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jose luis maquieira |
que es un contraluz ? |
Topic started
9-8-2009 16:38:31
507 views
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Javier Cabrera López |
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Reply #1
9-8-2009 17:02:18
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Hola.
Es basicamente que se vea sombra en el lado del avion al que estas fotografiando.
Saludos.
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Jose M Gutierrez |
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Reply #2
9-8-2009 17:36:05
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Hola, Jose Luis.
La luz cenital es mala por definición. Aplana los colores y reduce mucho el contraste. Y en tu caso la luz es cenital y además, un poco del lado contrario. Fíjate como la sombra de la deriva cae sobre el fuselaje, dejando todo lo que se vé del avión a la sombra.
El contraluz no es malo; pero cuando éste es el motivo principal de la foto, como cuando crea un gran contraste y haciendo un contraluz a conciencia.
En otros casos, el lado a la sombra puede ser mas fotogénico porque produce reflexiones de la zona iluminada. En este tipo de fotos, puedes justificar un contraluz por lo que la zona oscura de la foto refleja y centrándote en ella.
Un saludo.
Stil
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Jose M Gutierrez |
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Reply #3
9-8-2009 17:40:41
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jose luis maquieira |
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Reply #4
9-9-2009 00:52:28
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Ramon Tàpias Cors |
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Reply #5
9-9-2009 13:27:50
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Hola. Comparto el criterio expuesto por la mayoría de vosotros y especialmente al comentario de José Luis Maquieira.
Soy consciente de que estoy iniciándome en la fotografía aérea, y como consecuencia de ello uno está en el camino de aprender. No todo puede publicarse pues no seria lo más idóneo, además he cambiado recientemente de cámara y seguro que también me faltará una adaptación. Pero pienso que algunas de las fotos envidas, en total 15, correspondientes a mi visita al aeropuerto de Berna, en Belp, Suiza, algunas de ellas podían haber entrado, incluso pienso que son mejores que las que ya me han sido publicadas antes. Acepto la decisión de la devolución de 10 de ellas por este concepto de contraluz, que pienso que no perjudicaba a la fotografía. Las otras 5 las retiré yo mismo de la cola de espera pues imaginaba el igual destino. No me quejo, no critico las decisiones, pero si que pienso han sido muy duros en este caso y me llenan de dudas los criterios de selección.
Por esto entiendo lo que comenta José Luis.
Nada, aguantarse, ir trabajando, y ya veremos en el futuro, aunque uno se desanima bastante.
Un cordial saludo a todos.
Ramon Tàpias Cors
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jose luis maquieira |
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Reply #6
9-9-2009 14:20:23
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Buenas;
Aparte una apreciación importante; el trasto es nuevo en AC y atipico en Coruña ... por lo que el tema de calidad de foto debería de ser mas permisivo.
Saludos!
MaQui.-)
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La Roche Spotters |
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Reply #7
9-9-2009 14:25:59
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El mundo del screening es un mundo muy peculiar. Todos los que mandanos nuestras fotos a webs serias de aviación para que sean revisadas nos exponemos a que las mismas no pasen a la zona pública. Ese es por así decirlo, el precio que hay que pagar.
Hay veces que damos con screeners muy duros y otros no tanto. Todas las webs tienen varios screeners y a mas screeners, mas disparidad de criterios.
A mi me han rechazado infinidad de fotos, tanto en A.net, como JP e incluso AC.net. No se puede estar de acuerdo con los mismos en todas las ocaciones pero hay cosas que son siempre igual y el contraluz es una de esas cosas que, o es, o no es. Si se sube una foto a contraluz, el riesgo de ser rechazada es mucho mayor que si no lo estuviera. Como bien has demostrado, has tenido suerte en que hayan pasado esas, pero un contraluz, es un contraluz.
Saludos.
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