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Diogo (DiogOnTheGo) |
'Chocan' 2 aviones de Ryanair en Stansted (STN) |
Topic started
6-30-2014 13:36:03
1151 views
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Maynat |
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Reply #1
6-30-2014 15:20:10
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| Ultimamente se dan con frecuencia este tipo de incidentes y con todo tipo de compañias, desde las más importantes a las menos. Habrá que esperar al informe para saber que circunstancias se dieron para llegar a impactar una aeronave con la otra.
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José María Rebés |
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Reply #2
6-30-2014 16:00:06
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Según la BBC uno de ellos estaba en push-back mientras el otro se aproximaba a su punto final cuando se produjo el contacto entre el wingtip del avión que llegaba con el estabilizador del avión en push-back.
Incomprensible cómo un avión está en push-back si otro pasa por detrás cortando su trayectoria, ¿verdad? No parece en absoluto un fallo de la compañía Ryanair.
Y Marcos, "una más de la compañía irlandesa" no quita que sea por estadísticas de accidentes/incidentes una de las compañías más seguras de Europa.
Saludos.
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Pau Moya |
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Reply #3
6-30-2014 17:32:41
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Si hubiese sido otra aerolínia el post no empezaría con "Una más de la irlandesa".
En fin, culpa mía, esperaba en un foro de aviación un poco más de seriedad.
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Lucas García Vidal |
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Reply #4
6-30-2014 19:57:10
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Edmundo Sanders Concha |
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Reply #5
6-30-2014 20:30:45
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| Don Pau, ser la numero uno de las low-cost tiene pros y contras, es el precio de la fama. Y no entiendo que tiene que ver esta noticia con la seriedad o no de este foro?
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Diogo (DiogOnTheGo) |
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Reply #6
6-30-2014 21:13:03
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@JoseMaria Señor Jose Maria, me gustaria preguntarle ¿donde ha leido algo referente a la seguridad de Ryanair que yo haya escrito?,lo digo por que no he puesto nada refiriendome a la seguridad "una mas de la irlandesa" me refiero a que ha hecho otra mas como muchas que ha estado haciendo, si por ejemplo la noticia fuera de una huelga de iberia pues podria decir "otra mas de iberia".Pero no entiendo a que cita la seguridad.
@PauMoya Pau ----> http://es.wikipedia.org/wiki/Noticia
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Carlos Muñoz |
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Reply #7
6-30-2014 21:14:19
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| ¿Quien hace el handling de RYR en Stansted? Swissport u otro operador. En cualquier caso estos accidentes pueden pasarle a cualquiera. Yo por mi parte no voy a cargar contra RYR (y mira que me meto con ella). También no es raro que sea entre dos aeronaves de la compañía irlandesa dado que en esa base hay decenas y decenas de aviones suyos.
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José María Rebés |
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Reply #8
6-30-2014 21:42:48
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Pues Marcos, haces más difícil entender el comentario "una más de la irlandesa". Pero tienes razón, es una noticia más relacionada con Ryanair, y dado el interés habitual de muchos en destacar las noticias relacionadas con la irlandesa no es de extrañar que haya aparecido en un foro en el que se publica una o dos noticias diarias.
Mi conclusión es igualmente aséptica: un post más que incide en Ryanair, como un moderno "Deleda Carthago est". A Cartago la acabaron arrasando, siendo como era una sociedad perfectamente comparable a la arrasadora Roma. Pero estaba de moda cargarse a Cartago.
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José María Rebés |
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Reply #9
6-30-2014 21:51:36
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Y ya puestos a publicar noticias de otra compañías, que no todo el monte es orégano, tenemos:
27-6-2014: Fokker de Austrian con ventanilla del cockpit petada (sin ruptura plena)
28-6-2014: Air Berlin con problemas de ordenador
26-6-2014: Swiss, impacto de pájaro (bird strike) al despegue
25-6-2014: Swiss, despegue abortado en Zurich
23-6-2014: Germanwings, problemas de flaps al aterrizaje en Londres
Solo he nombrado los de Europa y conocidos por AVHerald (que no todos llegan a esa web, el de Pullmantur de hoy no ha llegado todavía), y curiosamente sale dos veces la compañía Swiss International Airlines. Estoy seguro de que a nadie de este foro se le pasará por la cabeza titular o iniciar un post con "Otra vez Swiss!!!". Quod erat demostrandum.
O si no al tiempo. Saludos,
José María
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Carlos Muñoz |
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Reply #10
6-30-2014 22:04:17
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Mucha culpa la tienen los medios de comunicación, que nos han enseñado que "RYR es la que más incidentes tiene", por eso, al ver una noticia de esa aerolínea, enseguida nos volvemos sensacionalistas (a veces de forma inconsciente).
Ryanair es más que criticable por muchas cosas, pero por accidentes/incidentes es una más. Si por ejemplo, comenzara una campaña de desprestigio contra Air France, o si bien esta compañía tomara medidas polémicas como hace la irlandesa, el accidente del A380 con el Delta en el JFK hace unos años (por cierto, muy similar a éste) hubiera tomado mucha más relevancia que la que tuvo; y ni hablar del A330 que cayó al mar.
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Maynat |
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Reply #11
6-30-2014 22:23:16
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Y en el tema tan comentado del combustible, unos llevan la fama y otros cardan la lana....
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j.david lopez.g |
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Reply #12
7-1-2014 22:23:48
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| a mi me parece que mucha gente ha podido volar porque existe Ryanair
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j.david lopez.g |
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Reply #13
7-1-2014 22:25:14
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| Qué es en español: "una conclusión aséptica? "
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