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Custodio Cano |
Colores básicos en las compañías aéreas |
Topic started
6-28-2016 14:37:02
1225 views
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Esperaba con mucha ansiedad, la nueva librea de LATAM(fusión de LAN y TAM, y al verla, ratifico que las compañías aéreas hoy por hoy, recurren a lo básico, a lo sencillo. Quizás tenga qué ver, el hecho de que las empresas aéreas hoy por hoy tienen la mayoría de sus aviones por el sistema leasing, y los que son sujetos a cambio de manera más o menos eventual, no lo sé, y su devolución al lessor es mucho más barata y fácil. La otra circunstancia tendría qué ver con los costos. Un avión con mayoría blanca en su fuselaje y algunas letras con un sencillo logo, es mucho más barato de pintar y por supuesto de mantener. Latam, Iberia, Avianca, por decir unos pocos, sin duda han decidido por libreas muy sencillas que prueban de alguna manera, de que ya pasó a la historia, esa época de colores muy bien mezclados, de aviones con identidad, y de lo que queda muy pocas aerolíneas dispuestas a gastar dinero en pintura.
Los románticos de la aviación, que son muchos, ó somos muchos, nos decepcionamos con estas libreas que actualmente recorren el mundo. Gracias por la oportunidad de participar en un FORO.
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Mario Carrasco |
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Reply #1
6-29-2016 22:10:09
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| Sin duda son más baratas de mantener, y por desgracia por ese mmotivo algún día solo habrá este tipo de libreas. Eso sí, hay algunas tremendamente sosas, como la nueva de China Eastern, y hay otras que están bastante bién (A mi la nueva de LATAM me gusta mucho, a pesar del fuselaje blanco), o la de Iberia, al princio el cambio me pareció a peor pero ahora he de reconocer que me gusta bastante.
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Replied by
Alberto García |
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Reply #2
6-29-2016 22:55:50
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Me voy a arriesgar a escribir esto:
Hay compañias como Alitalia,Iberia o Air Europa que han mejorado mucho los colores.
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Adrián Alonso Lemes - Lanzarote Spotters |
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Reply #3
6-29-2016 23:27:52
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Alitalia no es blanco, tiene un pequeño toque dorado-beige por ser parte del accionariado de Etihad, que de hecho, ésta es de las que mejor librea ha modificado, es preciosa; también Wizz Air, Rossiya, Aerolíneas Argentinas, Easyjet, etc.
Las que más se aferran al "eurowhite" son, por supuesto, las europeas y luego algunas compañías sudamericanas como Avianca o Latam.
En Norteamérica están las divinas Southwest, Alaska Airlines, Canadá Rouge.
Eso depende de cada compañía, pero lo evidente es que siempre buscan beneficios y el blanco y sosez de las libreas lo facilitan, pues así se hará. Otra cosa son aquellas que apliquen libreas publicitarias como las de TUI.
Saludos.
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Adrián Alonso Lemes - Lanzarote Spotters |
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Reply #4
6-30-2016 01:04:24
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Correcto, solo Iberia Express se salva de la quema.
AEA podría hacerlo si hace algo con sus motores y añadir algun otro color, alguna franja lineal que acompañe al azul, como LOT o la recientemente hundida Sol Lineas Aereas.
Coincido con Aarón en su última línea/párrafo.
Para que se den el gusto de ver libreas que podrían tener las compañías, muchas horrorosas y otras que le quedan perfectas:
http://www.cardatabase.net/modifiedairlinerphotos/
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David Martínez Granero |
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Reply #5
6-30-2016 02:51:20
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| La de Iberia Express tampoco era muy difícil de mejorar
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José María Rebés |
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Reply #6
6-30-2016 13:17:52
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El blanco es el color más barato. Cualquier avión que lleve librea no blanca primero se pinta de blanco, luego el resto de las capas. Cuantas menos capas mejor, ya que lo tienes de blanco déjalo de blanco.
Hace unos días pinté las paredes de mi casa. Compré el blanco (base para cualquier combinación) y un tinte. Si las hubiera dejado de blanco me habría ahorrado el tinte, que no están las cosas como para tirar cohetes.
Me repito (podéis buscar mi opinión en anteriores posts sobre las libreas): lo mismo da que da lo mismo: despegan, vuelan y aterrizan sea el color que sea el que llevan en su exterior.
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Pedro Benítez |
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Reply #7
6-30-2016 21:58:26
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| De acuerdo con José María, si bien estoy convencidísimo de que falta de manera alarmante imaginación en los diseñadores, que recurren una y otra vez al "copy-paste" de lo que han visto en otras.
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Eduardo J. |
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Reply #8
7-2-2016 01:53:54
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| Bueno, en resumidas cuentas... para gustos, "los colores" . Felices vacaciones
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Custodio Cano |
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Reply #9
7-7-2016 00:26:24
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Será que a los diseñadores les dan la orden de lo más sencillo?
Yo insisto, que hace tiempo los aviones eran propios en cada compañía y los colores y diseños eran estupendos.
Ahora, los aviones son en leasing, muchos van y vienen y quizás el blanco sea el menos caro a la devolución.
Claro que para gustos no hay disgustos, ni más faltaba.
Y obviamente el mundo ha cambiado.
Pero quizás salvo dos o tres excepciones como ustedes mismos lo afirman, en los aeropuertos nos estamos casi que enseñando a ver el fuselaje blanco con algunos cambios de logos y colores. prima lo básico, pero claro, igual vuelan y aterrizan.
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