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Iago Portland |
Ayuda Instrumento MD-87 |
Topic started
1-18-2015 21:13:19
1144 views
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Buenas tardes a todos!
Abro éste complejo post para ver si alguien me puede ayudar con la siquiente cuestión, ya que se que por aqui hay TMA´s y gente que sabe del tema.
Hace unos años, me regalaron un instrumento de la cabina de un MD-87 de Iberia retirado. Se trata del cronometro analógico, que además de ser el cronometro, es también reloj digital GMT. Después de tener la reliquia por casa durante un tiempo, me he planteado la posibilidad de energizar el instrumento (de alguna manera, puede ser corriente alterna o corriente continua) y puentear de alguna forma que me pueda quedar un bonito reloj de mesa... Lo que no sé, es si el propio instrumento se pone en hora solo (por satelite) o si por el contrario en el momento del encendido (siempre que lo consiga) la hora se resetea a 00:00h... es complejo y tecnico el asunto, pero planteo la pregunta y a ver si hay suerte... En la parte posterior del instrumento, hay dos conectores, uno de 12 pines, y otro de 24. El cacharro pesa bastante para el tamaño que tiene, por eso creo que dentro hay algo más que un reloj y un cronómetro.
Muchas gracias de antemano!!
Ed. Corrección descriptiva
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Modificado el 19/01/2015 10:09:14
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Replied by
Jose M Gutierrez |
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Reply #1
1-19-2015 10:08:22
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Hola.
Si mal no recuerdo, ese reloj iba asociado al GPS del avión, pero son ya muchos años sin MD y no estoy seguro.
Jose
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Replied by
josecarlos |
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Reply #2
1-19-2015 14:44:14
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Replied by
Jose M Gutierrez |
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Reply #3
1-19-2015 15:06:00
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Replied by
Iago Portland |
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Reply #4
1-19-2015 21:07:41
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hola compañeros!
Gracias por la ayuda! efectivamente Jose, es ese reloj que indicas en tu link, he indagado un poco y funciona con corriente a 400hz... Me parece casi imposible conseguir tantos hz con toma de corriente de casa... basicamente necesitaria una GPU... Aunque seguiré investigando a ver...
Cualquier aportación es de agradecer!
Muchas gracias!
Saludos!
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Replied by
Iago Portland |
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Reply #5
1-19-2015 22:32:33
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| Ah no! segun el esquema que ha facilitado Jose es corriente continua a 28v... Ahora estará la cosa en saber el tema de los "pines" (uno de doce y otro de 24)..
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Gerardo |
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Reply #6
1-19-2015 23:31:52
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Me encantaría tener un instrumento de un avión real como tú. Lógicamente no puedo ayudarte con tu duda, pero ¿Podrías poner una foto del reloj? Me gustaría ver como es, es por curiosidad solamente.
Gracias Iago Portland
Saludos desde LEMH!!!
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Replied by
Iago Portland |
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Reply #7
1-20-2015 00:33:58
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Replied by
Gerardo |
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Reply #8
1-20-2015 01:51:28
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Gracias por la foto, está muy guapo. Espero que consigas ponerlo en marcha, si es que es posible.
Saludos desde LEMH!!!
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Replied by
Jose M Gutierrez |
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Reply #9
2-3-2015 07:05:57
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Buenas de nuevo.
He encontrado otro esquema que puede que ayude algo más que el anterior:
https://www.flickr.com/photos/26566032@N02/16432278902/
Según eso, para energizar el reloj, deberás usar los pines 3 y 4 del conector J1; 3 para el positivo y 4 para el negativo. Según parece, para poder ponerlo en hora y usar el reset, deberás puentear los pines 8 y 9 del mismo J1.
El J2 tiene una fuente de alimentación que no se usa y parece más de comunicaciones con el resto de sistemas del avión.
A ver si con esto vamos tirando.
Jose
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Replied by
Iago Portland |
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Reply #10
2-3-2015 22:09:43
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Hola a todos!
Hemos conseguido energizarlo y devolverlo a la vida! Ahora hay que puentearlo para que se mantenga con la luz encendida, o ya algo más laborioso, un interruptor. Como bien dices Jose, hay que puentear, a ver que tal termina la cosa, pero pinta bien! Se puede poner en hora! Gracias por el esquema!
Adjunto link:
https://www.flickr.com/photos/131176424@N08/
Un saludo!
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José María Rebés |
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Reply #11
2-3-2015 22:16:21
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Replied by
Gerardo |
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Reply #12
2-3-2015 23:45:55
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Enhorabuena Iago, me parece cojonudo que hayas devuelto a la vida a este instrumento. Está chulísimo ;)
Saludos desde LEMH.
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Replied by
Iago Portland |
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Reply #13
2-4-2015 00:19:04
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Gracias jejeje puede quedar un tanto curioso en el despacho o en la mesilla! :D
Saludos!!
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