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Agustin

CRJ 200 y 700

Topic started
1-24-2010 10:21:20
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Hola. He estado observando los crj 200 y 700 de iberia (air nostrum) por TFN. He visto que los aterrizajes son muy brusco y las ruedas levantan un monton de humo... .
Alguien sabe como es el mantenimiento de este avion? Cada cuanto se cambian las ruedas etc.

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Nacho Rodriguez - Canary Islands Spotting

Reply #1
1-24-2010 10:59:56

Hola,

Air nostrum solo utiliza crj 200 y 900

http://www.airnostrum.es/air_03.asp?ruta=air_03_ModUti_00.asp&titulo=Flota&subtitulo=Modelos utilizados

Imagino que las ruedas las cambiaran cuando esten gastadas :-)

Yo he volado en el crj 200 de TFN a ALC y son comodos, asientos de cuero, buen atendimiento.........

saludos,

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volandovoy

Reply #2
1-24-2010 12:06:48

para mi air nostrum tiene uno de los mejores servicios a bordo junto air europa.

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Alvaro Mijares (Seoul Spotting)

Reply #3
1-24-2010 14:05:17

Carlos, para mi los mejores servicios abordo me los han ofrecido en Spanair y en Air Europa, ya que Air Nostrum para valer tanto el billete no solo deberían tratarte bien sino que deberían ponerte alfombra roja.

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Carlos G.B

Reply #4
1-24-2010 15:11:32

Buenas agustin, yo suelo observar tambien los aterrizajes en TFN y para mi no creo que sean de los mas bruscos en tomar tierra, sin lugar a dudas ese honor se lo ganan a pulso los 737 de AEA. Lo de soltar mucha humo las ruedas se debe a las tomas duras y lo hacen los pilotos para acegurar la toma cuando tienen bastante viento y en el norte suele haber viento cruzado. Lo de cambiar los neumaticos pues como te han dicho mas arriba, eso lleva un control visual a diario y cuando detectan un neumatico fuera de tolerancia pues lo cambian.

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bidassoa

Reply #5
1-25-2010 00:07:10

Yo también he observado lo mismo en los aterizajes de LESO, sobre todo los CRJ-200, no tanto los 900. En cuanto el servicio a bordo a mi tb me parecen de los mejores que hay.