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skyteam |
AZUL pasa a largo recorrido, vueling cuando ? |
Topic started
4-27-2014 23:17:06
1137 views
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La compañia AZUL volara a los Estados Unidos desde Campinas con Airbus 300 desde el proximo mes de junio. Una low cost empieza en camino.
Cuando veremos a Vueling haciendo lo mismo desde Barcelona?
Esta opcion para mi es muy creible pero solo hace falta que los dirigentes de Vueling la pongan en marcha o quien sabe si nos sorprenderan en un futuro proximo.
http://www.notimerica.com/brasil/noticia...cionales-partir-2015-20140425141419.html
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Marco Fernández |
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Reply #1
4-28-2014 09:43:33
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Brasil es un país con una población de más de 200 millones de habitantes, ocupa el 6º lugar en el Producto Interior Bruto (PIB).
Por tanto es de esperar que con el desarrollo económico que esta experimentando Brasil, AZUL se ha decidido por el largo radio con A330-200 y en el futuro con A350-900.
Además solo TAM opera largo radio en Brasil, Avianca Brasil lo hará en breve.
En España somos algo más de 47 millones de habitantes y tenemos varias compañias de largo radio (Iberia y Air Europa), también Orbest y Pullmantur en el mercado de destinos en el Caribe.
Así que Vueling lo tiene complicado en este país.
Saludos!
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José María Rebés |
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Reply #2
4-28-2014 13:32:32
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Según el Consejero Delegado de Vueling, Sr. Alex Cruz, Vueling no tiene su mira puesta en mercados más allá del rango de su flota de aviones actual, y desde bases españolas. Esa afirmación no limita a Vueling a Europa, los vuelos a África o a Asia son evidentemente posibles, pero desde luego no permite viajes a los EEUU.
Lo que dijo más o menos en la presentación del A320 con Sharklets fue que Europa y el norte de África son su mercado, en definitiva, y que no tienen vocación de gran aerolínea, que no se van a meter en el negocio de otros.
No olvidemos además que pertenece a un grupo en el que ese segmento, el transatlántico, está más que cubierto.
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Alejandro A340 |
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Reply #3
4-28-2014 14:07:21
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| Vueling, mientras siga perteneciendo al grupo IAG, no podrá realizar vuelos de largo radio (al menos en España). Así quedó reflejado tanto en el acuerdo del colectivo de pilotos como en el de tierra de Iberia. O eso tengo entendido.
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Miguel Arana |
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Reply #4
4-28-2014 17:25:20
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Adrián Alonso Lemes - Lanzarote Spotters |
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Reply #5
4-28-2014 18:00:23
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El autor habrá querído decir A330, a veces nos pasa al teclear rápido.
En mi opinión, ojalá VLG pudiera algún día realizar esos 'long-haul', pues dados los resultados que está teniendo, sería capaz de superar a Iberia en calidad y flexibilidad de servicios, creo yo.
Saludos.
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Sergio Osorio F. |
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Reply #6
4-29-2014 17:00:44
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| Me parece que la posición de VUELING es sana. "no meterse en el negocio de otros". En mi modesto concepto, la dejaría como está. Y yo he volado en "VUELING" y varias veces además, la mayoría con buen resultado para mí. Ese negocio desde España, pertenece a otras compañías. Eso es sano.
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