Sent by
José María Rebés |
¿Avión o avioneta? |
Topic started
1-6-2014 16:21:06
878 views
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jose luis maquieira |
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Reply #1
1-6-2014 16:32:47
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Replied by
José María Rebés |
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Reply #2
1-6-2014 17:01:59
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La "Cessna 500 Citation I" está en el límite técnico, con un MTOW de entre 4300 Kg y 5380 Kg, según sea la fuente, inferior en cualquier caso a los 5700 Kg, por lo que se puede considerar técnicamente avioneta.
Ignoro el caso en concreto de la EC-IBA, la CIAIAC todavía no ha emitido el informe definitivo y no sé si en él constará el MTOW.
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Carlos Muñoz |
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Reply #3
1-6-2014 17:31:51
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| Hombre, no les pidáis peras al olmo. Como tantas veces he comentado, cuando a los periodistas les sacas de la política y del fútbol, se pierden. En eso van a estar pensando, en buscar la diferencia entre avioneta y avión.
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spotter bio |
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Reply #4
1-6-2014 18:16:23
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| Si te das cuenta eso pasa en todo el mundo con cada noticia sea de un avion o de cualquier cosa cada canal de tv dice lo que quiere si an muerto 20 personas en otro canal que muerieron 3 no se ponen de acuerdo ni ellos.
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Alberto García |
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Reply #5
1-6-2014 20:15:22
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jose luis maquieira |
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Reply #6
1-6-2014 21:02:25
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Buenas;
Vale pues entonces el proximo reactor ejecutivo que suba, antes lo mido y peso, con lo que según vea lo añado como avioneta :-P X-D
Saludos!
MaQui.-)
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José María Rebés |
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Reply #7
1-6-2014 21:04:55
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jose luis maquieira |
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Reply #8
1-6-2014 21:23:52
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Buenas;
Respecto a los periodistas generales, hay que darles de comer a parte a la mayoría ... tengo multiples vivencias con ellos, cada cual peor y de diferentes medios; aunque he de decir en su defensa, que hay estupendas excepciones de profesionales con rigor y saben lo que escriben, que confirman la regla.
Saludos!
MaQui.-)
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Francisco Andreu |
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Reply #9
1-6-2014 21:29:16
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Creo que se debe hacer una consideración en este caso, creo que en el único idioma en que se emplea la palabra avioneta es en el español, ya que en el resto del mundo se emplea la denominación de avión ligero
Por otra parte la Dirección general de Aviación Civil y hoy en la normativa Comunitaria, un piloto privado puede volar con esta licencia
en aviones que tengan un máximo peso al despegue o MTOW DE 5.700 kG. siempre que esté en posesión de la habilitación de tipo.
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