Sent by
Oliver Brack |
Autopilot 737 |
Topic started
8-3-2014 18:35:41
2359 views
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Hola a todos,
Soy nuevo en el foro de AC, y este es el primer tema que escribo
Recientemente he visto un DVD del 737-800 de Kenya Airways en el que se ve como el FO mueve los cuernos del avión a pesar de que el piloto automático todavía estaba activado.
Por lo que he visto en fotos del MCP del 737, hay 4 botones para activar el piloto automático, dos en los que se puede leer CMD y otros dos en los que dice "CWS".
Por lo que he podido leer en internet, el CWS es un modo del piloto automático por el cual el piloto mueve los cuernos pero el Autopilot controla los movimientos. Por lo visto el 737 es el único avión comercial moderno en disponer de el
No me ha terminado de quedar claro el funcionamiento del CWS, y me gustaria saber como funciona y cuando se usa
Muchas gracias a todos por vuestras respuestas
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Replied by
Yohanan Casado |
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Reply #1
8-3-2014 19:31:00
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El CWS (Control Wheel Steering) es una manera de volar "a mano" la aeronave sin desconectar el Autopilot, de esa manera la aeronave puede volver a su ruta programada facilmente.
Se utiliza principalmente volando en turbulencias, para esquivar nubes o para desvió por trafico.
Lo que hace el CWS es controlar los servos del Autopilot sin "olvidar" los modos pre existentes del Autopilot. En pitch, cuando relajas la presion sobre los cuernos el Autopilot mantendra la actitud. En roll, cuando relajas la presion el Autopilot mantendra el bank angle si ese angulo es mayor de 6 grados, si es menor el Autopilot nivelara los planos y mantendra el rumbo existente.
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