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José María Rebés

Aviones sin fila 13

 Topic started
 
6-4-2010 14:38:12
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Para aquellos aeroplanos con más de 12 filas, ¿qué otras compañías no tienen fila 13?

Iberia no tiene fila 13 (por aquello de la triscaidecafobia, miedo al número 13), eso lo sé, pero supongo que habrá otras y no me he fijado antes. Hay mucha literatura en Internet sobre este tema, pero poca información contrastable.

Según una fotografía vista en Internet Air France tampoco utiliza fila 13.

Si mi memoria no me falla Spanair sí tiene fila 13.

¿Qué más sabemos?

Saludos,

José María
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Replied by
José María Rebés

 Reply #8
 
6-4-2010 19:48:49

Después de hacer unas cuantas averiguaciones puedo afirmar que las siguientes compañías utilizan o no utilizan fila 13:

Aer Lingus Si A320
Air Berlin Si A320
Air China Si A321 (no hay fila 4)
Air France No A320
Alitalia Si A321
ANA Si A321 (no hay filas 4 ni 44)
American Airlines Si B767
British Airways Si B757
Continental Airlines No B757
Czech Airlines Si A320
Delta Airlines No B767
Delta Airlines Si MD-88
EasyJet Si A319
El Al Si B737
Finnair Si A321
Germanwings No A319
KLM No B737
LOT Polish Airlines Si ERJ-175
Lufthansa No A321
Lufthansa No B747
Monarch Airlines Si A300
Royal Jordanian Si A320
Ryanair No B737
SAS No A321
Singapore Airlines No B777
SWISS No A320
TAP No A319

No están todas las posibles, pero esto nos da una idea de que hay una mayoría que no tienen fila 13.

La numeración más curiosa es la de El Al, que numera cada zona de pasajeros comenzando por una decena. Así la clase Business comienza por la fila 10, la Economy por la 21, pero de la 26 pasa a la 44, que es la primera de salida de emergencia en el B737-800 que he localizado.

Y otra curiosidad: para los chinos el número a evitar es el 4, o el 44 o el 444, pero el 13 no significa nada para ellos.

Bien, espero que se lea bien el cuadro que he puesto.

Saludos,

José María




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