Sent by
Llorenç |
Avión TAM gases tóxicos |
Topic started
2-22-2014 21:45:09
966 views
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| Un avión de TAM procedente de Madrid y con dirección a Brasil, ha tenido que aterrizar en el aeropuerto de Gando, por que había gases tóxicos en la bodega.
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Replied by
Llorenç |
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Reply #1
2-22-2014 21:46:53
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Replied by
Adolfo Bento - Gran Canaria Spotters |
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Reply #2
2-22-2014 21:57:58
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Replied by
Lucas García Vidal |
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Reply #3
2-22-2014 22:10:23
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| El avión es un 777-300ER y cubría al ruta Frankfurt - Río de janeiro. Quien nos diese tener el 773 de TAM en Madrid...
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Replied by
spotter bio |
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Reply #4
2-22-2014 23:16:39
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| Alguna vez el 777 a pisado madrid en varias ocasiones.
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Replied by
Eduardo J. |
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Reply #5
2-23-2014 02:13:21
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| No entiendo que a los pasajeros nos prohiban llevar productos toxicos en la bodega y la misma compañía transporte una gran cantidad de ellos.
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Replied by
Adrián Alonso Lemes - Lanzarote Spotters |
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Reply #6
2-23-2014 12:02:27
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Et... voilà!
Foto de Adolfo Bento - Gran Canaria Spotters.
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Replied by
Quebec83 |
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Reply #7
2-23-2014 19:22:47
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Es normal que en las bodegas de un avión vayan toda clases de mercancias, desde ropa, animales o medicinas hasta liquidos inflamables, radioctivos (en muy pocas ocasiones) u otras mercancias consideradas peligrosas. Si la carga va bien atada y colocada en su sitio sin que sobrepase el máximo de esa carga por modelo de avión, no tiene que haber ningún problema, otra cosa es que la carga no estuviera bien colocada en bodega y a causa de las turbulencias se pudiera abrir y derramar.
Por suerte todo ha quedado en un susto.
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Replied by
Javier de la Cruz - CANARY ISLANDS SPOTTING |
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Reply #8
2-24-2014 11:52:33
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Hola.
Hay una reglamentación extensísima y MUY concreta (el manual IATA de DGR tendrá unas 1.000 páginas)al respecto del transporte de mercancías peligrosas en aviones, teniendo en cuenta tipos, naturaleza, cantidades, forma de embalado, etiquetado, etc, etc, etc... y diferenciando entre aviones de pasajeros y de carga.
http://www.iata.org/publications/dgr/Pages/index.aspx
Como ejemplo citaré una mercancía peligrosa, al ser inflamable, que se suele llevar en aviones de pasajeros en cantidades de hasta 5kg (se permite más en aviones de carga). Su nombre en el manual es "consumer commodities" y es......... perfumes.
Un saludo.
Javier de la Cruz.
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