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Hugo Hernández |
Las opciones de fusión de IBERIA. |
Topic started
6-4-2009 00:03:57
550 views
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Buenas noches!.
Al parecer Iberia ya anda mirando opciones para la fusión. En una noticia publicada en la web de la cadena Cope, afirman que no serán con Lufthansa ni con Air France, y todos los dardos apuntan a la diana de British Airways como posibilidad más factible.
¿Qué os parece esa posible fusión?
¿No sería también viable un tándem con American Airlines o con Qantas, ésta última sin vuelos en España?
Link a la noticia:
http://www.cope.es/economia/03-06-09--ib...tractivas-fusion-british-airways-57154-1
Saludos!.
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Ivan Morales |
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Reply #1
6-4-2009 00:48:22
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Ya se habló hace mucho tiempo de la fusion con British... Los de la COPE andan finos, eh? Esto ya lo sabiamos desde hace meses...
Lufhtansa va por libre (porque no necesita a nadie, vamos) y Air France se fusionó con KLM (de hecho la compañia se llama AirFranceKLM). Lo de American ya se habia hablado, pero la compañia americana no terminaba de convencerse sobre una posible fusion con una compañia europea (creo -repito, creo- que porque querían libertad en europa para hacer más vuelos que no tuvieran que ser necesariamente con salida desde USA).
La opción de British creo que sería la más acertada, sobre todo teniendo en cuenta que es una de la mejores aerolineas de mundo. Además, así Iberia tendría Boeings en la flota jejeje.
Un saludo,
Iván
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Luis Alvarez - AIRE org |
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Reply #2
6-4-2009 09:40:42
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¡Pero si IB y British llevan negociando la letra pequeña de la fusión con British desde hace un año!.
De mayor quiero ser periodista...
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alex |
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Reply #3
6-4-2009 10:34:49
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British no sería la mejor, ya que tiene un agujero de muchisimos millones de euros en su fondo de pensiones.
esta es la razón por que la fusión de Iberia y British aún no se ha llevado a cabo.
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LANder |
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Reply #4
6-4-2009 12:31:21
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Claro Alex, y también por el canje de ecuación que quieren hacer, sobre todo desde IBERIA que le ha beneficiado más que a BA su valor en bolsa.
En fin, espero que estos brits no nos la jueguen, claro está que también algo de culpa tendrían los chiefs de IBERIA.
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antonio |
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Reply #5
6-4-2009 14:52:21
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Aunque parezca mentira la fusión de Iberia con British esta parada por dos factores realmente.
1.- El agujero del Fondo de pensiones de British. Iberia no quiere hacerse cargo de la pésima gestión de aquel fondo, y ya que estamos los trabajadores de IB quieren uno para estar en las mismas condiciones que sus colegas...o sea, un desastre.
2.- La famosa ley de cajas de ahorro de Esperanza Aguirre. Os preguntareís que pinta aquí todo esto, pues bien, una sencilla "coincidencia". La principal accionista de IB es Caja Madrid, con su presidente Miguel Blesa, como Vicepresidente de IB. Esperanza Aguirre esta obstinada en "cargarse" a Blesa (adversario político, esto son otros cantares). La ley recurrida en el Tribunal Constitucional, un follón de mucho cuidao. Los ingleses no se quieren pisar las manos, y tampoc los de IB, porque no saben que va a pasar con su vicepresidente y máximo accionista.
Una reflexión en voz alta. Esperanza Aguirre se rompió las vestiduras porque la Generalitat de Catalunya mediante una empresa pública refundaba SPANAIR. Que piensa ahora que, se quiere hacer con el control de IBERIA (la primera aerolinea española) mediante Caja Madrid.
"Hay quien ve la paja en el ojo ajeno y no en el suyo"
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ovidio |
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Reply #6
6-4-2009 20:31:28
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| hola a todos, me llamo la atencion esta frase del mensaje de DEPENDE: Además, así Iberia tendría Boeings en la flota jejeje., de lo demas no tengo opinion, y me limito a leeros, un saludo desde galicia.
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GERARD |
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Reply #7
6-4-2009 20:40:47
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Hola DEPENDE y Ovidio,
no creeis que ahora que se ha conseguido estandarizar toda la flota "pura" de Iberia (sin contar a Air Nostrum) van a cambiar? Con lo que ha costado...
British parece la más razonable pero no la mas deseada: Lufthansa...
Gerard
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ovidio |
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Reply #8
6-4-2009 21:14:09
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| perdona gerard, no te he pillado.... yo a DEPENDE le preguntaba por lo de los boeing..pero no entiendo tu comentario...saludos
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