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Sebasthian R [aomd88] |
Tiene algún sentido este gráfico ? |
Topic started
10-17-2009 19:05:52
781 views
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Está circulando por internet (ya lo he visto en meneame, el blog de avion revue...) este gráfico
http://paul.kedrosky.com/archives/2009/10/phase_shift_in.html
que mide la tendencia de los vuelos a ser más puntuales (en verde) o menos (colores más hacia el rojo)
Nifty heat map of the phase shift in U.S. travel pre/post 9-11. Notice how planes went from red (prone to delays) to more green (less prone) and stayed that way well into 2007-08. Now, of course, we’re back to limited delays again, thanks to the great recession.
Vosotros le veis alguna lógica ? De donde sale esa conclusión, tan obvia para los autores, de que a mayor recesión-> mayores retrasos (que me aspen si lo entiendo), y tampoco veo nada clara la conclusión de que después del 11S los vuelos "mágicamente" son más puntuales ...
¿tiene algún sentido para vosotros? yoi no dudo de que los datos del gráfico sean correctos, pero creo que las conclusiones ni están bien justificadas, ni son acertadas.Vamos, que habría que buscar otras explicaciones que justificaran esos cambios de tendencia.
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Eliseo Vergara |
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Reply #1
10-18-2009 01:00:09
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Hace algunos años yo me dedicaba a algo parecido: extraer información oculta en series de datos. Una cuestión que te enseñaban nada más emepezar es que el hecho de que dos sucesos coincidan en el tiempo no dice nada en lo que se refiere a su relación, sólo que han coincidido en el tiempo.
Recuerdo que se contaba la anécdota de un artículo publicado en una revista científica que buscaba hacer ver el problema de las "coincidencias" con una buena dosis de buen humor. El artículo trataba del incremento en la natalidad en un determinado país, que coincidía con el incremento de la población de cigüeñas blancas. El artículo concluía diciendo que quedaba demostrado que a los niños los traían las ciguüeñas.
Algo parecido podría aplicarse al gráfico que comentas. Sin mayores explicaciones por parte de los autores de cómo han llegado a esas conclusiones, es imposible formarse una opinión sobre lo acertado de estas.
Un saludo.
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Jose M Gutierrez |
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Reply #2
10-18-2009 09:57:53
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Lo mas gracioso del tema es que el autor del blog ha manipulado y recortado el gráfico que ofrece. Si pulsais debajo del g´rafico, donde pone 'Via stat-computing' os remite al gráfico original con muchas mas lecturas y conclusiones algo mas acertadas. Por cierto, el gráfico que muestra en el blog es de cancelaciones, no de retrasos.
De todas maneras, como dice Eliseo, puedes llegar a gastarte una pasta gansísima en un estudio para justificar lo que sea.
Stil
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Eliseo Vergara |
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Reply #3
10-18-2009 17:11:56
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Al hilo de lo que comenta Stil sobre gastarte una pasta gansísima en un estudio para justificar lo que sea, además de estar completamente de acuerdo, me trae a la memoria la definición que en una ocasión un buen amigo, catedrático de química e investigador de primera fila, me dijo sobre lo que es la estadística.
Según él, la estadística es el arte de "torturar" a los números para que "confiesen" lo que queremos oír.
Y la verdad es que no he encontrado mejor definición, no tanto para la estadística, como para ciertos usos que se hacen de ella.
Un saludo
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Alberto O. |
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Reply #4
10-18-2009 21:19:40
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Yo en primera aproximación diria que lo lógico, a nivel global, serían menos retrasos y cancelaciones en las épocas de recesión por la menor demanda y la menor congestión de los aeropuertos, etc.
Si mirais, en el gráfico, los meses de Noviembre, normalmente de muy poca demanda, están en comparación "menos rojos" que el resto.
Interesante tema.
Saludos,
Alberto
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Sebasthian R [aomd88] |
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Reply #5
10-19-2009 14:32:44
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| Gracias por vuestras respuestas, la verdad es que me mosqueaba ser eñ "único" que no encontraba lógica en esto. En todas partes donde lo he visto, lo único que hacen es copiar ciegamente el gráfico y las "conclusiones", por llamarlas algo... hasta en el blog de los microsiervos, que se supone que tienen interés por las matemáticas, los números y esas cosas.
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