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FRANK |
Air Europa a La Habana |
Topic started
7-9-2010 05:16:45
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Hola, bueno buscando billetes para ir a La Habana en otoño(octubre), tengo como opción volar con Air Europa, todo perfecto ya que siempre intento ir con ellos a La Habana, pero cuando es en el A330, mi sorpresa es cuando veo los datos del vuelo y veo que están utilizando B767, lo comprobe en aena y me dice lo mismo, 767. Mi pregunta, cómo de cómodos son los 767 de Air Europa, que creen, que iré más comodo en Air Europa o en el A346 de Iberia?, siempre intento volar con ellos ya que ese vuelo llega a las 19:00 aproximadamente, mientras que Iberia llega más o menos a las 21:00. Espero alguien sepa decirme algo, ahh, y también si saben algo de porque están volando con 767 después de año haciendolo con A330. Saludos.
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Gerard |
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Reply #1
7-9-2010 09:08:36
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Que yo sepa Air Europa siempre (excepto casos puntuales) ha utilizado el Boeing 767-300 a La Habana (al menos las veces que he volado con ellos y han sido unas cuantas...)
Cómodo lo es pero algo viejo si lo comparas con los Airbus A330-200 con pantallitas individuales.
Y ojo con los vuelos de Iberia ya que los Airbus A340-600 solo se utilizan tres veces por semana...
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Alvaro Mijares (Seoul Spotting) |
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Reply #2
7-9-2010 14:24:14
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Yo he volado dos veces a La Habana. La primera con el A330 de Air Europa y la verdad, el vuelo perfecto, un 10 para el entretenimiento abordo (a pesar de cobrarte a precio de oro los auriculares) y la atención estupenda. La segunda vez, fué hace un año. Fuí con el A346 de Iberia y no he podido tener experiencia peor. No había entretenimiento abordo, tan solo la típica radio del reposabrazos y las pantallas colectivas en donde echan las pelis que a ellos les parece. Las azafatas unas secas en su mayoría, había una muy agradable. A las secas, las costaba hasta darte un vaso de agua (cosa que pide mucho la gente debido al aire condicionado, la boca se te queda como pastosa), a pesar de tener barra libre pagada. El catering como siempre, de avión, con eso se dice todo. Cabe destacar el hecho de que CURIOSAMENTE en nuestra sección del avión estaba averiado el aire condicionado y no se podía poner más caliente (solo en el vuelo de ida) y tuvimos que estar tapados con mantas y claro, con ropa de verano, en Julio, sales de Madrid y vas a Cuba, no llevas ni chaquetas. Ls pilotos excelentes, lo único bueno, la profesionalidad del comandante y el primer oficial, un aterrizaje perfecto. Ah! se me olvidaba! Salimos de Madrid con algo más de media hora de retraso debido a un problema con los sistemas de presión de la nave, y claro, la gente desconfiando teniendo presente aún el accidente de Air France, también en un Airbus un mes y poco antes de este vuelo. Bueno, después de esta parrafada, yo recomiendo para transoceánicos Air Europa. Saludos!
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Aitor Aizpurua |
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Reply #3
7-9-2010 14:55:06
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Los 340 de IB no tienen pantallas, no? No sé si Air Europa tiene PTVs en sus 767, pero yo iría con ellos si sale más barato.
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FRANK |
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Reply #4
7-10-2010 06:04:36
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Gracias por todas las respuestas, aunque no me han aclarado mucho, igualmente voy a hacer algunas anotaciones sobre todos los comentarios.
Siempre intento viajar en Air Europa a Cuba, y hasta ahora, siempre ha sido en A330 desde que lo incorporaron, mi último viaje con ellos fue en Enero de este año, el servicio ha sido muy bueno, las azafatas simpáticas, lo único malo que tiene el A330, es que las butacas pecan de duras, al contrario que los A34X de Iberia.
Cómo ya dije antes, suelo elegir viajar con ellos por el horario en que llega el vuelo a La Habana.
El año pasado viaje con Iberia a La Habana en Julio, y bueno que contar, lo único bueno que puedo atribuir es que las butacas son un poco más cómodas. Cómo ya han dicho, el entretenimiento es prácticamente nulo, la comida terrible, y el servicio de bar inexistente, no recuerdo haber pasado tanta hambre en un avión nunca, cuando fue a pedirle algún snack y bebida a la azafata, que por cierto era muy borde, me dijo que no disponían de más snacks porque se les habían terminado, ya que cómo no era un vuelo largo llevaban pocas cantidades, os imagináis mi cara cuando me dijo " cómo no es un vuelo largo ", en fin que contar, desde ese momento prefiero evitar Iberia a toda costa.
Hoy he visto la posibilidad de ir con AirFrance, haciendo escala en París, pero he visto la foto interior del B773 y nada más ver 3 asientos seguidos me da repeluz....., a pesar de que me cuesta 350 euros menos que AirEuropa, hacer una escala en París ( que horror ), despues pasarte 10 horas como una sardina enlata con dos asientos de por medio para poder ir al baño, no gracias..... .
Para no cansaros tanto, al final me he decido irme en AirEuropa en el B763, y me he encargado de reservas una salida de emergencia no vaya a ser que tenga muy poca separación ya que mido 1.89.
Verdaderamente estoy considerando viajar con menos frecuencia pero hacerlo siempre en Business...., os dejo un dato..., AirEuropa me pide por el billete 800 euros por el billete en turista, y en Business 1800, mil euros más, a pesar de la diferencia de precio creo que no es exagerada, contando con que la diferencia en Iberia es de 1800 euros.
Bueno gracias por la ayuda y comenten... .
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Aitor Aizpurua |
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Reply #5
7-10-2010 10:34:08
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Yo he ido en el 777 de AF y aunque sean tres asientos seguidos la cabina es muy espaciosa, por lo menos para mí. Además la comida es buena, igual que el servicio. Las pantallas individuales no son muy grandes, y encima la mía no funcionaba :(
Los asientos business de AE son parecidos a los de IB, no? Pero es que mil euros... para darse un capricho bien, pero para ir siempre...
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CarlosEnamorado |
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Reply #6
7-10-2010 12:32:33
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Yo volé a La Habana en Agosto del 2008 y estaban llevando el A330. Algo estrechos para mi gusto en clase turista.
Y si, actualmente esta ruta esta operada por B767.
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FRANK |
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Reply #7
7-10-2010 14:29:41
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Yo más bien creo que son demasiado duros, muy duros. La última vez que viaje en un avión con fila de tres asientos fue en Lufthansa, Frankfurt-Los Angeles, desde ese momento jure que no volvía a volar en aviones de tres asientos si podía evitarlo, tambien lo ice una vez en Cubana, y nunca más, el servicio fue bueno, pero los asientos del Il96-300 son muy incómodos, a pesar de ser muy buen avión, por lo menos desde mi punto de vista... .
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alex |
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Reply #8
7-10-2010 15:23:27
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B-767 de Air Europa a La Habana? Ni loco! Estube en PUJ en febrero y fuí en el 767... creo que el peor vuelo de mi vida y os prometo que he volado más de 100 veces. 1. la distancia entre asientos es nula, mido 1,90 y no me entraban las piernas. 2. los asientos del 767 son incomodísimos. 3. la comida del avión es lamentable. 4. no tener servicio de barra libre es lamentable en un vuelo de más de 8h, con lo cual, por poco que quieras, a pagar!
Por lo que respeta a IB, ya sabes lo que hay... la gente despotrica contra ellos, pero como ya ves, los aviones van llenos. Vale que ciertas TCP's necesitarían una bajada de humos, pero contra el servicio de catering no se le puede poner ningún pero. Creo que uno de los mejores en clase turista de todas las cías en las que he viajado.
Si me das a elegir entre el 767 y el 340 de IB, no lo dudes, coje IB
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Gerard |
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Reply #9
7-10-2010 18:35:15
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Frank, has mirado la opción Cubana de Aviacíón y sus "nuevos" Ilyushin IL-96-300?
Puede ser una alternativa muy buena tanto en el aspecto economico y de aventura...
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FRANK |
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Reply #10
7-10-2010 23:37:34
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Si, mire lo que me ofrecía Cubana, pero no, el precio era mucho más alto que AirEuropa, cosa que no entiendo, además, ya viaje una vez en el IIL96-300,y aunque me encanto el avion por no parecerse a ningun otro, esa cabina interior que parece un teatro, pero esos asientos son como una tortura, ademas son filas de tres si o si, son muy, muy duros, se reclinan pocos y tienen muy poca separación... .
Con respescto a lo que dice un usuario de aqui, de que me vaya en Iberia porque el 767 es muy incomodo, pues ya no puedo hacer nada, ya he sacado el billete en AirEuropa, aunque reserve asiento en salida de emergencia, con un sobrecargo de 50 euros por trayecto.
Incluso me ofrecieron en el corte ingles, irme via Frankfurt con Condor..., tambien con B767, una vez viaje con Condor Frankfurt-Vancouver, en un B767, pero sorprendentemente es muy comodo, tiene separación suficiente y el servicio de comida es muy, muy bueno... . En fin, paso de hacer escalas en otros aeropuertos, además Frankfurt es horrible para hacer conexiones... .
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