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Alejandro |
Nueva ruta Madrid-Washington |
Topic started
11-23-2013 14:53:08
1192 views
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Adrián |
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Reply #1
11-23-2013 15:22:08
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Fantástica noticia, enhorabuena para los madrileños. Por cierto, a ver si también hacen Washington-BCN, que muchos americanos vienen al puerto de Barcelona para hacer un crucero.
Lo que no entiendo es lo siguiente:
"United, junto con United Express, opera más de 5.300 vuelos diarios a 360 aeropuertos en seis continentes".
Que yo sepa, hay cinco continentes (sin sumar la Antártida). América es la unión de la del sur y la del norte. Es que si sumamos regiones geográficas del mundo, nunca acabaríamos.Ejemplo: Europa (la del este, Escandinavia etc). Vale, Europa y Asia vienen a ser lo mismo (Euroasia) pero no sé, no entiendo lo de "seis continentes".
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Martín Fernández |
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Reply #2
11-23-2013 17:08:05
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Para mucha gente, entre ellos los estadounidenses, América del Norte y América del Sur son continentes diferentes.
Me alegra que se produzca la reanudación de esta ruta, que hasta octubre de 2012 fue operada por Aer Lingus para United.
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Alejandro H |
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Reply #3
11-23-2013 17:14:23
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Ruben Galindo. |
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Reply #4
11-23-2013 22:49:38
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Bueno..no es ruta nueva...quitaron el vuelos que operaba el A330 de Air Lingus y lo retoman... Un saludo.
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Martín Fernández |
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Reply #5
11-23-2013 23:12:48
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Bueno, la ruta no será nueva, pero lo que es nuevo es que sea operada por United, cosa que no pasaba desde hace muchos años.
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Sergio Pérez Aguado |
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Reply #6
11-23-2013 23:50:44
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Antes también estaba operada por United, solo que usaban un A330 de Air Lingus en vez de un avión propio.
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Carlos Muñoz |
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Reply #7
11-23-2013 23:54:46
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Cosa que desde el puento de vista del spotting prefería más, dado que el avión es más grande y ya tenemos al 757 que viene de Newark. En cualquier caso, siempre es recibida con alegría una nueva ruta intercontinental.
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Martín Fernández |
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Reply #8
11-24-2013 00:06:45
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Sergio te equivocas, recientemente la ruta era operada por Aer Lingus para United, los aviones y las tripulaciones eran de Aer Lingus, cosa que no hacía nada de gracia a los sindicatos de United.
La última vez que United voló a Madrid con aviones y tripulaciones propias fue hace mucho, operando con 767 a Washington. La ruta fue cerrada a mediados de los años 90.
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Miguel Arana |
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Reply #9
11-24-2013 01:23:23
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Igual algunos os acordáis de que esa ruta la operó Spanair con sus 767, en la segunda mitad de los 90 Saludos,
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Alfonso C. V. |
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Reply #10
11-24-2013 01:35:00
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Los pilotos en los vuelos MAD-IAD-MAD operados por Aer Lingus para United eran de la compañía irlandesa. Las tripulaciones de cabina, pese a haber sido contratadas también por esta compañía, no formaban parte de su plantilla regular, según parece, y la gran mayoría eran estadounidenses, que volaban sólo entre IAD y MAD.
En cuanto a las compañías que han operado en esta ruta, no olvidemos a Spanair, que lo hizo con sus 767-300ER a finales de los 90 y creo recordar que tenían código compartido con United tras dejar la americana de operar en ese sector con sus propios aviones.
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Martín Fernández |
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Reply #11
11-24-2013 11:38:58
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Pues ya por poner todas, cabe mencionar a Iberia, que la última vez que operó esta ruta fue desde junio de 2007 hasta octubre de 2010.
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Alejandro H |
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Reply #12
11-24-2013 12:56:54
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Yo esta ruta la hice IAD-MAD en agosto de 2010 con Iberia en un 343 y MAD-IAD con Aer Lingus en agosto de 2012 y la tripulación yo creo que era de Aer Lingus efectivamente.
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Alfonso C. V. |
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Reply #13
11-24-2013 13:00:01
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Por supuesto. Nadie ha olvidado a Iberia. Es sólo que no tiene relación alguna con United.
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