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Carlos Muñoz |
IAG comenzará vuelos de largo radio en BCN |
Topic started
12-22-2016 10:29:30
2469 views
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Carlos Muñoz |
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Reply #1
1-17-2017 00:24:57
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alberto |
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Reply #2
1-17-2017 09:28:17
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Carlos...a diade hoy BCN tiene muchos pax...pero ni de lejos los que tiene Mad a esos destinos.
Por ejemplo de Mad a NY o Buenos Aires casi 800.000 y desde bcn 350 mil al 1º y 122 mil al segundo.
A BOG mas de 500 desde MAd y 160 desde BCN
Sao Paulo mas de 700 contra 150........y podria seguir.
Seguro que hay rutas donde BCN tiene mas pax que MAD pero decir que en general es similar a Madrid dista mucho de la realidad.
Y no se por que me da que el poco/mucho trafico de negocios que va a BCN se ira perdiendo si se sigue adelante con el tema independentista.
Titular de El Periodico : Oliu no descarta el traslado de la sede de Banc Sabadell si la independencia supone un riesgo.
Y asi habra muchos.
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Carlos Muñoz |
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Reply #3
1-19-2017 13:58:13
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Me refería al número de pasajeros globales:
MAD: 50.420.583 pax
BCN: 44.154.693 pax
Aparte de que porcentualmente BCN ha subido más que MAD. Yo no veo ninguna locura comenzar vuelos a América desde allí; de hecho, si lo van a hacer será por algo.
Además, dudo mucho que algún día se independicen. Y si o hicieran, de todos es sabido que muchas empresas se marcharían de allí como alma que lleva el diablo. Pero ni a corto ni a medio plazo lo veo yo eso.
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Fernando |
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Reply #4
3-4-2017 22:42:14
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Hoy lei que ya tienen numero de vuelo los que hara Iberia desde BCN.
A EZE seria el IB 1170 y la vuelta IB 1171,a SFO seria el IB 1177 e IB 1178, ambos 3 veces por semana y a PUJ y LAX dos veces por semana con los números IB 1172/1173 e IB 1174/1175 respectivamente.
Teniendo en cuenta las rutas lAX y PUJ asumo que sera para el verano europeo, alguien tiene alguna fecha de inicio?
Saludos
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Fernando |
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Reply #5
3-4-2017 22:45:01
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| perdón, SFO sera IB 1176/1177 para la vuelta. Alguien puede confirmar si ya están cargados en Amadeus?
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Carlos Muñoz |
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Reply #6
3-17-2017 12:23:16
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Miguel Arana |
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Reply #7
3-17-2017 13:01:37
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Estupenda noticia
Ahora vale la pena reflexionar sobre el posteado "abandono de El Prat por Iberia ". A este coste de operación, sí se puede
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Alejandro H |
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Reply #8
3-17-2017 22:37:25
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Carlos Muñoz |
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Reply #9
3-18-2017 20:41:19
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Y la pregunta de siempre: ¿por qué la necesidad de crear otra aerolínea más para unas pocas rutas? ¿No valía con que fuera la misma Iberia quien hiciera esas rutas?
Me diréis que es una bajo coste e Iberia no. Vale, pues vende los billetes más baratos y punto. Pues no, otra sub-aerolínea más, que había pocas.
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