Sent by
perez carral |
Version carguera del A380 |
Topic started
4-19-2014 13:40:35
1296 views
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| Cuando veremos la version de carga del A380 el A380F,
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Replied by
Alejandro H |
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Reply #1
4-19-2014 14:12:27
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| El proyecto se aparcó no? Los pedidos que se hicieron fueron todos anulados.
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Replied by
Alberto García |
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Reply #2
4-19-2014 14:13:36
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Sergio Osorio F. |
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Reply #3
4-19-2014 14:16:37
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| en Airbus ese proyecto no tiene en este momento carpeta abierta. Sin embargo, yo opino que sería un excelente avión, cumpliendo las especificaciones protocolarias claro, para la carga en rutas largas y de rendimiento extremo.
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perez carral |
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Reply #4
4-19-2014 19:56:27
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Si no hay encargos no terminan de desarrollar el modelo pero nadie compra el modelo porque no terminan de desarrollarlo , es una pena que un avion con este tamaño no tenga version carguera
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Alejandro A340 |
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Reply #5
4-19-2014 19:59:25
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A la inversa que el B747-8 de Boeing.
El A380 le quitó a Boeing una cartera de pedidos importante a la versión de pasaje. Mientras que la versión carguera del 747, se la quitó al A380. Pero vamos. A mi juicio el A380 se ha llevado de calle al B747. al menos en cómputo general de pedidos. De hecho, creo que Boeing va a cerrar la producción de la versión de pax, si no recibe una cantidad de pedidos mínimos.
Saludos a todos.
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Sergio Osorio F. |
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Reply #6
4-20-2014 05:46:48
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estoy totalmente de acuerdo con Pérez Carral.
Bueno, yo no compararía el 747 con el 380.
me parece, de ignorante que soy, que son aviones completamente distintos.
No sé cuántos pedidos tenga Boeing ó Airbus. Ni siquiera he intentado buscar algo al respecto.
Creo que el 747 tiene un lugar en la historia,y el 380, con lo bueno que pinta, deberá buscarlo y ganárselo debidamente.
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Alejandro H |
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Reply #7
4-20-2014 12:06:33
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Yo se que el A380F tuvo unos cuantos pedidos pero finalmente Aurbus anunció que dejaba aparcado el proyecto e igual en un futuro se planteaba reabrirlo, entonces todos los pedidos realizados hasta ese momento se anularon.
Entre ellos estaban FedEx y UPS.
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Replied by
Sergio Osorio F. |
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Reply #8
4-20-2014 14:23:44
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| Lo que dice Alejandro es completamente cierto, según las informaciones que tengo, buscadas por todas partes. Efectivamente ya existían pedidos por el A 380F, y como Airbus prioriza el trabajo en el A380-800 canceladas las órdenes de aviones de carga ó A380F fueron cancelados por FedEx y UPS, por lo que los comenzados 380 se convierten en A380-800 de Emirates y ILFC(lessor irlandés).
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