Sent by
Fernando Martínez García -AeroSpotters Melilla- |
ATR 72 de ANE |
Topic started
4-5-2010 14:59:14
512 views
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El otro día estando en el aeropuerto de Málaga haciendo fotos vi algo que me “choco” cuanto menos. Conociendo los ATR72 de ANE, y sabiendo que a veces cuando aterrizan paran una de las hélices y hacen el taxi hasta el puesto con una sola hélice en marcha, vi uno de los ATR dirigiéndose al punto de espera de la 13 para despegue, cuando llego a dicho punto paro completamente la hélice del motor izquierdo, estuvo unos 7-10 minutos parada, hasta que aterrizo un avión y despego otro que iba delante de el, luego la volvió a poner en marcha y salio ¿es normal hacer eso supongo para ahorrar combustible? Ya que creo que no tenia problemas o no informo de ninguno.
A ver si alguno me puede aportar algo.
Saludos.
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Replied by
Sergio Muñoz Cañabate |
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Reply #1
4-5-2010 15:36:23
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Pienso que si no informó del problema en el motor sería por cuestión de ahorrar combustible. Un "delay" de 7-10 minutos creo que es bastante combustible. Las esperas y carreteos en tierra es lo que más se suele evitar. Recuerdo que al principio de poner en servicio las nuevas pistas de Barajas, los procedimientos para el carreteo debían ser bastante pesados, ya que un ATR de ANS se quejó de que su tiempo en rodar desde la terminal hasta el punto de espera era más largo que su viaje a destino.
Un saludo a tod@s.
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