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Pedro Benítez |
IBERIA Líneas Aéreas de España. 1978 |
Topic started
10-15-2013 17:51:34
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IBERIA, Líneas Aéreas de España (IB)
IBERIA fue fundada el 7 de Julio de 1940, como resultado de la unión de varias aerolíneas existentes desde 1921.
A la nueva empresa transportista le fueron dados en exclusiva los derechos para operar los servicios aéreos del país.
La propiedad inicial estaba compartida entre el Gobierno (51%) y Deutsche Luft Hansa y otros (49%), pero todas las acciones fueron compradas por el I.N.I. (Instituto Nacional de Industria) el 30 de Septiembre de 1944.
IBERIA abrió un servicio a Londres el 3 de Mayo de 1946, seguido de rutas hacia América Central y del Sur.
En 1978, operaba una gran red de servicios regulares de pasajeros y carga hacia las Américas, África y Europa, junto a un extenso servicio doméstico, uniendo los puntos más importantes en territorio peninsular, Islas Baleares e Islas Canarias.
IBERIA. Flota en servicio. 1978
Douglas DC-8F-55
EC-BMV Douglas DC-8F-55 (45965) “Pedro Berruguete”
Douglas DC-8-63F
EC-BMZ Douglas DC-8-63F (45988) “Los Madrazo”
Douglas DC-8-63
EC-BMX Douglas DC-8-63 (45930) “El Españoleto”
EC-BMY Douglas DC-8-63 (45931) “Rosales”
EC-BQS Douglas DC-8-63 (46079) “Claudio Coello”
EC-BSD Douglas DC-8-63 (46116) “Ribalta”
EC-BSE Douglas DC-8-63 (46155) “Alonso Cano”
Fokker F-27-400 Friendship
EC-BMS Fokker F-27-400 Friendship (10332) “Río Ebro”
EC-BMT Fokker F-27-400 Friendship (10343) “Río Tajo”
EC-BMU Fokker F-27-400 Friendship (10347) “Río Guadalquivir”
EC-BOA Fokker F-27-400 Friendship (10348) “Río Duero”
EC-BOB Fokker F-27-400 Friendship (10352) “Río Miño”
EC-BOC Fokker F-27-400 Friendship (10353) “Río Segura”
EC-BOE Fokker F-27-400 Friendship (10361) “Río Pisuerga”
Douglas DC-9-32 (y -32CF)
EC-BIG Douglas DC-9-32 (47037) “Villa de Madrid”
EC-BIH Douglas DC-9-32 (47076) “Ciudad de Barcelona”
EC-BIJ Douglas DC-9-32 (47079) “Santa Cruz de Tenerife”
EC-BIK Douglas DC-9-32 (47080) “Las Palmas de Gran Canaria”
EC-BIL Douglas DC-9-32 (47084) “Ciudad de Zaragoza”
EC-BIM Douglas DC-9-32 (47088) “Ciudad de Santander”
EC-BIN Douglas DC-9-32 (47089) “Palma de Mallorca”
EC-BIO Douglas DC-9-32 (47090) “Villa de Bilbao”
EC-BIP Douglas DC-9-32 (47091) “Santiago de Compostela”
EC-BIQ Douglas DC-9-32 (47092) “Ciudad de Málaga”
EC-BIR Douglas DC-9-32 (47093) “Ciudad de Valencia”
EC-BIS Douglas DC-9-32 (47312) “Villa de Alicante”
EC-BIT Douglas DC-9-32 (47313) “Ciudad de San Sebastián”
EC-BIU Douglas DC-9-32 (47314) “Ciudad de Oviedo”
EC-BPF Douglas DC-9-32 (47364) “Ciudad de Almería”
EC-BPG Douglas DC-9-32 (47365) “Ciudad de Vigo”
EC-BPH Douglas DC-9-32 (47368) “Ciudad de Gerona”
EC-BQT Douglas DC-9-32 (47446) “Villa de Murcia”
EC-BQU Douglas DC-9-32 (47447) “Ciudad de La Coruña”
EC-BQV Douglas DC-9-32 (47453) “Ciudad de Ibiza”
EC-BQX Douglas DC-9-32 (47454) “Ciudad de Valladolid”
EC-BQY Douglas DC-9-32 (47455) “Ciudad de Córdoba”
EC-BQZ Douglas DC-9-32 (47456) “Santa Cruz de La Palma”
EC-BYD Douglas DC-9-32 (47522) “Arrecife de Lanzarote”
EC-BYE Douglas DC-9-32 (47504) “Ciudad de Mahón”
EC-BYF Douglas DC-9-32 (47542) “Ciudad de Granada”
EC-BYG Douglas DC-9-32 (47543) “Ciudad de Pamplona”
EC-BYH Douglas DC-9-32 (47556) “Ciudad de Cádiz”
EC-BYI Douglas DC-9-32 (47452) “Ciudad de Vitoria”
EC-BYJ Douglas DC-9-32 (47461) “Ciudad de Salamanca”
EC-BYK Douglas DC-9-32CF (47428) “Ciudad de Badajoz”
EC-BYL Douglas DC-9-32CF (47496) “Ciudad de Albacete”
EC-BYM Douglas DC-9-32CF (47545) “Ciudad de Cangas de Onís”
EC-BYN Douglas DC-9-32CF (47565) “Ciudad de Cáceres”
Boeing 727-256
EC-CAI Boeing 727-256 (20592) “Castilla la Nueva”
EC-CAJ Boeing 727-256 (20593) “Cataluña”
EC-CAK Boeing 727-256 (20594) “Aragón”
EC-CBA Boeing 727-256 (20595) “Vascongadas”
EC-CBB Boeing 727-256 (20596) “Valencia”
EC-CBC Boeing 727-256 (20597) “Navarra”
EC-CBD Boeing 727-256 (20598) “Murcia”
EC-CBE Boeing 727-256 (20599) “León”
EC-CBF Boeing 727-256 (20600) “Gran Canaria”
EC-CBG Boeing 727-256 (20601) “Extremadura”
EC-CBH Boeing 727-256 (20602) “Galicia”
EC-CBI Boeing 727-256 (20603) “Asturias”
EC-CBJ Boeing 727-256 (20604) “Andalucía”
EC-CBK Boeing 727-256 (20605) “Baleares”
EC-CBL Boeing 727-256 (20606) “Tenerife”
EC-CBM Boeing 727-256 (20607) “Castilla la Vieja”
EC-CFA Boeing 727-256 (20811) “Jerez-Xérez-Sherry”
EC-CFB Boeing 727-256 (20812) “Rioja”
EC-CFC Boeing 727-256 (20813) “Tarragona”
EC-CFD Boeing 727-256 (20814) “Montilla Moriles”
EC-CFE Boeing 727-256 (20815) “Penedés”
EC-CFF Boeing 727-256 (20816) “Valdepeñas”
EC-CFG Boeing 727-256 (20817) “La Mancha”
EC-CFH Boeing 727-256 (20818) “Priorato”
EC-CFI Boeing 727-256 (20819) “Cariñena”
EC-CFJ Boeing 727-256 (20820) “Jumilla”
EC-CFK Boeing 727-256 (20821) “Ribeiro”
EC-CID Boeing 727-256 (20592) “Málaga”
EC-CIE Boeing 727-256 (20592) “Esparragosa”
Boeing 747-156
EC-BRO Boeing 747-156 (19957) “Cervantes”
EC-BRP Boeing 747-156 (19958) “Lope de Vega”
Boeing 747-256B
EC-BRQ Boeing 747-256B (20137) “Calderón de la Barca”
Douglas DC-10-30
EC-CBO Douglas DC-10-30 (46926) “Costa del Sol”
EC-CBP Douglas DC-10-30 (46927) “Costa Dorada”
EC-CEZ Douglas DC-10-30 (47980) “Costa del Azahar”
EC-CLB Douglas DC-10-30 (47981) “Costa Blanca”
EC-CSJ Douglas DC-10-30 (46922) “Costa de la Luz”
EC-CSK Douglas DC-10-30 (46953) “Cornisa Cantábrica”
RESUMEN:
Flota IBERIA .1978:
Douglas DC-8F-55………………………1 ud
Douglas DC-8-63F………………………1 “
Douglas DC-8-63 ………………………..5 uds
Fokker F-27-400…………………………7 “
Douglas DC-9-32………………………..30 uds
Douglas DC-9-32CF……………………. 4 “
Boeing 727-256………………………….29 “
Boeing 747-156…………………………..2 “
Boeing 747-256B…………………………1 ud
Douglas DC-10-30……………………….6 uds
Suman:……………..86 unidades
Fuente: W.A.F. 1978.
Un saludo.
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Modificado el 15/10/2013 19:11:26
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Pedro Benítez |
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Reply #1
10-15-2013 18:07:25
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Bueno, es la última "entrega" de una serie de Posts relativos a las compañías aéreas españolas que operaban en 1978.
Se trata de una edición inglesa, que recopila todas las compañías del mundo en aquel año.
La informaciòn que da sobre ellas no es profunda; son pinceladas que apenas aportan informaciòn.
Pero en el aspecto de los registros es muy fiable, a pesar de encontrarnos con el F-27-400 en vez de el-600, y otras de menor importancia (han pasado 35 años).
Un saludo y gracias.
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José María Rebés |
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Reply #2
10-15-2013 18:23:57
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Jose M Gutierrez |
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Reply #3
10-15-2013 18:38:56
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Excelente trabajo, Pedro.
Gracias por el esfuerzo.
Por cierto... El registro de los 727 es el mismo
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Pedro Benítez |
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Reply #4
10-15-2013 18:48:26
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El EC-BIS es el "Ciudad de Alicante", no "Villa de Alicante". Error mío.
No hay de qué, José María. Un placer.
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Pedro Benítez |
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Reply #5
10-15-2013 18:51:06
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Vaya por Dios.
Gracias J.M.Gutierrez.
Lo corrijo y aquí mismo los mostraré.
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Pedro Benítez |
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Reply #6
10-15-2013 19:04:17
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Boeing 727-256
EC-CAI Boeing 727-256 (20592) “Castilla la Nueva”
EC-CAJ Boeing 727-256 (20593) “Cataluña”
EC-CAK Boeing 727-256 (20594) “Aragón”
EC-CBA Boeing 727-256 (20595) “Vascongadas”
EC-CBB Boeing 727-256 (20596) “Valencia”
EC-CBC Boeing 727-256 (20597) “Navarra”
EC-CBD Boeing 727-256 (20598) “Murcia”
EC-CBE Boeing 727-256 (20599) “León”
EC-CBF Boeing 727-256 (20600) “Gran Canaria”
EC-CBG Boeing 727-256 (20601) “Extremadura”
EC-CBH Boeing 727-256 (20602) “Galicia”
EC-CBI Boeing 727-256 (20603) “Asturias”
EC-CBJ Boeing 727-256 (20604) “Andalucía”
EC-CBK Boeing 727-256 (20605) “Baleares”
EC-CBL Boeing 727-256 (20606) “Tenerife”
EC-CBM Boeing 727-256 (20607) “Castilla la Vieja”
EC-CFA Boeing 727-256 (20811) “Jerez-Xérez-Sherry”
EC-CFB Boeing 727-256 (20812) “Rioja”
EC-CFC Boeing 727-256 (20813) “Tarragona”
EC-CFD Boeing 727-256 (20814) “Montilla Moriles”
EC-CFE Boeing 727-256 (20815) “Penedés”
EC-CFF Boeing 727-256 (20816) “Valdepeñas”
EC-CFG Boeing 727-256 (20817) “La Mancha”
EC-CFH Boeing 727-256 (20818) “Priorato”
EC-CFI Boeing 727-256 (20819) “Cariñena”
EC-CFJ Boeing 727-256 (20820) “Jumilla”
EC-CFK Boeing 727-256 (20821) “Ribeiro”
EC-CID Boeing 727-256 (20592) “Málaga”
EC-CIE Boeing 727-256 (20592) “Esparragosa”
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Replied by
José María Rebés |
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Reply #7
10-15-2013 19:11:48
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| Corregido en el post inicial
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Replied by
Pedro Benítez |
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Reply #8
10-15-2013 19:15:28
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| Muchas gracias, José María!
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Replied by
Carlos Muñoz |
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Reply #9
10-17-2013 02:42:11
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| Una cosa, ¿no fue fundada el 28 de junio de 1927?
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Replied by
Alfonso C. V. |
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Reply #10
10-17-2013 10:32:50
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| Si. Fue fundada en 1927. El A319 con la librea retro se pintó así, de hecho, para conmemorar el 80 aniversario de la compañía en 2007.
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Replied by
Pedro Benítez |
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Reply #11
10-17-2013 11:20:02
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De hecho en 1977 se añadiò a las aeronaves la pegatina de los 50 años.
Supongo que los editores manejaban datos que no supieron ordenar de manera correcta. Es una traducción literal y me he abstenido de modificar ningún dato, para ofrecer el texto tal y como figura en el original.
Un saludo.
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Replied by
José María Rebés |
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Reply #12
10-17-2013 12:06:20
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Depende de lo que consideréis que es esta Iberia con respecto a la fundada en 1927. Aquella Iberia cesó operaciones en 1929, al integrarse por decreto de la dictadura de Primo de Rivera en la "Compañía de Líneas Aéreas Subvencionadas SA" (CLASSA). Posteriormente CLASSA dejó de operar tras la proclamación de la II República, el año 1931, y pasó a formar parte de las "Líneas Aéreas Postales Españolas" (LAPE). Iberia como tal siguió siendo una empresa sin operaciones.
El nombre Iberia no obstante permaneció registrado, y fue resucitado durante la guerra civil en el lado sublevado, en 1937. Tras la guerra la empresa refundada fue nacionalizada, pasando a formar parte del INI. El primer vuelo internacional de esa Iberia no llegó hasta 1939.
La fecha de 1940 es la fecha de inicio de su nacionalización, tras que Iberia pagara su deuda a Lufthansa. El 7 de Junio de 1940 el INI le concede a Iberia el monopolio de los servicios regulares de aviación en España y se inicia el proceso de nacionalización que terminaría en el año 1944.
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Modificado el 17/10/2013 12:07:24
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Alfonso C. V. |
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Reply #13
10-17-2013 12:34:15
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Hombre, no se trata de lo que nosotros consideremos.
Yo también soy un "forofo" de la aviación, y estoy bien al corriente de la historia de Iberia y los datos que aportas desde que me aificioné a ella a finales de los 70 (mi primer vuelo con IB fue un MAD-JFK en 1974, pero era demasiado pequeño como para recordar algo a estas alturas), e Iberia siempre se ha presentado como "fundada en 1927", con dos eventos muy simbólicos en su historia que dejan poco lugar a la interpretación: la celebración del 50 aniversario en 1977 con lanzamiento de su ya legendaria imagen corporativa y la conmemoración de sus 80 años en 2007. De hecho, hace apenas dos días y con motivo del lanzamiento de su nueva imagen, se hablaba de "86 años de historia".
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José María Rebés |
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Reply #14
10-17-2013 13:13:31
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Me limito a indicar el por qué de esa fecha de 1940 en el post inicial, para aquellos que no conozcan esta pequeña historia.
Que Iberia haya querido, desde 1937, considerarse a sí misma como la Iberia de 1927 no lo pongo en duda, es así. Las celebraciones que indicas han sido canalizadas por Iberia. Pero dada la ruptura de la línea legal empresaria a lo largo de la guerra civil es complicado afirmar que sea la misma Iberia. Si así estamos la "Pan Am" ha existido más allá de su cese de operaciones en 1991, puesto que nada menos que por seis veces se ha reutilizado su nombre en otras aerolíneas.
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Alfonso C. V. |
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Reply #15
10-17-2013 15:43:55
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¿Pan Am?
Sabes que no es lo mismo, pero si estás convencido de que es así no intentaré convencerte de lo contrario.
Saludos.
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Pedro Benítez |
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Reply #16
10-17-2013 16:40:38
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Desde luego, yo no afirmaría que se trataba de la misma empresa, tras 8 años sin operar como tal, y con otra gestión y otras estrategias.
En este caso estaría hablando de una "segunda" Iberia, que tomó el nombre de la primera y que hoy día celebra los cumpleaños de la primera, reclamando su fecha fundacional en 1927.
Es una cuestiòn que parece lògica, pero desconozco hasta qué punto es técnicamente correcta.
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José María Rebés |
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Reply #17
10-17-2013 17:57:19
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Está claro que "Pan Am" no es el mismo caso, pero tal como dice Pedro tampoco tengo claro que la Iberia de 1937 sea la misma fundada en 1927,por más que una persona diera continuidad al uso del nombre, la persona que tenía como propiedad el nombre de "Iberia".
En fin, trataba solamente de, como dije antes, dar un poco de luz a la fecha de 1940.
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