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Carlos Ballovar

Retrofit A346 de Iberia

 Topic started
 6-26-2015 19:57:54
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Buenas tardes, tengo una duda sobre los retrofits de iberia. He visto que hay dos A346 con los nuevos colores y las nuevas butacas, pero según Iberia, solo quedan 2 A346 por renovar. Es cierto, que hay aviones que siguen con los colores antiguos pero el interior renovado? De ser eso cierto, porque no lo pintan también con con los nuevos colores? Gracias al que me aclare la duda :)
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Martín Fernández

 Reply #4
 6-26-2015 23:17:20

No tiene nada que ver la pintura exterior del avión con los interiores. Pintar los aviones lleva tiempo, y además conseguir cita en un hangar de pintura es complicado también. Poco a poco los irán pintando todos. Los interiores los han cambiado más rápido porque han hecho esa tarea cuando les iban tocando revisiones C o D a los aviones. La pintura es más complicado porque Iberia ya no puede hacer trabajos de pintura a A340 en Madrid, hasta ahora los han mandado a Reino Unido para recibir los nuevos colores.

No es por nada, pero las moquetas se cambian fácilmente, y debe ser que en el IOB dejaron las antiguas porque no hacía falta cambiarlas. He volado en el IZY y las moquetas eran como las que tu dices, pero también he volado en el IZX y las moquetas las habían cambiado por unas color gris más acorde con los nuevos interiores.

Tampoco le veo ningún problema a los paneles, son los mismos que se ven en los A330 recién salidos de fábrica. Es verdad que no han puesto "mood lighting" en turista en los A340, desde mi punto de vista tampoco es algo tan importante y además cuesta una pasta.

Por último, el hecho de poner asientos nuevos y el sistema de entretenimiento es lo que más importa y lo que la gente normal aprecia. Nadie se fija si la moqueta es la misma que antes, en todo caso se fijan en si está limpia y en buen estado, y dudo que Iberia descuide ese aspecto.









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Carlos Ballovar

 Reply #13
 6-27-2015 21:15:22

Y la librea de los A320 y A321 en el Prat he visto que solamente hay un un avion de iberia en todo el aeropuerto y es justamente en la valla de la entrada, pocas veces veo A321 y A320 con la nueva librea, normalmente son antiguos. Y tambien tantos vuelos que hay BCN - MAD que a la vez que va uno para MAD esta saliendo uno para BCN, podrian hacer vuelos directos a america como hacian antes, pero ahora siempre hay que pasar por madrid, hasta para ir al lavavo hace falta pasar por madrid :( En fin espero que vuelvan trayectos directos desde iberia porque ahora directos solo hay low cost vueling, ryanair, easyjet, pero la unica tradicional que deveria hacer directos desde BCN tantos america como domesticos seria Iberia, haria mas negocio que tener que hacer escala en madrid, haber si aprendre de Air France por ejemplo, no todos salen de Charles de Goulde (perdonen si lo escribo mal) hay que salen de Toulouse directos o de Orly. Buen finde a todos!! (perdonen si hay faltas porque estoy desde el movil)







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