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Miguel Velazquez |
Opinión sobre la revista Aviación Comercial. |
Topic started
10-5-2009 09:05:09
1011 views
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Hola a todos
Me gustaria saber vuestra opinion sobre el nuevo rumbo que ha tomado la revista aviacion comercial.
Desde mi punto de vista, la publicacion sigue siendo muy buena, pero he de reconocer que le faltan cosas que la hacian especial,como el apartado de avistamientos, fotos curiosas, arqueologia aeronautica y muchas mas noticias sobre aerolineas que antes si que habia.
Otro punto importante es el de hoy viajamos con.... que era tambien muy interesante.
Lo que me gustaba de la revista anterior era un poco la cercania que existia con el lector, y la complicidad, por decirlo de alguna manera a la hora de enviar fotos para ser publicadas.
Por otro lado, tengo que decir que en la revista hay 3 reportajes de muy alto nivel sobre aceptacion de aeronaves y vuelos de entrega.
No se si vosotros opinais lo mismo
por cierto, en la primera pagina hay un error junto a una foto preciosa de un 737-800 cruzando delante de la luna. En la foto dice que es un A330 de air europa, pero es un 737-800.
ya me contareis.
Creo que ha cambiado el equipo directivo, pero no dan mucha mas explicacion. Ademas, a dia de hoy la web esta desactualizada
Miguel
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Fernando Ares Iglesias |
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Reply #1
10-5-2009 10:59:55
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Ahora mismo ando un poco perdido sobre este tema...
Que ha pasado? Han cambiado a gente de la revista Aviación Comercial?
Yo aunque la compraba alguna vez, y tengo que decir que era asíduo a Avión, este último ejemplar me gustó bastante, salvo en el tema de los supersónicos que colaron una foto del cockpit de un B-747 diciendo que era la del Concorde, pero buena fallos los tenemos todos y el que no que levante la mano.
Esta va a ser sin duda mi segunda opción para estar informado, aunque ya digo, si baja el nivel actual de información pues habrá que empezar a guardarse esos 3,60 euros y meterselos en la hucha a mi pequeño "que nadie piense que se la tengo vacía" Je, je...
Un saludo
Fernando Ares
www.boeing747iberia.com
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Ignacio Pérez |
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Reply #2
10-5-2009 11:14:51
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| Vale, en el anterior post rpeguntaba si había desaparecido también arqueología aeronáutica y los volamos con.... Ahora ya no tengo motivos para comprar la revista, eran las cuatro cosas que más me gustaban de la revista... Esperemos que lo corrijan, que simplemente no les haya dado tiempo para esta edición y en la que viene tenga todas las secciones, proque sino tendré que recurrir... a los blogs...
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Ivan Sanz Martínez |
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Reply #3
10-5-2009 12:04:12
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COmpletamente de acuerdo contigo Miguel. Espero que mejoren y vuelva a ser la revista que antes era, ya que por cambiar..han cambiado hasta la calidad del papel, pero en fin sus razones tendrán.
SAludos
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Miguel Velazquez |
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Reply #4
10-5-2009 13:29:24
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Aviacion comercial, ha sido parami una de las mejores revistas aeronauticas que he tenido en mis manos( hablo de los numeros anteriores).Como comente antes, lo que mas me gustaba era la impresion de que la gene que lo hacia disfrutaba tanto o mas que yo haciendola, y por tanto los reportajes y las secciones tenian que gustarnos a la fuerza.
Al eliminar as secciones en las que el publico puede colaborar han conseguido una revista como otra cualquiera, muy impersonal. (no digo que los contenidos no fueran nuevos)
Ahora no nos enteraremos de las altas-bajas de aeronabes, si ha venido a madrid o barcelona una librea nueva, algunas anecdotas que han sucedido.....
Recuerdo que en el primer o segundo numero se escribio sobre un Tu154 de Aeroflot que aterizo en varias en una calle de rodaje.
Tambien eran muy buenos los reportajes que explicaban a fondo un vuelocon una compañia
Tambien me gustaria que esta nueva etapa de AC tocara un poco mas de cerca el mundo de la simulacion
un saludo a todos
Miguel
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Luis Alvarez - AIRE org |
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Reply #5
10-5-2009 16:04:08
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Lo que yo se es que el equipo de redactores al completo de Aviación Comercial y "Aviación Ligera y Deportiva" se han largado por los reiterados incumplimientos y abusos de la editorial MC. La revista de este mes ha salido con un equipo totalmente nuevo y muchos artículos comprados a una editorial extranjera para poder rellenar suficientes páginas.
De momento ya está en los kioskos la equivalente de Aviación Ligera que es "Avión y Piloto" bajo el manto del monstruo editorial británico Key Publishing. Aunque yo soy mas de comerciales, he comprado el primer número y tiene una sección de altas de matrículas llevadas por el amigo José Ramón Valero (ex codirector de Aviación Comercial).
Espero que el equivalente a "Aviación Comercial" con sus antiguos responsables no se haga esperar.
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Miguel Velazquez |
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Reply #6
10-5-2009 16:53:26
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por lo visto los anteriores redactores de AC estan con el grupo Key y ademas, este puede ser el grupo que compre avion revue segun he leido por la red
saludos
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Miguel Velazquez |
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Reply #7
10-5-2009 16:53:29
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por lo visto los anteriores redactores de AC estan con el grupo Key y ademas, este puede ser el grupo que compre avion revue segun he leido por la red
saludos
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Xavier Larrosa |
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Reply #8
10-5-2009 18:08:34
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Hola,
Pues a diferencia de lo que dice Luis Álvarez, las noticias del abandono de los anteriores directores de AC que me llegan a mi no van por el mismo camino, pero desde luego prefiero mantener silencio sobre algo de lo que no me corresponde a mi en absoluto dar explicaciones.
Yo soy uno de los nuevos colaboradores de AC. No es que sea nuevo, sinó que el nuevo director me da más trabajo y libertad para hacer cosas. En este número tengo un par de artículos y en el próximo probablemente habrán un par más. Ni esta es mi primera revista, ni mi única revista a nivel de colaboración.
Ciertamente la revista es mejorable, este primer número se ha tenido que hacer de forma bastante precipitada (y tampoco voy a entrar en los motivos de ello). Ha habido un error con el papel del que ya se ha tomado nota y un par de erratas que también se han mencionado a quien corresponde.
Sobre el contenido, se puede decir que se ha hecho un lavado en profundidad, por lo que entiendo que haya gente a quien le pueda gustar, y gente a la quien no. Obviamente se irá afinando el contenido, aunque creo que en gran medida en este número es bueno y de calidad.
Sobre las secciones, ahora no recuerdo exactamente la de "arqueología aeronáutica", pero hay un artículo sobre el 75 aniversario de aeródromo de Sabadell totalmente "clásico" y uno del Dragon Rapide de la FIO. La sección de análisis de una ruta cambia substancialmente y ahora pasa más a un reportaje donde se incide más en una excusa viajera para hacer esa ruta, sin olvidar analizar el vuelo. Sobre altas y bajas, se está "en ello". Y la sección avistamientos imagino que habrá que modificarla en la forma de participación dado que la editorial de AC, que yo sepa, no tiene control sobre la web de AC (cosa bastante peculiar), ni sobre la recepción de los avistamientos.
Sobre la "proximidad", sólo decir que poco a poco, los colaboradores que se irán incorporando en próximos números no serán, para nada, desconocidos por la mayoría de los aquí presentes.
Saludos!
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Miguel Velazquez |
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Reply #9
10-6-2009 08:24:59
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Muchas Gracias Xavier por las explicaciones.
Tengo que decir tambien que al igual que ha habido cosas que no me han gustado, hay otras que creo que an estado muy bien como es el reportaje de aceptacion de un avion, o el vuelo de entrega de un Falcon. Son reportajes, que aunque han sido comprados, son de un altisimo nivel.
Con respecto a la seccion de anlisis de una ruta, creo que deberia centrarse en la ruta, la aerolinea, el servicio, y no en contarnos la ciudad que se visita. Para eso, me compro revista Viajar. No digo que no sea interesante, pero creo que la persona que compra esta revista en ese momento le interesa mas en que momento quitan los flaps que un restaurante en Estocolmo.
saludos
miguel
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Xavier Larrosa |
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Reply #10
10-6-2009 17:07:21
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Aunque no te puedo prometer que me olvide de los restaurantes, sí que procuraré que haya más "avión" :)
pd: Gracias por el comentario.
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Miguel Velazquez |
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Reply #11
10-6-2009 23:47:11
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De nada
al final, l oque se persigue es tener una revista que nos agrade a todos.
-puedes confirmar que apareceran los articulos que habia antes en la revista?
miguel
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