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Adrián |
¿Cyprus Airways abandonará Heathrow? |
Topic started
1-27-2014 15:14:18
931 views
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Hola chicos,
acabo de leer en internet que Cyprus Airways venderá su slot en LHR.
¿Eso significa que dejará de volar al aeropuerto? me temo que sí ya que dan los derechos de aterrizar y despegar (slots) a otra compañía a cambio de dinero.
La venta del slot sería por unos 14,7 millones de euros. 14.7 million euros.
Cyprus Airways perdió 55,8 millones en 2012, más del doble comparando con los 23,9 de millones en pérdidas en 2011.
Qatar Airways anunció que empezará a volar a LCA (base de Cyprus Airways) el 29 de abril con cuatro frecuencias semanales.
Sería una lástima no poder ver a la compañía chipriota en Londres.
Fuente:
http://www.ansamed.info/ansamed/en/news/...nalising-sale-Heathrow-slot_9870099.html
Confirmadme e informadme sobre este tema por favor.
Gracias
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Fernando |
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Reply #1
1-27-2014 15:34:00
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| Desconocia que dentro de La Comunidad Europea se podían vender Slots, al igual que en USA.
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Sergio Osorio F. |
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Reply #2
1-27-2014 20:18:10
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la crisis griega afecta notoriamente a Chipre. la pregunta es de nuevo: CYRPUS AIRLINES LLEGARÁ AL VERANO DE 2014?
Frente a la crisis económica europea, y especialmente la griega, además del aumento de la competencia, la compañía aérea de Chipre tuvo unos resultados muy bajos en 2013. Hasta tal punto que no podría pasar el verano de este año sin la ayuda de fondos en su capital por parte del gobierno, un gobierno que dice estar en el peor de sus años.
La dirección de Cyprus Airways ya ha estimado que los resultados para el primer semestre de 2014 experimentarán una verdadera bajada en relación a los de 2013, lo cual ya es sumamente grave, debido a la crisis financiera griega. El gobierno ha previsto inyectar más de 30 millones de euros a la compañía, pero los diputados se han negado, estimando insuficiente el plan de restructuración del transportista lanzado a finales de 2012, incluyendo un reajuste de su flota, un plan social y la eliminación de líneas.Por ejemplo, al parecer Londres y otras, no volverán a ver aviones de esta compañía. En Marzo deberá tener lugar una nueva deliberación. Pero para el sindicato Synika, puede ser demasiado tarde.
El sindicato acusa al poder legislativo de haber debilitado a Cyprus Airways desde principios del pasado mes de abril al permitir a Ryanair abrir una base en el aeropuerto de Paphos. La compañía de bajo coste irlandesa ya ha lanzado unas quince líneas, además de sus vuelos a Lárnaca, el primer aeropuerto de Chipre. También se ha reforzado la competencia para el Cyprus, que debe hacer frente a Aegean Airlines, Austrian, British Airways, Condor, Egyptair, Emirates, JAT Airways, LOT Polish Airlines, Middle East Airlines, Monarch, Olympic Air, Swiss, TAROM, Air Berlin, Bulgaria Air, easyJet, Jetairfly, Thomson o Transaero, -en los dos aeropuertos de la isla.
la flota actual de CYPRUS está compuesta por 6 AIRBUS 320, con una edad promedio de once años y medio, llamados :Akamas, Amathus, Pafhos, pentadaktylus, troodos y lefkosya. Se hacen apuestas a que en cualquier momento, se quedarán en tierra. QUÉ LÁSTIMA !
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Adrián |
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Reply #3
1-27-2014 22:24:39
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¿Se sabe a partir de cuándo dejará de volar a LHR?
Lástima que en semana santa esté de prácticas.
Ahhh cuánto me arrepiento de no haber conocido zonas de spotting de Larnaca.La de fotos de la compañía que me perdí :'(
Muchas gracias por la información Osorio.
Por cierto:
Si Etihad compró JAT Airways, ¿por qué no hace lo mismo con Cyprus Airways?
Chipre está en una posición perfecta para unir Europa con Oriente.
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Sergio Osorio F. |
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Reply #4
1-29-2014 01:04:45
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| totalmente de acuerdo con usted Adrián. Lo que pasa es que uno no sabe en realidad cuánto debe esta empresa y si es viable (hablo de Cyprus), porque JAT airways al parecer estaba en mejor condición económica. Por flota, y rutas al parecer jat supera a cyprus. me parece, jamás lo afirmaría tajantemente. En aviación uno se viene a enterar de las caídas estrepitosas cuando de un día para otro los aviones quedan todos en tierra.
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