice que los Inclusive-tour le generaban una buena parte de sus ganancias anuales, resulta histriónico, porque muy lamentablemente Aviaco fue una empresa que generaba cuantiosas perdidas, que si no hubiera sido por la aportación anual de fondos del I.N.I. hubiera tenido que cerrar por quiebra.
Muchisimos años hubo que hacer lo que se conoce por operación "Acordeon"; reducir el Capital Social para soportar perdidas y automáticamente hacer ampliación, siempre a costa del acionista principal: El desaparecido I.N.I.
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Miguel Arana |
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Reply #8
10-13-2013 17:37:22
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Buenas tardes
Muy cierto ese dato económico negativo, Fernando
Aviaco fue una aerolínea con unas estadisticas de seguridad bastante malas
Su historia y accidentes más antiguos están muy bien relatados en el ameno y biem documentado libro "A estas alturas", de Carlos Pérez San Emeterio
Sus accidentes más recientes (décadas de los 80 y 80) fueron la pérdida de cuatro DC-9 en Barajas, Vigo, Granada y Mahón. Los 3 últimos sin víctimas, afortunadamente
Y una curiosidad : operó con F27 desde Barcelona, vuelos regulares a La Seo de Urgell (LESU). Sí, los más jóvenes han leído bien
Saludos,
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Fernando |
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Reply #9
10-14-2013 13:10:30
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Una Curisidad de Aviaco, opero vuelo Charter en Verano desde Palma a Berna (Suiza) con F-27.
También montó un Interislas en Baleares con F-27 que no tuvo relevantes éxitos.
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