Sent by
antonio yeste |
Boeing 707 Ejército del Aire |
Topic started
1-2-2016 20:31:17
2643 views
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Que hay de los 707 del ejercito?
cuantos quedan en vuelo?
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Adolfo Bento - Gran Canaria Spotters |
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Reply #1
1-2-2016 21:27:50
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Hola Antonio,
Creo que ninguno ya, aunque el T.17-03 le quedan unas pocas horas de vuelo para terminar su vida.
Saludos y feliz año 2016.
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Alberto González Díaz |
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Reply #2
1-2-2016 21:44:21
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El único en estado de vuelo ahora mismo es el T.17-3. El T.17-2 está parado en plataforma de Torrejón sin varias piezas de los motores. El TK.17-1 junto con el TM.17-4 están en Getafe, sin motores y uno de ellos sin el empenaje de cola.
Saludos.
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Eduardo J. |
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Reply #3
1-3-2016 16:51:34
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| Hola Aaron, el ejército del aire no tira el dinero de los españoles en dar paseos con los aviones, lo emplea en misiones o maniobras para formar a su personal. Un saludo.
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Juan M. Gonzalez |
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Reply #4
1-3-2016 18:36:42
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| Lo que si es cierto que uno de ellos al menos tiene ganado un puesto en el Museo del Aire de Cuatro Vientos; espero que no se les olvide. Ademas podría tomar en LECU con unas condiciones meteorológicas y de carga mínimas.
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Luis Alvarez - AIRE org |
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Reply #5
1-4-2016 12:53:07
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Juan Manuel olvidaté de lo de aterrizar en LECU. Parece ser que al Museo va el TM.17-4 si es que consiguen medios para llevarlo desde Getafe. El ejemplo del P.3 que llevan 20 años montando es terrorífico.
Ojalá pudiese acabar allí el T.17-3 entero, pero lo dudo.
Hace poco estuve en el Museo de la USAF en Dayton. Me llamó mucho la atención no sólo por los medios de que disponen, sino por como se cuida el tener ejemplares concretos con historias significativas detrás (por ejemplo el F-4D no es uno cualquiera sino el ejemplar que voló Robin Olds) y, además, hay un F-4G y un RF-4C. Se cuida el tema de versiones y libreas distintas y se quiere transmitir la gran historia, pero también las pequeñas historias que hay detrás de cada artefacto. Y ese cuidado lo he visto tambien en muchos museos con escasísimos medios. Aquí nos tenemos que conformar con "el parato" al que en muchos casos ni siquiera se le montan los depósitos externos que solía llevar y cuyo cartel está directamente copiado de una edición caducadísima del Jane´s sin mas.
Lo que si que tengo claro es que alguien que no sepa nada de aviación del Museo saldrá exactamente igual que habrá entrado, eso si, comentando aquello de "que interesante"
En fin, quizás algún día cambie nuestra triste realidad museística. Reconozco que las cosas han cambiado algo en los últimos años, pero son demasiadas décadas perdidas por compensar.
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Juan M. Gonzalez |
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Reply #6
1-4-2016 21:16:19
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| En Facebook hay un muro oficial del Ejercito del Aire y ahora ya pueden comentar los usuarios a propósito de las noticias que pone derivadas del la web del EA. Creo que seria apropiado aportar estas propuestas allí para crear un estado de opinión publica. Esta empezando la gente a participar y creo que hoy es la mejor vía para presionar sobre estas cosas. Yo de este tema ya he dejado la propuesta del B-707 aprovechando el anuncio de la publicación del Calendario Oficial del EA para este año. Os animo a todos a participar por esa vía.
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francisco javier ballesteros |
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Reply #7
1-22-2016 14:09:48
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Javier Rullan AVS (Valencia) |
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Reply #8
12-4-2016 14:02:21
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Lástima, ya no volveremos verlo por Manises, haciendo aquellas espectaculares pasadas…
http://www.youtube.com/watch?v=Ch06S3pKuhY
Espero que como bien dice alguna forero, conserven alguna unidad en buen estado para que pueda ser visitada en algún lugar digno, como se hace en otros países.
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Luis Martín Garcia. AIRE.org |
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Reply #9
12-4-2016 14:29:20
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| Hace unos días, uno de los guías del Museo del Aire de Cuatro Vientos comentaba que se estaba barajando la posibilidad de llevarlo allí...... pero que hay barreras que superar.
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