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Carlos Muñoz |
Nuevo HUB Skyteam en Madrid-Barajas |
Topic started
6-12-2014 23:21:14
1054 views
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Hoy se ha inagurado el hub de la T123 para facilitar los tránsitos entre las aerolíneas de la alianza Skyteam. En la web de AENA está este vídeo, a ver que os parece.
http://www.aena-aeropuertos.es/csee/Satellite/conocenos/es/Prensa_FA/1237567247984/1237548067601/
En mi opinión, mejor que no lo vea el personal de EHAM, OMDB, WSSS, ZSPD o LFPG porque te lo pintan como la gran revolución de los aeropuertos cuando en otros lugares del mundo hay aeropuertos de fliparlo. Es cierto que por fin se ha solucionado el tema de los tránsitos de las zonas A,B a las CDE y viceversa, porque no era normal cómo estaba de mal antes. Pero de ahí a la pompa que se le da en el vídeo hay un trecho.
Saludos.
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La Roche Spotters |
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Reply #1
6-12-2014 23:39:01
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AEA ya tenía un HUB en Madrid, solo que ahora está mas regulado. Espero que salga bien ya que Air Europa no para de crecer mientras otras decrecen. Hay mejoras interesantes para sus usuarios, aunque aún queda por hacer como los aterrizajes por las pistas externas que hacen los rodajes interminables. Hoy hice un MAD-VLC y al menos tardamos 15 min en llegar a la pista para un vuelo de 50 min. Si vas en conexión eso pone nervioso a cualquiera ya que aumenta el tiempo.
Por cierto, en la misma se anunciaron las aperturas de nuevas rutas a Bogotá, Quito y Mexico en los próximos años.
Esperemos que las cosas mejoren para todas las aerolíneas de España.
Saludos
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norber |
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Reply #2
6-13-2014 01:37:45
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| Lo único que me parece interesante de lo que han hecho, es el cambio en las posiciones T18, T19 y T20 para poder desembarcar A330 o similares, el resto, relleno de cara a la galería.
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Carlos Muñoz |
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Reply #3
6-13-2014 13:58:55
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Hombre, el control de policía para ir de la zona A,B a las C,D,E es útil porque antes el pasajero tenía que salir fuera de la zona de embarque, por lo que si traía líquidos en el primer vuelo luego se tenía que pasar de nuevo por check-in para facturarlos en el segundo, dado que en el control de seguridad se los retiraban. Aparte, es más rápido ahora.
Lo que no entiendo es que te lo ponen como si ese nuevo control fuera sólo para la alianza Skyteam. Es decir, si un pasajero viene de Washington con United y luego coge un Easyjet hacia Milán, que yo sepa también puede usar ese control. Vamos, que es para todo el mundo que tenga que hacer tránsito, no sólo para esa alianza.
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Juan Saco |
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Reply #4
6-15-2014 09:40:15
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La combinación Easyjet - United sin salir a facturar equipaje es improbable, en mi opinión, debido a la imposibilidad de que el equipaje continúe facturado y el obvio cambio de nível entre ambas. Aunque si viajas sin equipaje no creo que te vayan a poner pegas. Lo que sí es posible es que alguien que llegue con un vuelo de United siga con otro partner de Star Alliance, como lo son Brussels Airlines o Lufthansa, y supongo que tampoco tendrá problemas en pasar por el 'hub'. En cambio, no creo que les interese tanto, sobre todo porque United tiene mejores conexiones con los destinos que operan estas compañías y Madrid no es ningún HUB suyo.
En cambio, a Air Europa, poder conectar fácilmente entre vuelos de corto y medio radio y los de largo radio sí les viene bien, principalmente para mejorar su posición en el mercado a latinoamérica desde Europa.
Son todo suposiciones, espero que acertadas.
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Edmundo Sanders Concha |
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Reply #5
6-15-2014 12:39:26
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| Don Juan coincido con usted. A Air Europa le beneficia enormemente aun en el trafico local, ya que como miembro de Skyteam, recoje y distribuye viajeros por toda la peninsula, de por ejemplo Aerolineas Argentinas con la cual tiene codigo compartido, etc.
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Carlos Muñoz |
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Reply #6
6-15-2014 13:33:47
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| Yo no digo que no le beneficie: por supuesto que le beneficia (qué me váis a contar si trabajo para ellos :) Me refería a que AENA lo vende como algo exclusivo para Skyteam; por eso ponía el ejemplo de otro tipo de pasajeros que también pudieran hacer uso de ese hub. Sólo eso :)
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Lucas |
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Reply #7
6-16-2014 12:53:47
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| Una ruta Jerez -Madrid-Jerez con AEA nos vendria muy bien a los Jerezanos y a la provincia de Cádiz en sí. Iberia regional precios desorbitados,monopolio fuera.
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