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Sergio Vázquez - Coruña Spotters |
Rechazo por motivo pequeño |
Topic started
1-16-2020 00:21:25
818 views
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Quisiera expresar la siguiente opinión.
No me parece correcto el rechazo de una fotografía con la alegación de "motivo pequeño" cuando hay apenas 2 cm entre el corte de la imagen y la aeronave. En mi opinión creo que ceñir el morro o la cola de un avión al corte de la imagen se ve mal o cutre haciendo que muchas fotografías se vean peor de lo que realmente son. Así mismo esto limita mucho la creatividad del spotter y la calidad de las imágenes en esta web. Dejar "aire" entre en el morro o la cola de la aeronave puede en muchos casos enriquecer una imagen, además de no verse el recorte forzado. Un rechazo por "motivo pequeño" se vería normal si el avión realmente está lejos en la imagen o si no representa ser el protagonista de la misma. Por contra también cabe mencionar que si hay demasiado aire en la fotografía si puede ser un rechazo claro, pero estaríamos hablando de una imagen en la que entre lado y lado habría más de 3 cm de distancia al corte.
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José Luis Moreno Menjíbar - Plane Spotter Freelance |
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Reply #1
1-16-2020 12:40:23
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Es una opinión muy aceptable, coherente y lógica que cuenta con mi total aceptación y apoyo. Aire a derecha o izquierda, siempre es necesario para reflejar cierta situación de una aeronave, trayectoria o cualquier efecto de movimiento. En definitiva, algo con mucho sentido común dentro del discurso de la imagen y el lenguaje icónico que se debe utilizar.
Un placer leer su opinión.
saludos
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Javier Fernández |
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Reply #2
1-16-2020 20:52:40
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Son las normas de la web, salvo que haya algún motivo que justifique ese espacio a un lado o ambos, el avión debe estar ajustado al tamaño de la foto. Se entiende que cuando subimos una foto, aceptamos la normas de la web.
Lo mismo ocurre en las otras webs donde subimos fotos y que además son bastante mas exigentes en otros aspectos.
Saludos
Javier Fdez.
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Sergio Vázquez - Coruña Spotters |
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Reply #3
1-17-2020 00:11:53
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Solo es una opinión mía pero creo que también es una opinión que comparten muchos spotters que contribuyen a esta web. Obviamente se aceptan las normas cuando uno sube una foto a la cola de Aviation Corner. Pero dicho esto también es cierto que sin los spotters este tipo de webs no tienen sentido y deberían tomarse en cuenta no todas pero algunas peticiones que tengan un claro fundamento fotográfico. Otro error sería seguir los pasos de otras webs que a primera vista parecen más importantes y reconocidas, lo propio sería intentar ser mejores.
Aclaro que es una opinión constructiva sin ánimo de hacer crítica por hacer.
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José Luis Moreno Menjíbar - Plane Spotter Freelance |
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Reply #4
1-17-2020 10:26:24
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Bajo mi punto de vista es otra opinión acertada que debería tenerse muy en cuenta.
Nuevamente, un placer leer su opinión.
Saludos
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Aaròn25 |
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Reply #5
1-19-2020 21:19:51
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Javier Fernández, estamos hablando de aplicar normas a algo tan puramente subjetivo y dispar como es la fotografía. Existirán fotos que admitan ese ceñido "al pixel" y existirán otras en las que ceñir los bordes será directamente matar la foto.
De todas formas, y sin ánimo de crear ninguna polémica, creo que falta algo de uniformidad en los criterios de screening de esta web; sin meterme a comparar con otras webs ni nada por el estilo.
Un saludo.
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JF©MAYORAL - Arispotters.Org / Aire.Org |
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Reply #6
1-20-2020 16:29:47
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| Gente joven llegando al corner e intentando cambiarlo capítulo 100.000
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Javi Sanchez |
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Reply #7
1-21-2020 16:02:48
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A decir verdad, estaría bien poder visualizar la imagen de la que se está comentando, pues hay veces que estos argumentos tienen más o menos peso en función de la imagen. Hay imágenes en las que tiene poco sentido "descentrar" el avión y otras que sin un descentrado, pierde completamente el sentido. Me explico?
No es lo mismo un Ryanair de lado con un poco más de aire en su parte posterior que un MD-11 condensando visto desde abajo...
Por otro lado, se podrá estar más o menos de acuerdo con el punto de vista de alguien, pero menospreciar una opinión por la "edad" o "joventud" de éste es tomar una posición un tanto retrógrada.
Así nos va y así está de estancada esta web desde hace años.
Un saludo.
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Javier Luque |
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Reply #8
1-21-2020 17:38:06
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Estoy de acuerdo en que, dependiendo del caso, tiene mucho sentido dejar aire a los lados del avión, como lo demuestra esta imagen del propio JFMayoral:
Las opiniones de los jóvenes, una vez filtradas y tamizadas para librarlas de la inexperiencia y de la impetuosidad, son muy válidas y seguro que son una buena fuente de progreso e innovación.
Un saludo.
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José Luis Moreno Menjíbar - Plane Spotter Freelance |
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Reply #9
1-21-2020 20:20:23
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Así que... si citamos a Elliot...
- No es conveniente violar las normas antes de aprender a usarlas -.
Particularmente, con independencia de criterios, edad y experiencia hay que escuchar a la gente y si es preciso cambiar aquello que es necesario, se considera e interpreta de forma personal y colectiva.
Saludos cordiales
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Diogo (DiogOnTheGo) |
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Reply #10
1-28-2020 03:29:21
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Pregunta seria:
¿Es necesario a día de hoy el foro?, tengo la sensación de que antes hablábamos de aviación día tras día pero hoy en día. Todo son quejas (Apoyo la queja) y promoción de vídeos.
Pero todas las semanas hay polémica y crispación, últimamente las Opiniones de los compañeros distan de coincidir
Me han tirado para atrás como 40 fotos por descentrada de 0,03cm, pero con las herramientas que tenemos equivocarse es muy difícil
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Sergio Vázquez - Coruña Spotters |
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Reply #11
1-28-2020 22:58:10
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Un saludo de un joven de 28 años con 866 fotos en esta web. Quizá siga sin saber de lo que hablo e intento violar en cada foto que intento subir sin haber aceptado 866 veces la política de esta web.
Un saludo gente.
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